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技师尹棋你好,我是汽车大师金牌技师-王文浩,很高兴为你解答。
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您好师傅,请教一下您,这是什么问题
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技师尹棋有故障码吗?
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之前报过6,5缸失火。还有怠速过稀,但怠速过稀应该是废气阀引起的,废气阀已换。发动机灯现在不亮了,故障也没有了
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现在是数据流显示排放故障引起的缺火计数6缸特别多,5缸1.2次
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技师尹棋1.点火这块火花塞,点火线圈你都检查了确认没问题可以排除
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火花塞,点火线圈可以排除
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技师尹棋2.油路系统这块儿燃油压力是不是正常,喷油嘴儿有没有阻塞的情况,喷油不好导致失火
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技师尹棋3.缸压你检查了没有问题可以排除
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喷油应该没有问题,6缸火花塞拆出来是湿的
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技师尹棋4.进气系统检查下是不是有漏气的情况,空滤是不是堵塞
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缸压没有问题,正常
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技师尹棋
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空滤是新的
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技师尹棋
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技师尹棋
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电路方面现在没有报任何的故障,油压现在没有试,现在没有检查的就是喷油嘴了
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技师尹棋
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技师尹棋
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16年路虎发现4现在缺缸了情况: 客户可能会报告车辆性能受限,发动机运转不平稳或启动不良。 仪表盘 (IC) 上可能会点亮故障指示灯 (MIL)。 可能会在动力传动系统控制模块 (PCM) 中设置故障诊断码 (DTC) P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P1315。 故障原因: 异常燃烧,导致发动机损坏。 这可能会导致压缩损失和运转不平稳。
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15年路虎发现4 3.0t汽油 发动机不规律缺缸,汽油味大,冒白烟,时好时坏1.该车发动机不规律缺缸,汽油味大,冒白烟 2.客户已经做过维修,但是现在时好时坏。 3.建议清洗一下氧传感器。 4.因为客户现在车子是好的,没有故障,无法进一步分析,只能根据描述提供合理建议。
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你好我这里有台路虎4.0现在3缸缺火火花塞,高压线,喷油嘴,都换了!只要排查了高压包的线路和喷油嘴的线路没问题,就是发动机内部有问题。排查方法可以和其他缸的喷油嘴和高压包线路对比。那这个问题主要看一下发动机的压缩,可以把第3缸的火花塞拆出来,用内窥镜看看缸内是否有拉缸的现象。没有的话,那可能是发动机正时方面出问题。
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粘缸了路虎发现4柴油版,换缸多少钱根据你描述的故障情况这款车型中缸有4个配件号,但是价格差不多就我发的这两种价格,你说的情况高温和机油压力低还是有很大的可能粘缸的抱瓦的,建议你更换拆车件总成比较划算,一般精品拆车的价格在3.5万一4万元左右,也有3万元左右的拆车件
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14年路虎发现4多缸失火你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-点火线圈,火花塞,喷油嘴部件工作异常,建议互换123缸后,进行测试 2-气缸压力,燃油压力,建议测量气缸压力,读取数据流燃油压力 3-发动机正时角度错误,建议读取数据流进行对比分析
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路虎发现4,缸垫损坏,缸体缸盖受损,维修方案咨询。缸体可以堂缸 缸盖可以平一下 至于缸垫用原厂的就没问题
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路虎发4发动机抖动,随机失火,6缸失火从这三方面检查1,把氧传感器线路检查一下没有短路断路,把传感器换了,因为永久故障而且清除不掉,如果换了还不行拆三元催化检查是否堵塞损坏2.把六缸和四缸喷油器点火线圈火花塞分别放到别的缸,排除三大部件3检查发动机正时,因为如果只是曲轴箱通风阀损坏,严重的发动机会跳尺,可以从机油盖子那里打开机油盖子用起子蹉链条,看链条是不是很松,塔拉下来的样子。如果没有还是先从1 2点入手,没有问题再去用工具卡正时检查
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路虎发现4 3.0 456缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路如果你确定之前没动正时之前,没有失火故障码的,那估计就是正时没对好,如果不确定的话你就先更换一套火花塞试试,换个还是有失火的故障码,估计就是正时没对好,有一个就是发动机冲床,就是缸里面进水了,也会导致失火。就这些了,基本上就是这些。 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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15年路虎发现4柴油3.0报缸失火建议方案:柴油发动机,如果报某单缸失火的话,先去测气缸压力是否与其他几个压力,相等均匀,如果这方面排除的话,把报故障的那个缸的喷油器与其他正常气缸的喷油器进行互换,如果更换完之后,失火转到,互换完的那个缸的话,直接更换喷油器 如果故障依旧的话,那么就需要从喷油器插头线路入手,从发动机电脑到喷油器插头之间的导线,进行排查,看导线是否虚接,如果导线之间没有虚接的话,那么考虑发动机电脑
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路虎发现4 3.0多缸失火检查正时链条是否拉长,正时有没有问题!
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
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2022-03-25
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
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