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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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安**我把节气门清洗了,匹配了,汽油泵也换了,汽油滤芯也换了,没好
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技师高长振你好,冷车启动没有急加速,这种情况建议重点考虑积碳和空气流量计的问题,可以用电脑读取一下数据流,看看冷车启动后进气流量数据和长期和短期燃油修正数据是否正常。 如果热车加速没问题。汽油泵可以排除,
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技师高长振凉车加速无力是吧?积碳检查了吗,进气道,缸内积碳
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安**这车烧机油
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安**有时候给油放炮
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技师高长振积碳,首先考虑,然后检查进气压力传感器数据。线束有没有氧化,水温传感器的数据,还有就是,氧传感器,冷车的时候把氧传感器插头拔掉试试
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安**通过数据流么?
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技师高长振对,先检查清理一下积碳,检查氧传感器。都排除的话再考虑进气,水温
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安**现在车热了,等会我看看
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技师高长振好的!
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安**积碳应该不至于吧,以前碰到过比这积碳多的都没犯病,捷达应该不至于
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安**没有故障码
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技师高长振重点看进气道,气门底座积碳!
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安**怕气门不严呗
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技师高长振是的
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安**
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安**全是油
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技师高长振那积碳肯定也很多
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安**我这没有专业清洗气门的东西,
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技师高长振如果特别脏的话,这个肯定是需要清洗的,,如果不是特别脏,这个可以考虑别的方面
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安**还需要考虑什么,我把火花塞拆掉的时候没有积碳,证明还是不多
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技师高长振氧传感器,进气压力传感器,水温传感器
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安**现在换玩这些东西,比之前强点了,给油不放炮了
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安**进气压力传感器不好的话能报故障码吧
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技师高长振不一定,如果进气流量数据偏差不大的话,不会报故障
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安**我看数据流就能看出来大不大呗
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技师高长振正常进气流量是2.2-2.8g/s
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安**汽油泵,滤芯都是新的,喷油嘴也不漏,油压表还往下掉压,放一宿压就掉没了,但是打火一下就着
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技师高长振油轨上面有一个泄压阀,检查一下
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安**刚才我打开看了,滤网都碎了,我给洗了一下,好多了现在,
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安**现在就是一档二挡给油像没反应,慢点给油没事,过了3档就好了
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安**然后就1档2档也好了,稍微热乎一下就好了
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技师高长振最好是换掉
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老捷达凉车打火没有急加速,燃油压力是否正确?喷油嘴喷油是否正常?火花塞。点火是否正常?测量水温,传感器数据是否正常。清洗节气门,清洗喷油嘴。检查火花塞点火线圈,高压线是否正常?检测高压线是否正常,点火线圈点火是否正常。燃油泵老化或者燃油滤清器堵塞。节气门清洗过后需要匹配。点火线圈足够的点火能量,没有漏电情况。就正常。一般情况下都是冷车犯这毛病。正常情况下测量燃油压力,发动机水温传感器数据。清洗喷油嘴,更换火花塞高压线。清洗节气门匹配可以解决。
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大众捷达打火没有反应手动挡的是没有什么继电器的,就是点火开关直接出来的,现在插上插头没有电,那就是电压不够导致的,先检查开关一般是内部接触不好导致的。
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大众捷达车打不着火,车子防盗,钥匙重新编码解决问题
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大众捷达启动机打火一瞬间没电电火开关直接给了一个正极可以转,说明是点火开关的问题,换点火开关就可以了,感谢你使用汽车大师。
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大众新捷达有时打火需要带点油门,不然打不着火。是大众捷达的通病吗这样对车有没有影响。清洗节气门,和用机油油膜厚一点的油,比如15一40型号的机油
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大众老捷达点火也喷油打不着车你好,根据你描述的问题,需要检查点火系统。点火过弱或者某个传感器工作不良导致的需要用诊断电脑读取的录取数据。
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07年大众老捷达更换点火开关后打不着火你好,更换点火头以后启动不了,首先检查一下点火开关上面有没有长电源。建议重点检查点火钥匙有没有问题?
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一汽大众新捷达刚打着火是气吗?
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大众捷达老款一直打火发不起怎么办
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大众捷达打火马达一直不停,拔点火开关还是不行根据您的描述以及提供的信息,该车辆的马达信号线偶发性有电。建议您仔细检查这条信号是否对电源线短路
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