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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师谷志超你好 正时对好没有呢
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现在是都装好了
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技师谷志超
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车子,之前跳齿了
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正时链条被拉长了两节
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现在车子打着,油门低了它就熄火了
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声音也不对
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技师谷志超嗯嗯
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技师谷志超
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没有
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打着了,声音也不对
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技师谷志超什么声音
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技师谷志超很响吗
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技师谷志超机油上的好不好
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很响
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打的时候不踩油门打不着
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这有没有可能是,哪个什么传感器插头没插好?
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技师谷志超
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技师谷志超有 先用电脑检测故障码
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故障码,被清了
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现在读取是没有故障码
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这种情况检查传感器的话,一般都是检查什么传感器
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技师谷志超
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这个是曲轴位置传感器吧
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技师谷志超嗯嗯 曲轴的
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问题怎么解决
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技师谷志超
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汽缸不够的话,要怎么处理?
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技师谷志超
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明白了
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那只能等,师傅回来修了
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技师谷志超好 后期有什么问题再咨询一下我
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好
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技师谷志超嗯嗯 好的好的
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荣威350,更换正时链条后,打火困难,打火无怠速,一松油门熄火,
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你好,荣威350清洗完节气门和油路积碳,换完火花塞,冷车启动怠速低转速就500,然后熄火,第二次启动就正常了你好针对车辆我给出的建议是,先不要进行相关部件更换处理,因为简单的清洗可能不能完全清洗干净,部分残留会遗落在部件底部,造成密封不良,建议正常使用跑着进行跟踪观察
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荣威350手动挡,行驶18000公里,车辆行驶突然油门加不起来,只能加到2000转,不加油门怠速1300转,车辆熄火再次着车 就好了。开着开车问题又就来了,故障码P0339,车辆大修过,正时换过,本车故障属于偶发,并且进行过多次检修,更换了不少相关部件,但是故障任然没有得到解决。 建议车主找一家有示波器的维修单位,用示波器测量曲位波形,观察波形的异常图形,从而分析出具体原因,避免由于没有找到原因而平凡换件
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13年荣威350 更换正时链条套装,气门,缸垫,离合器片三件套 车子容易启动,怠速加油无异响,怠速正常,车辆不抖动。 问题是: 转速2000时换挡,换到4挡和5挡时,提不起速,油门踩到底,转速低于2000,上升缓慢,速度提升缓慢。 转速3000时换挡,一切正常。您这个是大修过的,您在仔细检查一下,看是不是装的有问题,细节是不是没有把握好。感谢您的咨询!
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汽车启动困难,开的时候偶尔踩油门无力甚至熄火,熄火之后过会启动又正常了,去检查说是凸轮轴电磁阀有问题,要不要及时更换?大概多少钱?我的是荣威350,以前更换过正时链条你好,这种情况的话如果是凸轮轴电磁阀有问题的话这个随后换下就可以了,这个没有太大问题的,一般不会突然坏到路上的,这个随后换下就可以了,这个大概在200-300左右就可以了
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荣威350 13年 1.5自动 八万公里 ,天冷第一次打着车怠速低自动熄火,第二次再打着就没问题了,只有天冷才这样,夏天没有。换过正时,水温感应塞,洗过节气门喷油嘴进气积碳,那么你需要检查一下车辆有无漏气现象?节气门本身是否正常?内部是否存在积碳燃烧室?内部是否正常?火花塞是否正常?
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荣威350最近两天出现加油门只能踩到2000转 怠速1200转左右 熄火后再打燃恢复正常 跑一会又出现上诉故障 在维修店电脑检测 仪表有 u0100与EMS 失去通讯故障码 发动机p0339故障码。 请教一下这是什么问题啊
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13年底荣威350怠速加油门加的油门急了会有一声咯噔响,然后就没事了,跑起来也响它的响声是刺~啦响,去年停车挂上一档被拖车从车尾拖了一下后来没打着火,后来他们给修了说是链条拉长了换了正时链条还有一根螺丝
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2013年的荣威350,1.5L,一到冬天早上就启动困难,第一次启动怠速非常低,加油没反应,没有高怠速,然后慢慢熄火,再启动就就不行了,火花塞就淹了,只要第一把能启动不熄火,一天都没事,热车怠速非常正常,就是凉车,早上。 现在已经换了火花塞,汽油泵,喷油嘴,正时检查去年换过,检查正时没错。启动前电脑检测温度和正常气温差不多,节气门清洗匹配过。 希望专修荣威的师傅指导一下怎么回事
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你好,我是荣威350车主,最近冷车启动,第一下总是打不着火,汽车怠速抖动厉害,油门踩下去无力,发动机声音闷,发动机故障灯亮了,读了故障码p0011,还有就是两个缸缺火,请问 这个跟点火线圈有关系吗?,4s店里叫我更换正时链条根据您的描述这个情况,一般原因是积炭多造成的,需要清洗喷油嘴和节气门,检查汽油压力,检查更换损坏的火花塞,调出故障码,针对排除故障。如果缺缸的话需要检查点火线圈 可以进行点火线圈的互换来缩小故障范围。确定损坏的话更换。故障码p0011。进气凸轮轴位置性能。首先需要清洗这个电磁阀,检查线路。更换损坏的电磁阀。必要时候才能,重新校准发动机正时!如果正时链条老化的话,顺便更换。
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