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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
哈喽
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技师李文东想要了解一下车辆，平时修车的地方是大型的专业维修店还是个人的小型修理厂。 -
朋友开的店啊
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技师李文东车辆目前的描述常见故障都在上面，已经全部完成了，维修更换，根据车辆的实际运行状态，需要了解一下车辆在出现描述的震动以及抖动的时候，方向盘是否有明显的震动感觉 -
动平衡做了两次.我朋友做了一次 我又去好的修配厂又做了一次还是一样
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方向盘也抖
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技师李文东您这面感觉方向盘的抖动是特别明显，还是微微有抖动感觉？ -
左右来回颤 1厘米左右吧 感觉
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就是抖起来之后 降至90也抖方向盘
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技师李文东确认一下车辆是四驱版本的么？ -
到了80左右就没了
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前驱
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技师李文东车辆这个故障一定是因为底盘的故障原因造成的，目前需要了解更多的细节信息，来评估一下更多可能的故障位置。 -
但是从低速行驶100就不抖
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技师李文东根据车辆描述的故障现象以及维修的修理厂，目前评估车辆故障，很有可能的故障原因就是已经更换的零配件存在零件质量原因或者是安装上的技术原因，造成故障仍然继续出现。 -
底盘套我都换了6个
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技师李文东如果条件允许的情况下，你可以有时间到修理厂，重新按照我的描述完成车辆的部分检查工作车辆关于轮胎钢圈的问题，直接最好找到其他同款车辆，调换轮胎总成的形式进行测试，如果确认故障仍然继续存在，可以排除车轮相关的故障。 -
还有上支臂2个
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技师李文东因为有一些小型的修理厂或者是个人的修理厂，关于轮毂变形以及轮毂质量的相关评估状态并做得不是特别好。 -
轮毂都是新的呀
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跟以前轮毂一样
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轮胎没换之前也是抖
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换了新轮胎还抖
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技师李文东第1项检查确认完成之后马上进行，第2项是车辆的4轮定位，车辆4轮定位在做定位的时候，第1点要确认定位数据，第2点要确认车辆底盘的磨损间隙，车辆需要重点注意的是底盘之壁的间隙过大，一定会造成车辆描述的故障现象出现。 -
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技师李文东车辆底盘的检查，这个就是常规的技术上检查，没有太特殊的要求，只要确认底盘无间隙，4轮定位数据准确就可以了。 -
4轮定位不偏呀
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技师李文东这两项做完之后，车辆故障现象明确，继续存在的情况下，车辆需要对其进行一个简单的电脑检测，要确认一下车辆是否有严重的故障。在识别不到相关故障的情况下，尝试重新更换两个前车轮半轴。 -
看了 上机器了 不偏
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技师李文东车辆故障现象可以理解为旋转质量不平衡，旋转质量不同心 -
这是啥意思
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技师李文东造成车辆的故障提示出现，那么根据车辆的实际配置，车辆描述的这个现象，在车辆行驶状态下并没有踩刹车的情况下，就会出现描述的故障现象，技术上判断一定是上面描述的这几项可能发生故障的位置，其中一项出现了检查问题。 -
他们说有可能是液力变矩器瓢了
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技师李文东车辆旋转不平衡可以理解为动平衡的偏差，车轮半轴的弯曲，车轮半轴的两个球笼旋转，不同心，以及小概率的情况下，车辆的变速箱相关故障。 -
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技师李文东这个描述的故障是可能存在的，但这个位置是没有办法通过技术数据直接测试出来，必须要先对底盘进行合理有效的检查来进行判断。 -
底盘我都检查好几遍了，就上支臂换了 左右两个😭
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我的底盘该换都换了
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套换了6个
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技师李文东你这个车有可能是车辆的飞轮有问题，造成车辆的故障出现。根据实际的配置，车辆配备的是双质量飞轮这个飞轮，如果有问题的话，也有可能会造成这个故障出现。 -
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技师李文东我上面描述的是一箱标准的检查流程，你可以按照我的描述重新进行一遍仔细的验证确认，已经可以确认的就不要重复确认了，就可以继续下一项。 -
变矩器是飞轮不
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我这车已经查了好几遍了，我都找这毛病都找4个多月了😭
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要不也不能换这么多配件呀
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东是 -
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技师李文东 -
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技师李文东嗯 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东你是大连的？ -
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技师李文东这个位置没有你想象中的那么多零配件。 -
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技师李文东最终需要带更换的零配件只有一个 -
对啊
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大连的啊
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技师李文东嗯 -
你咋知道我是大连的.
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技师李文东口音 -
好吧。
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技师李文东对 -
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技师李文东这个是修不了的，最终确认损坏只能是更换解决。 -
好吧😭 这个玩意好贵😭
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技师李文东对 -
好吧
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奥迪A6L 2.4 车辆行驶135公里每小时 车身颠簸抖动 松了油门降至110左右 也抖动 行驶至150挂到N 档滑行也抖 4条轮胎换了 动平衡也做了 四轮定位也做了 轮毂也换了 轴承也换了 两个半轴也换了 但是还是抖 请问大神们这到底咋回事 冤枉钱没少花【车型：奥迪A6L 2009款 2.4L 舒适型】动力下降可能和您之前测的这个故障代码有关系，进气量不足，或者是积炭增多，有时候燃油混合气的比例不一样，偶发性的，这种故障就会出现这种现象。
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奥迪A6L 2.4 车辆行驶135公里每小时 车身颠簸抖动 松了油门降至110左右 也抖动 4条轮胎换了 动平衡也做了 四轮定位也做了 轮毂也换了 轴承也换了 主驾驶半轴总成也换了 但是还是抖 请问大神们这到底咋回事 冤枉钱没少花是这样的啊 我给你的意见是 首先检查轮胎有没有吃胎如内侧磨损比外侧磨损严重，第二检查下底盘机脚有没有什东西干涩了比如卡石子之类的，第三就是检查钢圈有没失园，第四那就是传动轴变形了
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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06款 奥迪A6L 2.0T 车子发燃抖动厉害06款 奥迪A6L 2.0T 车子发燃抖动厉害。 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，要是正常就需要更换传感器了，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。
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