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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
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技师陈东你好,缺电了
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百**7电我充够了,他还是这样子。
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百**7我拿充电器充了4个小时的电。
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技师陈东开钥匙
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技师陈东还有其他现在没😊
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百**7
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技师陈东怎么是空挡
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技师陈东挂p挡
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百**7P档挂不了。
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技师陈东你这是f1的变速箱么
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百**7
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技师陈东断电试试
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百**7
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百**7拆电瓶头是吗?
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技师陈东就是把电瓶断电1分钟后再试
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百**7还是不行,什么情况?
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百**7是不是我那个遥控器防盗锁了?还是什么情况?这个遥控器用不了,但是拿钥匙可以开车门。
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百**7以前这个遥控器也用不了的,但是一直能拿钥匙开门启动。
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百**7什么情况啊?都不回答。
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技师陈东哦,不好意思刚刚网络问题才收到信息
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技师陈东有没有备用钥匙呢😊
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技师陈东这是F1变速箱
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技师陈东如果能读取到故障码更好判断问题
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技师陈东能开钥匙只是不能启动也可能是变速箱这一块的问题
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技师陈东断电不行,确定充电还是不得行,哪就只选择拖车或叫一个师傅给你读一下故障看看什么故障。
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百**7可以了,现在自己捣鼓捣鼓,可能是某个保险松了
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技师陈东好了就好😊
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技师陈东厉害😄,是不是方向盘锁了。
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百**7不是方向盘锁,原来能打火就是点不着
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百**7后来把所有的保险丝和继电器都压了一通就打着火了
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技师陈东👍😊哪可能是接触不好
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玛莎拉蒂总裁,跑着跑着发动机灯会一闪一闪,加速无力,过一会又不会了,读故障码显示无故障,喷油嘴在4S店检查过,没有问题,发动机中高速故障灯亮,动力下降,抖动,,大多由于发动机缺缸引起,由于喷油嘴已经检查过了。现在需要着重检查燃油压力、火花塞工作情况,必要时更换测试,再配合数据流分析处理
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玛莎拉蒂总裁,今天遭遇暴雨,水最高时淹到车轮半,发动机自动熄火,泡水时间不久,自己打开前盖看过没有湿,usa警察让我重启试试,当时还有一点在水中,打不着火,发动机警报灯亮黄色,想问问这种情况严重么?最轻是什么情况,亮黄灯最严重是什么情况。只要空气滤清器没有潮湿进气管而没有进水,是没有什么大的问题,但是。如果是进水的话,那估计对发动机损伤比较严重。
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我是14年的玛莎拉蒂总裁,最近发动机灯一直亮,怠速的时候能感觉出来发动机抖动,其他开车没有任何问题,换了空气格,清洗了节气门,清除了故障码,怠速还是抖动,但是有所好转,故障灯又亮起来了,请问如何解决怠速抖 经过电脑测 可能是因为增压压力传感器 或者增压机的问题 需要检测更换
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发动机故障灯亮,车子跑不起来,无力,图一显示,更换两个空气流量气后显示图二,发动机故障灯还是亮,准备换高压油泵,但是找不到位置,变速器控制系统故障码消除不了,请问玛莎拉蒂总裁V6高压油泵位置在哪里,P070000故障码如何消除1高压油泵在气门室盖后面 2先清除变速箱故障码,再清除发动机故障码
