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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师崔志强
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微**户对,有时候加速加不起来,油门踩到底了,反应很慢。
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技师崔志强
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微**户你是说测量节气门电压。是把节气门插头拔出来测是吗。
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技师崔志强插上和拔掉都检测一下
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微**户接气门有6条线。两条5V电源。两条5V信号。两条搭铁是吗
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技师崔志强是的
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技师崔志强电子油门位置传感器的也是一样的
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微**户我现在拔掉插头测量万用表黑表笔搭电池负极。红表笔搭在节气门插头,一条5.4V,一条13v。剩下4条都是0.02。
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技师崔志强不对
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微**户那怎么办啊
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技师崔志强六条线路电压都是从发动机电脑版的内部发出来的,不会有13付的电压的
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技师崔志强检测发动机电脑版
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微**户你是说测电脑版的线有没有断的吗?
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微**户你是说测电脑版的线有没有断的吗
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技师崔志强对的
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技师崔志强如果线没有断也没有接触不好,那就是发动机电脑版内部的问题,拆下来检测一下看看我
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微**户那把节气门插头插上去也是这样测量吗
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技师崔志强是的
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技师崔志强电子油门位置传感器的六条线路也是这样检测
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技师崔志强
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技师崔志强
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微**户测量两条信号线,万用表搭电池负极还是正极呢。
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技师崔志强万用表正级接节气门接口负极搭铁检测
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微**户要把插头拔出来吗?
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技师崔志强拔掉插头和插头插上都检测一下看看电压有没有变化
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微**户油门踏板,我把插头拔出来测量两条线5.3伏。剩下4条是0.02。然后我把插头插上去测量。两条0.02。两条线踩油门,踏板就有变化。
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技师崔志强不合适
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技师崔志强如果线没有断也没有接触不好,那就是发动机电脑版内部的问题,拆下来检测一下看看我
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微**户线没有断的。,也没有接地,也没有接触不好。
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技师崔志强
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微**户行,那我想问一下他这个节气门有问题的话,会出现这情况吗
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技师崔志强
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报P19E3加速传感器信号无效。
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荣威RX8报P19E3加速传感器信号无效您好,根据您车的故障分析,你需要检测一下节气门位置传感器和电子油门位置传感器的六条线路电压都是通发动机电脑版内部的,都是两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条0.01付的搭铁,如果在出现问题的时候,电压不合适那就是发动机电脑版本身的问题。
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荣威RX8报P19E3加速传感器信号无效。
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P19E3加速传感器信号无效。可能存在原因 • 相关线路故障。 • 连接器故障或配合不良。 • 分动器控制单元故障。 • 动态稳定控制系统故障。也可以使用电脑,先将横向以及纵向加速度传感器做一下标记,去试一下,如果还是无法解决的话,需要检查一下动态稳定控制模块以及分动箱控制模块
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18年的荣威rx8报前氧传感器故障根据你的问题描述,检查痒传感器自身,检查传感器到电脑的线路是否正常通。
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荣威rx8空气质量传感器位置先进行询问车辆问题然后根据电路图来协助修理工找到传感器位置
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催化转换器低余临界值怠速燃油长期修正+14根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要混合比不对?需要检查喷油量是否过多以及更换的配件质量不行。 建议:更换配件需要选用原厂,质量可靠。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 荣威经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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荣威RX8加速传感器无效根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果车子冷车一切正常的话,热车启动不行的话,查发动机冷却系统各个部件。 建议:那就是看看水温数据流以及水温传感器本身还有线路对地电压数据看看,冷却水箱也看看,风扇继电器也测试一下。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老师你好。我的车是荣威牌的。才买了半年时间。车在行驶过程中20~57间。出现断断续续的口哨声。在驾驶台的位置。松开油门或者急加速的时候。哨声消失。车子在怠速或者空转的时候也没有哨声。求解。您好,根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是车子密封好,引起的外部空气气流进入驾驶室产生的响声!检查一下主驾驶侧的门子的密封条,前部防火墙侧的真空助力器,及进入驾驶室的线束,方向机与转向柱连接处的密封圈是否密封严,前挡风玻璃的密封条,如果以上密封不严会产生这种声音!还有一种能引起这种现象的原因就是发动机涡轮稳压器产生的这种声音!嗯,这个关闭不了的,可以让4s店的师傅路试一下,如果是涡轮增压器发出来的哨声是可以免费更换涡轮增压器的!有些时候不安装涡轮增压器试是不能确定故障的!可以与4s店的试乘试驾车对调涡轮增压器试一下就知道了
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专家好,荣威rx5max。车辆配置了前碰撞预警系统,但跟车时发现距离前车很近了,也没有任何报警或制动!这个功能是只有在高速行驶时才有用吗? 另外,拥堵跟车辅助系统在跟车时,总是向右偏,这个会不会是雷达的问题?
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