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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友打字可以吗师傅
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匿名网友语音听不了
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匿名网友,,,,
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技师蔡旺上面的照片我看不到,你能不能重新发一下?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看得到吗?
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匿名网友要不你手机重启下应该是你手机问题,我已经重启了
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技师蔡旺我看下
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友听不到语音师傅
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匿名网友总是断开
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匿名网友要不打字可以吗
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匿名网友听到你说数据流有,后面就听不到了
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技师蔡旺老哥有问题啊,短期修正好的,但是长期修正,一直显示过浓
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技师蔡旺你还得还得换成原来的
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匿名网友装上去有可能,后面也没了
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匿名网友长期修正过浓?
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匿名网友正常值多少?
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技师蔡旺是的
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匿名网友还有长期修正和短期修正有什么不同?
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技师蔡旺正常应该在正负10%
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匿名网友
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匿名网友按网上查的好像在范围内师傅
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友师傅语音还是不行
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技师蔡旺这个我可以肯定的告诉你,就是有问题
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技师蔡旺长期修正偏农
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匿名网友如果长期这样下去会有什么后果?
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技师蔡旺
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技师蔡旺就是油耗比较高,三元催化容易损坏
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匿名网友师傅,那我这种情况肯定是要换回原厂的咯
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匿名网友但是我没时间换,开个一个多月换回来没事吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺我个人推荐是换回原厂的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
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你好 师傅 我的丰田锐志2008款特别纪念版。最近出现p0420和p0430的故障码指向三元问题。修理厂说是三元坏了需要更换。但是车是开的很正常 不会顿挫不会怠速不稳。不会加油没力。可以踩到7000转。需要更换三元催化。感觉太贵就要么就是三元催化和氧传感器清洗下试试。燃油宝加加。但是治标不治本。最后还是需要换三元催化
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06年丰田锐志,进厂是排气管堵塞,以后更换三元催化器,排气管中段和尾端。试车,还是加不上油门。并且三元催化器会有烧红的现象。之后检测了喷油嘴,油压,进气支管,节气门,缸压,都没问题。然后检测正时,也没有问题,现在不知道vvt 轮会不会出现问题。找个有这个车经验的师傅帮我解答一下。这种情况重点还是要检查一下,气门正时。还有一个方面就是要检查一下,可变正时执行器。
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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师傅你好我也是汽车修理工!自己买了一个事故车09款锐志什么都修复好了一直有一个故障修不好!不知道是事故前就有还是事故后才有的 vsc和侧滑灯亮故障C1231 转向角传感器 数据流在1150.88没有变化 转向角传感器换了好几个也不行现在不知道怎么搞了!麻烦师傅看看什么问题转向角度传感器缺少常电源
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专家师傅们你们好,我想咨询下锐志全车油问题! 车子是12款丰田锐志 由于出国留学,车子在车库停放将近3年了。中途一直没动过,也没启动过! 没走之前是新车 ,开了3千多公里。首保都没做。 现在回来了,想开这车。 我想咨询下,目前这种车状况我该保养做些什么才能上路? 电瓶,机油是肯定要换的,除了这俩个,变速箱油,刹车油用换吗? 还有其他需要换的油水吗? 望专家师傅们帮忙解答!在线等答案谢谢了!
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你好师傅,我的车是锐志11款的,之前有事故过撞到前右轮了,就是车两颗前轮不齐,右前轮偏前了,导致不平衡右前轮打死要刮擦到遮水板了,向左就只能打两圈这里,向右就能打到接近三圈了,去四轮定位了那边勉强就帮我定了一下位,但是还是会有点偏,那边汽修店和四轮定位说我这方向盘也拆不下来,想问下师傅有什么好的解决方案可以让方向盘可以正常两边都能打两圈半,这样的话车右前轮就不会刮擦到挡水板,或者可以有什么方案使两把方向盘拆下来摆到居中位置,再做定位调整,调整螺丝两面差的多的话,肯定有东西变形了,多数是下臂球头变形了。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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我的2013年锐志车,现在行驶45000公里,右后轮补过,塞孔补法。车子高速行驶时有轻微嘟嘟低频响,比较烦人,80km以下速度行驶响声不明显,正常刹车也会听到频率逐渐降低的嘟嘟声,我说的这个声音要认真听才能听到,但我知道这是不正常的声音,2,3个月来才出现,4S店看了一下,由于没有去高速上试车,难以发现问题,给出结论说是正常的。我不这么认为,除了这个响声,其他一切看似正常。三元催化器清洁过,油路清洁过,刹车盘检查过,现在就差轮胎没换了,可是才四万多公里,轮胎纹路还很深,担心换了轮胎问题还在。你帮我分析一下。谢谢
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关于之前体温,2011款锐志更换变速箱油方法,发现了有两个不同的解答,我在网上也看到了!翁运洋和蔡俊锴师傅都做了回答,不知道系统什么原因,我无法跟两位交流,实在感激也很抱歉!以下提供两张图,一个是循环机的,一个4s店所说的重力换油,实在变速箱左侧那个孔加进去的!区别是有人说是波箱冷却器管道,有的说就是加波箱油的!如果要清洗变速箱才会用循环机的方法!请具体解释一下为什么4S采用变速箱左侧的孔进行加油!如果我没有回复各位师傅,那就是系统问题,而不是我看不到.谢谢!
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