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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东 -
颓**点火线圈装错也会嘛？
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技师李文东 -
颓**额，，，调换过来就，，就搞定啦
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颓**草率了
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技师李文东好使就行了 -
颓**感谢啦
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你好。有一台宝马一系125。发动机冷车抖动熄火。清洗过节气门。更换的火花塞。故障依然是冷车启动抖动熄火。然后过几过一会儿之后，正常。根据你的描述需要检查一下碳罐电磁阀有没有长通。要是都正常的话就需要编程了。
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冷车启动，挂入档位发动机明显缺缸抖动，接近熄火，持续20秒就好了，然后冷车时发动机喘气，检查发现空档加油转速1500到2000转时，解码器读数据流发动机会有缺火，每个缸都会，但挂上档正常行驶不会报任何故障和缺火信息电脑数据流显示，第一缸严重失火，有可能是喷油嘴损坏，或者是发动机的气门等相关机械结构损坏，但这种状态下原则上会生产故障代码的。如果没有故障码的话，就继续按照我说的采集，其他更多的数据评估出来，或者说尽可能的确认第一杠的哪个零件造成了这么严重的失火。
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宝马N13B16A 发动机，大修完之后无法启动，有火， 4个缸缸压都在12个左右，正时重新检查过了，进排气凸轮轴二维码朝上的，凸轮轴链轮没有装反，发动机报『量控阀 控制 对地短路』跟『油压调节阀 对地短路』，更换集成供电模块，故障码依旧存在，怀疑这两个故障码跟启动不着没关系，还请给个维修思路你好，根据故障码提示，需要检查检查插头，这款车很容易错，仔细检查
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因为天气原因开车涉水，因为启停原因导致车子在水中熄火，送到修车厂之后发现发动机和排气管里都有进水现象，但是机油显示正常，放完水后，正常可以启动打火，无异响，只是在刚弄好20分钟时候出现汽车60怠速上不去现象，油门踩下去无反应，1-2秒后恢复正常，然后汽车运行1小时后恢复正常，现在跑了20公里再无此问题发生，请问这种情况有没有必要拆开发动机检查？还有发动机连杆有没有损坏？他们说宝马车发动机进水连杆或多或少都会有影响？后期会不会有太大的后遗症车辆描述的问题。目前接下来给出技术上的建议。车辆继续正常使用。不做其他检修。
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10年宝马迷你n141.6t发动机冷车启动着不住车踩油门没反应,反复多打几次火慢慢就着住了 但是一踩油门就有熄火的迹象 完了踩死油门在打着怠速就上来了 热了车就都正常了 低压油压3个 高压5个 新换的节气门 （没换节气门之前一直报节气门故障） 换了故障码没有了 但是车的问题还是一样 它这个车的高低压压力多少是正常 大师该怎么解决大修后出现的问题，个人还是怀疑气门不严的可能大
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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12款宝马116i ，9万公里，原本漏油，开去修理厂修，换了机油座，换了机油底壳。今天开会回来，发现动力输出很一般，，大约只有以前的3/5，开运动模式，踩到3000转才，就跳出报警。热车后怠速700左右，不抖，火花塞是火炬双依金去年11月份换的，同11月刷了一阶特调，换了冬菇头进气，正常行驶直到前几天去搞漏油这个问题，回来就这样了，去朋友那清了故障码，只要换运动模式就报警，现在运动模式转数上去，车速上不去。根据故障码一是需要检查电磁阀的线路有没有问题，要是正常就需要更换电磁阀了。二是需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。三是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还有就是涡轮增压器工作是否正常。
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油压开关 故障码 是什么问题 冷启动怠速抖故障码与抖动没有任何关系，这个车辆冷启动抖动的话语，车辆的积炭有直接关系，需要完成气门积炭清洗节气门清洗清洗完成之后必须要进行发动机自适应调校的一个全部删除，三星催化器，根据实际情况，可能需要进行更换，因为这个车辆在堵塞的情况下大部分都洗不出来了，但您的车辆也可以尝试做一次清洗之后，将这些清洗全部做完之后试车再看。
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每天早上冷启动，发动机抖动，报传动系统故障，待速高，熄火重新点火就好了，故障灯开一会就没了。第一张图是故障图，当天吧点火线圈对调，第二张图是今天的，今天早上点火也是跟之前一样根据你的描述，建议调换点火线圈，如果故障有改变，建议更换点火线圈，如果故障没有改变，建议清洗喷嘴，及发动机气缸内及气门积碳，如果还是没能改善，建议重新研磨气门。
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宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话，就需要互道一下喷油嘴试试。
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华泰1.8t换缸垫打不着了汽车维修对于车主来说是一件头疼的事情，而今天我们要谈的是华泰1.8t换缸垫打不着了的问题。换缸垫是发动机维修中经常遇到的问题，因为它与汽车发动机的运转息息相关。如果出现换缸垫
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