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技师王良您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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匿名网友你好 李师傅
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技师王良读取一下室外温度是多少
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匿名网友-50
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匿名网友之前是-45
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技师王良测量一下室外温度传感器插头有没有电压
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匿名网友电压只有1伏多
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技师王良打铁有没有
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匿名网友仪表盘坏了也影响吧
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匿名网友有
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匿名网友
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技师王良
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技师王良
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技师王良
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还是-50
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技师王良测量一下仪表出来的温度传感器信号线电压多少
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匿名网友
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匿名网友19还是20
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匿名网友是19吧
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技师王良传感器对接的线断开
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匿名网友它的信号电压
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技师王良对
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匿名网友好的
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技师王良你车辆铭牌拍个照片我
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匿名网友1.4伏
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匿名网友
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匿名网友
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技师王良1.6排量是仪表的30号线输出的信号
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技师王良测量这个线有没有5伏左右的电压
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技师王良接反没事,但不能接错
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技师王良意思就是说传感器的接地和信号可以接反,但不能接错,不能接到其他线上去
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匿名网友30号针脚是空的
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匿名网友没有
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技师王良拔掉仪表插头,室外温度传感器还有没有电压
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匿名网友没有
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匿名网友30号没有针脚 它的输出电压是多少号
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技师王良从资料看,1.6排量的是30号线输出,电压应该是4.8-5伏
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匿名网友它没有啊
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技师王良稍等
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匿名网友线路应该是好的
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匿名网友它都是到仪表的
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匿名网友油表也是
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技师王良你这是16年的车呀
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技师王良我以为是13年的呢,前面你说13年的嘛
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匿名网友是的
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匿名网友是13款
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技师王良测量19号线
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技师王良19是室外温度传感器的信号
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匿名网友
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技师王良1号呢
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匿名网友是1.4
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匿名网友
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匿名网友我来量
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匿名网友插头拔了量是0伏
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技师王良2号呢
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技师王良插头不要拔
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技师王良测1号,2号,都不要拔插头
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匿名网友插上也是0伏
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技师王良怀疑仪表问题
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匿名网友1号是1.3
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技师王良油表和室外温度传感器都是仪表提供电压,正常电压应该是4.8-5伏,本车电压过低,如果排除线路短路的情况,怀疑仪表内部问题。 室外温度传感器显示温度过低,会影响仪表正常工作
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技师王良会影响空调正常工作
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技师王良要维修空调,首先得解决室外温度这个问题
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匿名网友2号是1.4
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匿名网友那是不是仪表呢?
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匿名网友关键仪表太贵了我不敢试
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技师王良我的判断是仪表
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匿名网友买回来退不了就麻烦了
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匿名网友我判断的也是
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技师王良除了贵,而且这个仪表带防盗,需要编程,否则车辆无法启动
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匿名网友线路都到仪表
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技师王良根据您描述的情况和检查结果,有90%的几率是仪表
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匿名网友我都测量了 线路是好的
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匿名网友这个都是仪表控制的吧?
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技师王良那唯有仪表几率最大
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匿名网友室外温度 和油表
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技师王良都是仪表控制
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匿名网友明白了
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技师王良嗯
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匿名网友它的油表和室外温度都是仪表的一个控制器控制的吗?
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技师王良不是
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技师王良是一个CPU处理器
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匿名网友他们都在一个单元?
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技师王良对
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匿名网友那怎么同时坏了呢?
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技师王良接地是同一个
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技师王良之前线路怎么坏的
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技师王良有可能与之前的线路损坏有关系
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匿名网友出过事故
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技师王良不排除事故的可能
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匿名网友在别人修好了就这样了
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匿名网友开始我以为是线路故障
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匿名网友抬过发电机
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匿名网友可是线路我量但是通的
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匿名网友怎么就把仪表干坏了
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技师王良这个我也说不清楚
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技师王良反正这个电压不正确
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匿名网友那就是仪表了?
