D档踩刹车怠速车子抖动厉害

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挂d档踩刹车发抖震动厉害没力怎么处理

你的车装有液力变矩器，所以原理上可以切断动力，但不能完全切断。因此，发动机仍然有负荷。当发动机负荷增大时，自然会发生抖动现象。此时，即使刹车踩死，汽车也不会自然地动。 正确的做法是踩n档，踩刹车或牵手

挂d档踩刹车发抖震动厉害怎么解决

因为你的车装了液力变矩器，可以从原理上切断动力，但不能完全切断，因此发动机仍会有负荷，会产生抖动。当车辆想停下来时，正确的做法是将档位换到n档，踩刹车或者拉手刹，腾出右脚。在我家开威驰的时候，除非停车

d档踩刹车发抖震动可以调高怠速吗

如果能调高怠速，提到D挡刹车是油控的。既然不伤离合，会不会有什么副作用？答案是肯定的，但是现在的汽车工业已经很完善了，这样的“危害”完全可以忽略，最多就是耗电和大量发热。况且现在的汽车都配有水冷式冷却

挂d档踩刹车抖动

相信很多人都遇到过D挡刹车抖动的问题，那么如何解决呢？如果你想知道，请阅读边肖的介绍，希望对你有所帮助。 这是正常现象。如果振动剧烈，可能是发动机衬块坏了。 和发动机车架连接的地方基本都是有机垫，大部

d档停车发抖震动厉害n档就不会发抖震动

D/N挡怠速，发动机抖动，车也会抖动。但是D档动力更大，属于正常现象。等红灯时，一些人习惯换到N档，主要是为了方便而已。换挡会导致变速箱伤害，而不换挡可能会加速刹车片的磨损。各有利弊，不做过多讨论。需

自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？

随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们

d档踩刹车发抖震动是什么原因

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易进

d档踩刹车发抖震动正常吗

很正常，因为你的车已经停了，但是在D档。自动波的离合器是根据发动机转速打开和关闭的。虽然你的车是静止的，但是油门速度有轻微的波动。有时候速度会跳得高，会轻微碰到离合器片，但你踩的是刹车。离合器片的摩擦

D档刹车踩死车会抖动正常吗

被D刹车踏板压死，车抖正常吗？汽车被D制动踏板碾压时有晃动是正常的。因为汽车是在D挡接驱动力，发动机的驱动力传递给变速箱，然后变速箱根据转轴传递给车轮。这时候车应该是在前进，但是踩刹车踏板就相当于变速

d档踩刹车整个车抖动是什么

这种情况很正常。当D档挂档时，发动机的动力可以传递给变速器，变速器可以将动力传递给车轮。但是，踩刹车车轮就跑不起来了。车身自然会颤抖。自动挡汽车经常遇到的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速