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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-周军,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好
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匿名网友你好
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技师张光庆维修什么部位了吗
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技师张光庆空气悬挂的
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匿名网友换过打气泵,分配阀
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技师张光庆那要对系统充气的
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匿名网友现在四个减震都趴着,把车打着气泵工作一会就停了,然后仪表显示底盘系统失效
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匿名网友怎么充气
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技师张光庆把车升起来 左边的气罐后面有个接头
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匿名网友
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匿名网友我试一下
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匿名网友
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匿名网友这压力够不够
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技师张光庆打到十五公斤 配合电脑进行系统充气
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匿名网友怎么配合?
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技师张光庆电脑要进入悬挂系统 选择对系统充气
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匿名网友然后呢
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技师张光庆充气过程中 注意别让压力降低
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技师张光庆充气完成后 减振就起来了
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匿名网友后面没起来
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匿名网友
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匿名网友哥们
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技师张光庆后面有多高 可以开出去跑吗
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匿名网友两指高
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆开出去跑一圈
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匿名网友前面高的
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技师张光庆跑一圈再看了
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匿名网友这会降都降不下
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匿名网友路上就不敢跑,前面太高,跳的厉害
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技师张光庆那用电脑把前面的减振器降低一点
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匿名网友后面不起来怎么回事
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技师张光庆这个一般没事 跑一跑电脑自动调平高度 就好了
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匿名网友
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匿名网友现在前面就放不下去
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技师张光庆用电脑放气放不了吗
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匿名网友放不了,一放就仪表显示底盘系统失效
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匿名网友显示底盘系统故障
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匿名网友在吗
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技师张光庆这几个码以前有吗
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匿名网友没有
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技师张光庆读下数据流
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友气管现在有13个压力
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匿名网友
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技师张光庆你好 我在吃饭 稍后回复
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匿名网友哥们
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技师张光庆这压力才一公斤
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技师张光庆换的分配阀是正厂的吗
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匿名网友分配阀把旧的装上了
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匿名网友现在仪表显示无法实现
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技师张光庆现在压力是多少
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匿名网友
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技师张光庆重新对系统充气
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匿名网友充多少
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技师张光庆按上面的步骤
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技师张光庆就打到十公斤吧
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匿名网友刚才都重新打了,还是前面高,后面没反应
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匿名网友打到十个压吗?
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技师张光庆拆前面的气管 把气放了 再充气
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技师张光庆十个压
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匿名网友后面连一点反应都没有
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技师张光庆分配阀有问题吧
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技师张光庆
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匿名网友后面减震根本就没气
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匿名网友换了个分配阀还是不行
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匿名网友换了个分配阀后面还是没反应
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技师张光庆直接充气到后减了
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匿名网友我把分配阀上前后管子倒了一下,后面现在充气了,关键还有漏气声,
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匿名网友哥们
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技师张光庆哪里漏气
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匿名网友后减震上面
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技师张光庆那是减振漏气了
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匿名网友我把分配阀上面的前后管子倒了一下,前面为啥也不充气
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技师张光庆没这样试过
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技师张光庆但是说明系统不止一个问题
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你好,保时捷卡宴3.0T更换打气泵后,打了几下,出现打气泵无法工作,鼓掌码出现启动试驾功能,仪表显示底盘系统失效您好,单纯的是报传感器机械故障的话,基本都是传感器本身问题,只要排除安装方面的可能,就基本可以锁定是摆臂了,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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11款卡宴4.8气减完全塌陷,换完打气泵,也打不起来,气泵正常工作,仪表提示底盘系统失效,气泵只工作不到一分钟就停止了检查减震器有没有漏气。
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11款保时捷卡宴仪表上显示底盘系统失效 底盘升降不起作用 解码器报故障000284控制位置不可调,车辆过高或过低根据故障码内客及故障现象及用户描述 更换气泵及分配阀
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保时捷卡宴4.8 仪表报底盘控制失效 电脑故障码是控制位置不可调,车辆过高货过低!换了两条前面减震和打气泵 继电器总结,多匹配学习试试,不行就先更换分配阀,可能性最大!!
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保时捷卡宴11年 前减两条漏气 然后拿到外面去修复 拆的时候没有回收气 就直接拆了 换好啦之后 打气泵也不打气 气减没有气 气减四个都趴了 打气泵不能自己工作 只能进特殊测试可以系统自填一下三十秒工作 四个气减都没有气 然后不知道按哪里了又出来试车启用地盘失效故障码这个小程序,条条大路通螺子马,步迈的有点晚了,祝哥们你问题解决,技术提高,钱多多 换完气泵就好了!
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情况:13年保时捷卡宴3.0T 东北的 在车库外放了一周 前几天早晨开车 发现底盘降到了最低 打火后自动升高 可正常行驶,有时候出现有时候早晨不出现.早晨底盘又降低 打火后底盘未升高 显示底盘系统失效 去4S店检查 用电脑试后 欢了个保险丝 底盘可正常升降.4S店说得还气泵和避震器(还是减震啊,没听清楚)说是减震器漏气后 导致气泵磨损 在导致保险丝烧 单还保险丝 没用. 问题:1.有没有过度更换嫌疑 需要换避震器和气泵吗?2.如果不换避震器 单换气泵可以吗?这样以后有什么影响?3.如果本次只更换保险丝,可以吗?对车子以后有什么人影响?谢谢解答哪个坏换哪个
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你好,2011乱美规4.8V8卡宴,前段时间右前轮减震可能有问题,隔一夜右前轮就塌陷下去,早上车打着一会听见气泵充气一会就正常,前几天听不见气泵充气,仪表盘提示底盘系统失效,车整个是斜的,修车师傅说减震气包漏气,要更换,昨天更换过右前轮减震气包后,隔一夜车倒是不塌下了,但还是有一点点斜,请问是还需要调什么吗?或者哪里还有问题?
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福田风景行车灯和仪表灯都不亮怎么回事保时捷卡宴底盘升降升到标准位置就不升了福田风景行车灯和仪表灯都不亮怎么回事保时捷卡宴底盘升降升到标准位置就不升了【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】,通过数据流得知系统内存在泄漏点,建议找到泄漏点后修复,对系统内充气后检测打气泵是否工作正常。
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13年保时捷卡宴3.0T,空气悬挂系统无法升降,操作开关仪表显示升降,但是车子实际不动,水平高度模块报故障代码为 查询组合仪表故障内容,无其他故障码,但组合仪表里报了一个空调室外温度传感器故障代码,与底盘升降无关。车子每次打开钥匙到ACc,用开关调好高度,启动之后底盘能够升降到选定位置,但是之后再操作开关就无反应。已与客户沟通并分析车辆空气悬架系统,并提供相应的电路图供客户参考使用
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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