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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚是跑起来硬吗?
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技师彭德刚有没故障?
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匿名网友跑起来硬
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匿名网友刹车要用很大的力去踩
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匿名网友系统无故障码
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友听不到语音
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技师彭德刚是不是只要一挂D档或者倒挡刹车就硬,转速高,发动机抖动,在N档跟P档就是正常的
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匿名网友都一样
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匿名网友只不过挂在档位上更明显,怠速还好一点。
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匿名网友而且还踩不上油。
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技师彭德刚节气门是不是常开的
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匿名网友节气门是一抖一抖抖
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技师彭德刚那你这个要检查一下变速箱电脑
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匿名网友但变速箱电脑没故障啊
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匿名网友这跟变速箱电脑板有什么关系
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友我听不了语音
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匿名网友语音没声音
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技师彭德刚这个故障我遇到过,是变速箱电脑信号不正常给到发动机电脑,导致节气门常开,真空度不够
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匿名网友那他这个电脑板在什么位置啊?
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技师彭德刚电瓶后面
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匿名网友好的
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匿名网友这个问题也会影响到刹车吗?
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技师彭德刚你节气门常开了肯定会没真空度
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技师彭德刚还有,你这个车怠速的时候也是这个症状
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匿名网友会不会存在漏气的情况
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匿名网友但也测试了封住节气门会熄火
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技师彭德刚不是漏气
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匿名网友电脑板拿到专修变速箱的地方应该可以检测出来吧?还是说要拿到专修电脑板的地方去修?
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技师彭德刚可以修,你也可以买个拆车的,不用匹配
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匿名网友刚拿去检测了,电脑板没问题,而且还换了一个试了一下,还是这样
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匿名网友会不会是节气门没匹配好还是
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技师彭德刚那你能不能找得到这个发动机节气门对换一下试下
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技师彭德刚你现在做测试压缩机离合器能吸合
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匿名网友压缩机能吸合
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技师彭德刚变速箱电脑你都换了试过吗
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技师彭德刚那如果不行就需要从节气门入手了,你这个肯定是节气门常开所以会导致真空度不够,刹车硬
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匿名网友好的,我试一下吧
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技师彭德刚嗯
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标志307,报1336故障码和P0352故障码,2缸3缸缺火。已经清洗了节气门,更换了火花塞和点火线圈,原地怠速抖动,原地踩油门发动机转速升高平稳正常,车跑起来后无力,上坡熄火。您好,根据您的问题描述。以及故障码分析,建议重点检查一下点火线圈,以及火花塞,其次就是进气系统的管路是否有漏气的现象
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你好,标致307.10年的车,行驶8万公里,凉车怠速不稳喘气,热车时怠速差一些,有时也忽高怱低但是不大,行驶加速都正常,换过了火花塞,点头线圈,清洗节气门,都没有改善怎么回事,没有故障码漏气主要是进气歧管真空管,如果漏气的话,空气流量计的数据比平时要小
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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08年款标致307怠速时不稳定,排气有突突突的声浪,检查了火花塞和清洗了节气门还是没有用,到底是哪里的问题?!望大师解答火花塞三万公里更换一次的,如果没有更换的话建议你更换了,汽油滤芯也是需要更换的再把喷油嘴去清洗一下 如果都处理了还没有解决的话就只有拆进气支管清洗进气道积碳了
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标致307加速踏板硬点信息故障+标致307加速踏板硬点信息故障+【车型:标致307 2010款 两厢 1.6L 手动舒适版】更换油门踏板故障依旧,匹配节气门故障依旧,检查油门踏板线路正常,建议更换发动机电脑板。
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标志307怠速有点抖 我刚换的火花塞 清洗的节气门 车为什么还是有点抖呀
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标志307,加不上油,怠速抖动,更换点火线圈,火花塞,故障依旧,节气门也换过了你好,根据你测的电压,没有一个5伏电源,那就是发动机电脑板问题。
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