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技师王新你好 干式离合器?
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匿名网友对!七速
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技师王新一般就是机电单元的问题
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技师王新拆卸机电单元以后 顺便检查一下换挡拨片有没有损坏
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你好,我的大众cc机电单元故障,更换机电单元02e920777,更换变速箱飞轮后,显示驱动装置过热,而且p档闪烁确定更换的配件都是原厂的情况下,那要不然您看一下齿轮呢?是不是齿轮打滑了有点,再检查一下离合器吧。
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师傅你好,大众CC发动机系统有一个故障码P2015变速箱有一个故障码P1820,故障现象没有倒挡,前进档能走就是不跳档,仪表档位显示那亮了维修小扳手你好!根据你的描述,你这种情况下是变速器内部机电控制单元本身存在问题导致,维修建议更换机电控制单元,更换机电控制单元需要做基本设定和匹配的。
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大哥,你好,请问下CC2.0t的六速双离合变速箱行驶中突然没有456档,报故障P2711,是阀体还是变速箱里面问题【车型:一汽-大众CC】您好,需要更换。然后更换拨叉活塞。装好匹配就行
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13年大众CC1.8T 以前是不跳档,跟换完机电单元后变速箱没毛病了,可是发动机出现这两个故障码是怎么回事你好针对这个故障码我建议你检查一下进气系统是不是有漏气的情况废气阀和碳罐电磁阀有没有问题
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大众CC高配!带自适应巡航!经常性倒档不走!前进档锁档!只有一档!然后仪表显示档位位置有扳手符号!和仪表中间显示自适应巡航故障!更换了好多个变速电脑模块!故障依旧!检查离合器
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12款大众CC1.8T 显示档位的地方 出现小扳手闪烁 不能加档换挡 停车重启又正常行驶,行驶一段路又出现档位闪烁 这次没有小扳手显示但是还是能换挡 ,过一分钟又正常驾驶,这是变速箱坏了吗?还是别的故障这是变速箱维修提示,表明变速箱有问题了,问题主要是变速箱机电单元问题。具体的需要用电脑检查确认一下。
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10年大众6速DSG变速箱 热车行驶不能升挡 只有1档 也没有倒档 放一段时间 车体彻底凉下来 冷车启动 一切又正常 等到车体温度稍高 大概机油温度80度左右 从高档位又突然掉回去1档 电脑检测 一台显示P0776 一台显示17160 在故障之前市场上配了一把遥控钥匙 怀疑断电操作导致变速箱数据丢失 电脑需不需要重修学习 或者变速箱油水时常没更换 变质导致 油温传感器故障之类 不知从哪下手找出毛病 不想冒然按维修车厂的意见 更换阀体您好,根据您描述的情况。需要先检查线路,然后更换变速箱油。再匹配变速箱。再试试。不行再换阀体
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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11款大众CC2.0T豪华版,出现发动机故障,问题1.自适应巡航时不时的提示故障。2.档位显示有时候出现小扳手符号,此时行驶就不跳档一直在低速档,需要停车重新发动才能再次正常。3.有时挂倒档失灵,也是需要重新启动或者挂前进档这样操作一遍挂倒档才好用。4.早上凉车的时候行驶有挫感。您好!需要检查发动机的燃油修正是否有问题,以及节气门和点火线圈,解码仪读取数据正常的话,就需要查看变速箱的故障了以及数据流
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变速箱跳档的原因,变速箱跳档的原因及解决方案
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波箱跳档不顺,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车波箱跳档不顺的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊! 波箱跳档是个啥玩意儿 波箱,就是咱常说的变速箱,它的作用就像是汽车的“变速器”
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2024-07-13
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