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技师王良这个温度传感器是负温度系数,温度月底电阻越大。温度越高,电阻越小
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技师王良我们短接温度传感器插头,就等于电阻最小,理论上就会显示最高温度,但实际上不这样显示
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匿名网友仪表坏了
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技师王良理论上拔掉温度传感器插头,传感器这里应该是4.8-5伏的电源,但实际上也没有
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匿名网友是的 但是它没有 只有1.4
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技师王良而且仪表出来的19号线,同样没有正常电压,那么如果19号线没有对地断路的情况,就只能怀疑仪表有问题。 除非19号线出来,但室外温度传感器的中间有对地断路的情况。
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匿名网友它这个车的燃油泵控制器在仪表上吧
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技师王良1.6排量的,是自然吸气发动机,只有一个油泵继电器,没有控制器,继电器受发动机控制单元控制
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技师王良1.4的才有单独的油泵控制器
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匿名网友哦哦
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匿名网友知道了
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技师王良嗯嗯
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你好师傅,我这里有一辆13年的雪铁龙C4L,打着车冷却风扇高速一直转不停,电脑读故障显示节温器控制器对电源短路,增压器连接器漏气,故障清除不了,电脑读水温数据正常,刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行,把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了,刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例,才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中,然后需要解决漏气故障,刚才吧漏气的问题解决完了,电脑准备进去清除故障,然后发现电脑进不去了,所有系统都进不去了,打着车变速箱报故障,挂挡冲击,给电瓶断了电等一会儿再装,电脑还是进不去,打着车变速箱还是持续报故障,检查所有保险也是正常的,你好,你这个更换一个节温器总成就可以了。
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空调一下有一下没有报故障码p0494就没有空调空调一下有一下没有报故障码p0494就没有空调【车型:雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型】此车电脑检查报风扇故障和水温传感器故障,客户说检查了风扇系统电路正常,更换了两个风扇电阻故障依旧,客户说上水管和下水管温度不一致,后对冷却系统排空后,上水管与下水管温度不一致故障消失,故障码依然存在,且风扇长转,建议电脑检查水温传感器参数是否正常,然后仔细检查风扇高速低速是否都工作,然后检查风扇电阻供电是否正常(记住有两个供电,且都是车载供电),如果异常,检查线路,或者模块,如果正常,还是风扇电阻有问题。
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雪铁龙15年C4LU1309车辆信息:雪铁龙c4L 客户反应:报故障码U1309 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,U1309包含了故障码是加速器传感器电路 - 高 。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器故障;曲轴位置(CKP)传感器,发动机冷却液温度(ECT)传感器,或进气流量(MAF)传感器校准问题或故障;电子控制模块(PCM或ECM)故障等。所以通过了解而得知是冷车不好启动!建议检查积碳,汽油压力,碳罐电磁阀,火花塞,重点检查水温传感器,冷车先不要启动车辆,用电脑读取一下数据流,看看水温传感器电脑显示的温度!必要时更换水温传感器!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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2014款C4L,1.6T发动机,故障码B1300空调压缩机离合器控制故障,1301空调压缩机可变排量的控制故障2014款C4L,1.6T发动机,故障码B1300空调压缩机离合器控制故障,1301空调压缩机可变排量的控制故障【车型:雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型】后报压缩机离合器和控制故障,空调压力故障,建议更换空调压缩机,空调压力传感器。
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东风雪铁龙c4l发动机出现故障首先您的问题是东风雪铁龙C4l发动机出现故障灯出现这种情况,主要考虑以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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雪铁龙C4L故障码U1218,永久性怎样解决雪铁龙C4L故障码U1218,永久性怎样解决【车型:雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 自动劲享型】此车是仪表燃油表指示不准,与u1218故障没有关系的,重新找准仪表指示,如果不行检查油泵。
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更换空调压力传感器,空调压缩机,故障依旧更换空调压力传感器,空调压缩机,故障依旧【车型:雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型】检查压力传感器插头是否接触不良,没有问题更换发动机电脑板。
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东风雪铁龙C4L 7万多公里严重的烧机油,要怎么处理跑5千公里机油只有1升机油了东风雪铁龙C4L 7万多公里严重的烧机油,要怎么处理跑5千公里机油只有1升机油了【车型:雪铁龙C4L 2015款 1.8L 自动尊贵版】这个情况检查有无漏机油,如果没有建议大修发动机。
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13年款雪铁龙C4L空调继电器在什么位置这个继电器和保险丝盒集成在一起的 感谢你使用汽车大师
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雪铁龙C4L鼓风机不转,空调故障码B131C(01)检查过鼓风机有正极电,没有负极电,!电阻有正负极!该车是鼓风机电阻同时给鼓风机提供正负信号,这种情况只能用排除法,如果是鼓风机电阻坏掉,一般来说,在最高档位是会有风的,但既然最高档位也没有风,就要考虑空调控制器是不是没有信号到鼓风机电阻,检查两者之间的线路的通断性。鼓风机电阻有六根线,1/2针脚是通鼓风机,3号针脚是12V供电,6号针脚是搭铁,4/5来自控制器。
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