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技师马小伟量下凸轮轴位置传感器信号线打马达的时候信号电压是不是2.5V -
慧**9信号线测试没问题
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慧**9为了检查是不是点火跳齿了，又把正时打开了，把凸轮轴位置传感器拆下来测试，电源五伏，信号线从5点几到二点几到四点几来回跳，用试笔测试有闪烁信号
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技师马小伟打马达的时候，插头插好量信号线是不是一直2.5的 -
慧**9现在除了凸轮轴位置传感器还有没有其他的问题
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技师马小伟 -
慧**9传感器应该是没问题，现在主要是执行器和信号轮
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慧**9这东西常坏吗？我看网上这样的故障挺多，我就换了个缸垫，其他也没动啊
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技师马小伟传感器坏的多 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
慧**9
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技师马小伟 -
慧**9
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
慧**9
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
慧**9现在无法打车，把插头插上，信号电压是五伏，用板子测试五伏，两伏，四伏来回跳
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技师马小伟 -
慧**9
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
慧**9旧凸轮轴位置传感器信号电压10.73.我这里有新的，插上去之后信号电压0.02
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慧**9是不是旧传感器坏了
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技师马小伟凸轮轴位置传感器是三根线的 -
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技师马小伟你没搞错吧 -
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技师马小伟信号线电压插上不可能是10.73V的 -
慧**9三根线，供电，打铁，信号，供电五伏，旧的信号10.73.新的信号0.02，光插上之后测量的
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技师马小伟旧的传感器肯定坏的 -
慧**9新的信号电压0.02是不是正常
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技师马小伟正常车辆传感器插好量输入电压5V. 信号电压要么0V. 要么5V.然后一根负级 -
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技师马小伟现在这个0.02就是正常的 -
慧**9我这里正好有个新的凸轮轴位置传感器，测量比对一下
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技师马小伟好 -
慧**9那就把正时壳装回去了更换传感器试一下
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技师马小伟嗯 -
慧**9一般报进气相位传感器安装信号不合理就是凸轮轴传感器坏了吗
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技师马小伟是的 -
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技师马小伟百分之九十五是这个坏了还有百分之五是疑难杂症 -
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技师马小伟疑难杂症的话有凸轮轴信号齿问题，凸轮轴位置传感器安装位置问题，VVT相位器问题，发动机电脑版问题，线路问题 -
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技师马小伟还有一个信号干唠 -
慧**9在
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慧**9换了还是没力量
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慧**9不好启动
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慧**9还有个故障，下游传感器短路或断路，这个应该不会影响力量吧
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技师马小伟数据流看看 -
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技师马小伟进气歧管绝对压力多少 -
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技师马小伟你拆缸盖后，气门那个顶桶有没有搞乱呢 -
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技师马小伟这个不是液压顶桶的，不能装反的 -
慧**9不会，拆下来进排都写了数字
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技师马小伟量下气门间隙正常不 -
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技师马小伟后痒传感器不影响启动 -
慧**9后氧也不影响
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技师马小伟和动力也没关系 -
慧**9P0340
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慧**9
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技师马小伟现在凸轮轴的故障码清除就没有了是吧 -
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技师马小伟机油压力读取看看多少 -
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技师马小伟还有你现在启动好不好启动 -
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技师马小伟是上路跑没动力是不是 -
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技师马小伟排气系统看看有没有堵塞，进气系统看看有没有漏气的 -
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技师马小伟路试看看加油门进气歧管绝对压力能不能达到2000hpa -
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技师马小伟怠速状态这车进气歧管绝对压力350hpa左右 -
慧**9没有了