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你好,,我这有一辆玛莎拉蒂总裁,发动机怠速有轻微抖动,现在怀疑发动机机脚胶有问题,客户说半年前换了全套机脚胶,所以现在又不敢确定机教胶的问题了,发动机也有轻微抖动,不报故障码,就是想问问这款车怎么判断发动机进气真空会不会漏气,有没有这方面的数据流呀怠速轻微抖动是正常的,我也遇到过外面有些地方换的角胶有问题新的也有问题,换了原厂的就好啦。真空不会漏气可以用压力表测量,进气道也不会漏气可以用烟雾测试仪测试我可以用电脑读里面有目标压力增压压力歧管压力。
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玛莎拉蒂总裁F1波箱 来之前是准备换离合器的(将近10万km了)然后顶起来发现离合器分泵存在漏油的现象,油壶里面也检查了只有油壶一半的液位,结果点了一下DEIS检查参数自动设置,之后就打不着火了。 来之前没有故障码可以启动 然后做了档位学习什么的都没用都启动不了,还报了几个故障码。离合器机构 - 离合器排气 更换系统部件后,将空气从系统中排出。 1. 排气期间,持续检查油罐内的油位:绝不可低于“MIN”液位 2. 千万不要重新利用从系统从泄漏出的机油 3. 此操作需要使用专用工具SD3 95970312。 4. 必须松开位于离合器壳中央下部的排气接头帽(1),一个小管连接至排气接头,从而可将排出的多余油液收集在为此而专门提供的集油盘中 将SD3故障诊断仪连接至诊断插座。 7. 从主菜单中,进入“诊断(DIAGNOSIS)”界面。 8. 选择“离合器排气(CLUTCH BLEEDING)” 9. 向油罐内添加油液,以免液位下降。 10. 按下“进入(ENTER)”激活测试仪。 11. 打开排气接头(2)并等待3-4秒钟,以使油液流出,关闭排气接头。 12. 检查油罐内的油位,如有必要,将其加满。 13. 打开排气接头(1)并等待3-4秒钟,以使油液流出,关闭排气接头。 14. 将两个排气接头拧紧至固定扭矩。 15. 等待,直至SD3测试仪显示循环结束,然后检查是否成功完成。 16. 换档数次。 17. 一旦循环完成,检查动力单元油位。 00.20.010 - 电控变速箱动力单元油-测试 18. 此操作必须仅可在装备SOFAST 3变速器的车辆版本上进行 我们建议您执行DEIS调整程序。 03.90.001 - F1变速箱电控单元-自学元器件 F1变速器电子控制单元 - DEIS自校准 DEIS自校准 1. 更换离合器总成或电子控制变速器电子控制单元(ECU)(NCR)之后,必须执行DEIS程序。 这涉及到离合器弹簧的自校准,因为电子控制变速器模块使用特殊算法来计算离合器膜片弹簧的弹性特性。 2. 要执行DEIS调整程序,必须将SD3故障诊断仪(95970312)连接至车身计算机上的诊断插座。 3. 选择“主动诊断(ACTIVE DIAGNOSES)”。 4. 选择“单个电子控制单元(ECU)诊断(INDIVIDUAL ECU DIAGNOSIS)”。 5. 选择车辆制造商和车型。 6. 选择相关电子控制单元(ECU)(NCR)。 7. 等待程序上传,然后按照指引程序操作。 8. 选择“主动诊断环境(ACTIVE DIAGNOSIS ENVIRONMENT)”。 9. 选择“DEIS控制参数自校准(DEIS control parameter self-calibration)”并等待自动加载程序完成。 10. 此程序应当需要大约3分30秒时间和6分钟的检查时间,如果在此时间内未完成,则程序被视为未成功完成。 11. 如果此程序成功完成且不需要进一步调整,将点火钥匙旋至“关闭(OFF)”位置并等待至少25秒钟。这是启用电子控制单元(ECU)来存储已学习参数所需的最短时间。 12. 如果DEIS调整程序未成功结束,则确认原因并执行以下检查: - 检查离合器排气程序是否已正确执行。 - 检查离合器控制电磁阀是否正常运行。 - 重复DEIS控制参数自校准程序
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15年玛莎拉蒂总裁159 夏天正常,只有冬天会出现 按一键启动按钮仪表到开钥匙状态但是无法启动,有的时候可以听到马达会转一下可能就一秒就停下不工作了, 车经常启动不着,但是关上门用远程启动就可以,这个故障已经持续2年,不管到气温回升暖和的时候自己就好了,能解决给打赏可以远程启动哪么说明TCM。ECM。起动机,BCM。RFH这些正常,哪么点火开关不能启动哪么问题出现在点火开关。制动开关.转向柱锁.这几点上着重检查排除问题。
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15年玛莎拉蒂总裁159 夏天正常,只有冬天会出现 按一键启动按钮仪表到开钥匙状态但是无法启动,有的时候可以听到马达会转一下可能就一秒就停下不工作了, 车经常启动不着,但是关上门用远程启动就可以,这个故障已经持续2年,不管到气温回升暖和的时候自己就好了,能解决给打赏对于这个问题的话,热天没事,只有冬天,而且远程又没有问题,启动按扭有时马达又能动一哈。需要检查线路A002针角1到M005的B插头57号角边接良好不。还有继电器T47与27和其它继电器换换试试。还有最为主要的是J003的2号3号角与M033的A插头9号角10号角边接情况及J003情况。我看J003能不能找一个你换上去试试 。
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15年玛莎拉蒂总裁 前几天把底盘撞了一下 当时拿手电筒照着看了一下 并没有损坏什么 只是轮胎漏气了 换了个轮胎后 现在开车踩油门会有很大的声响 然后还感觉到打滑 有点挫感 车子也没以前那么稳 然后松油门后会有减速现象(之前没有这么感觉) 还有就是车子撞的时候我看到显示屏上跳出了一个拨片换挡的提示 提示换到了D1挡(但是我当时并没有碰到拨片) 请问我是撞坏了什么吗?具体步骤已经聊天发送。
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13款玛莎拉蒂总裁14年上牌,买的二手,现在每次去加油站加油打火打不起来,按下去打火键打一会才能起来?这是哪里出问题了,车子跑了12万公里了,而且异响严重,有时候怠速挂P挡,N挡,D挡的时候会熄火,前些阵子涡轮坏了一个,刚换了,结果今天加速完全无力,就跟缺缸一样?请问师父这是什么情况?而且发动机故障码一直亮着您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,其实现在不需要考虑别的,先把这个处理了再说。可能得太多了,没办法一一列出来,到时候需要读代码,读数据刘等等
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