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慧**9车不好启动也没有力量
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技师马小伟 -
慧**9近排气没问题，把前氧拆了，也没力量
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技师马小伟缸压检查下 -
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技师马小伟火花塞有没有换新的 -
慧**9这个服务马上就关闭了，你看能不能给个微信
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技师马小伟这车火花塞要用原厂的 -
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技师马小伟不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅 -
慧**9火花塞新的换了
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技师马小伟要用冠军牌的火花塞 -
慧**9火花塞就算不是原厂，应该也不影响力量
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技师马小伟低压油路汽油压力检测下有没有380hpa -
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技师马小伟火花塞影响的 -
慧**9人家旧的也不是冠军的，来的时候力量也比这个强
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技师马小伟这个车要用热值是6的火花塞 -
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技师马小伟那你就要检查缸压，汽油油压，机油压力 -
慧**9我装的是火炬
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技师马小伟你看看热值是不是6的 -
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技师马小伟修之前好的，你就要重点看看缸压 -
慧**9上面的号是k6rtc
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技师马小伟那热值对的啊 -
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技师马小伟你这个是白金的吧 -
慧**9反正没力量，着车困难
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技师马小伟火花塞头子是尖的吧 -
慧**9嗯
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技师马小伟看下缸压吧 -
慧**9头影响很大吗
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技师马小伟火花塞头子是尖的就没问题 -
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技师马小伟如果是那种普通的那不行的 -
慧**9人家旧的尖头，也没力量，新的头好像不是尖的
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慧**9我这就是普通的，影响力量吗
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技师马小伟影响的啊 -
慧**9火花塞会影响力量，那我把旧的装回去
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技师马小伟旧的没问题你就装回去 -
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技师马小伟最好大油门，一档，二档三档上路跑跑 -
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技师马小伟磨合下 -
慧**9试试吧
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技师马小伟还是动力不好，你让你家修理工检测下缸压吧 -
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技师马小伟正常在9个四个缸要一样 -
慧**9好
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技师马小伟然后汽油压力检测下正常最少要350bar啊
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P140200理故障(零位电压超限故障) eWG(电子废气泄压阀)零位自学习值不合断完电之后，按照上面所说的，然后放电两分钟，然后再启动车3~5分钟读系统。
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ewG(电子废气泄压阀)零位自学习值不合理（零位电超限故障）哈弗H61.5t的
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哈弗H6(电子废弃泄压阀)零位自学习值不合理故障(零位电压超限故障)你好，建议调整下涡轮增压器泄压阀杆子（缩短杠子360度就可以）。
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哈弗H6(电子废弃泄压阀)零位自学习值不合理故障(零位电压超限故障)你好，这个是涡轮增压器上的电控调节阀推杠的问题建议调整下长度就可以了。
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电子废气泄压阀自学习值不合理故障电子废气泄压阀自学习值不合理故障【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】报有电子涡轮零位学习值故障为电子控制内部位置出现磨损回不到位导致，可松开调整螺丝让电子阀自动处于放松状态然后禁锢试车，如果还有此故障就需要更换涡轮增压器
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P140200，ewG电子废气泄压阀零位自学值不合格故障（零位电压超限故障）是什么地方坏了谢谢！你好，建议先调整涡轮增压器泄压阀调节杆，如果调了没用那就要换涡轮增压器总成了。
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H6 4G15E p140200 EGW电子废气泄压阀零位自学习值不合理故障根据你的描述，需要先进行调节。可松开调整螺丝让电子阀自动处于放松状态然后禁锢试车，如果还有此故障就需要更换相关的配件
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eWG（电子废气泄压阀）零位自学习不合理故障你好，这个建议把涡轮增压器废气阀的调节杆缩短一圈，然后清除故障码试车，故障不在线就可以了。
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p140200awg电子废泄气阀、零位自学习值不合理故障、零位电压超限故障你好，你这个要检查涡轮增压器总成，发动机电脑版。
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P140200 ewg电子废气泄压阀零位自学习值不合理故障如何解决方案可以跑长途吗检查一下那个阀是不是存在卡滞现象，检查一下有无干涉现象。消除故障码试试。最好先检查一下。
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