-
技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-安锐,很高兴为你解答。
-
技师李强往这上冲是没有问题的,这个可以放心。在路上直在路上很多时候过水坑都会往上面建的。
-
技师李强在路上过水坑的时候,也会往上面溅水的,这个可以放心,没问题,
-
九月后请叫醒我水经过发动机护板的通风孔直接进入发动机舱 不会导致发动机机油进水?
-
技师李强不会。发动机上面根本就没有所谓的通风口。它是一个全封闭的。
-
技师李强它里面形成的废气都是有专门的阀门来控制,并且再次燃烧的。
-
九月后请叫醒我怎么没有通风孔 发动机护板那么多通风孔 水枪一射 全通过护板的通风孔进入发动机舱了
-
技师李强我说的是发动机上没有通风孔,水无法进到内部,你说和我说的不是一个意思。用洗车枪的水从护板进到机场里是没有问题的。
-
九月后请叫醒我水进入到机舱 发动机油底壳不会进水?
-
技师李强不会,
-
九月后请叫醒我其他部位也不会进入?
-
技师李强打开机盖都冲不进去。
-
技师李强进水只能从进气口,在发机上头,而不是下面,
-
技师李强你这个是从复板上面充的。里面都不可能进水,
-
2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
-
大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
-
换了发动机 油底壳上的机油油位传感器没了,报机油不足,怎么处理你要么改传感器,要么重新更换油底壳,要是你去,把这个功能删除的话,费用可能比换一个油底壳的话会更大
-
10款别克君越,机油感应器处漏机油,怎么处理?需要拆发动机底壳吗?是机油油位传感器,不是机油压力开关。需要拆油底壳,。
-
更换了汽油泵总成。高压油泵。 燃油压力调节器就说你低压的压力,高压的压力,在你打着车的时候他的压力无论是高还是低,你车辆熄火以后再打开车辆不着火的时候,他的压力不能下降。如果说有下降就是漏油了。确认有没有这种漏油现象,如果有先检查这一块。剩下的就是说,如果说你换的这些东西没有产品质量问题,或者是这个配件啊,没也没有换错或者是也没有问题的情况下确定没有质量问题。那么你看一下你高压油泵里面驱动的地方,凸轮轴机械那一块有没有问题,有没有磨损?然后呢,量一下你电磁阀的电阻值看在多少?看一下有没有在10欧姆左右。以及你打着车以后的时候,你低压高压压力不够的时候,你低压压力够不够,低压压力有没有从4~6.5bar这个变化过程。和实际的你的低压压力跟你传感器反应的是否相对应。以防止我们低压油压传感器检测的不准。我们高压的压力低的低的话,一定要确认低压压力正不正常,因为低压的压力不够的话,高压永远不会正常。而低压的压力的话是有传感器可以通过传感器来监测,但是有些时候传感器会出现信号的漂移。高压无法测,但是我们低压的话可以接上汽油压力表来确认一下低压压力是不是跟我们传感器上面的对应,如果对应的话,低压的传感器低压的油泵全部没有问题,包括低压的控制燃油泵也没有问题。那么剩下你高压压力的不足。那么不足的原因就是说是看一下有没有漏油泄漏以及机械凸轮轴驱动的地方,有没有严重磨损。你换的这个高压泵本身有没有问题?上面测电阻的方法的话可以大概判断。最后呢还要确认一下电磁阀的两条线到发动机电脑之间,这两根线有没有进行对地对电源短路和开路现象。因为以上如果说这些都没有问题的话,那么剩下的就是发动机电脑自身的问题。他们这些东西是息息相关的谁都能影响到。没有说一个非常具体的谁坏了,一定是这样的。他们里面任何一个出问题的话都会导致这样的结果。就是说这种故障码的存在它是有多种原因,但是呢所有的原因就围绕着那一块系统他们之间的组成部件。
-
你好,11年别克君越2.4 怠速抖动,故障码进气凸轮轴位置不合理就是因为它的凸轮轴能够相对的运动,所以的话就才会出现这些故障码,加上这个车的温度比较高凸轮轴上面的信号轮跑偏的也是存在的。这个跑偏之后你想再把他校正你都校正不过来,但是呢他位置就是错了。那一块的话就建议你把轴拆下来跟全新的通用轴放在一起比对,如果跟全新的通用轴位置的确都一样,那你就不用换,那你剩下的考虑更换那个链轮,因为链轮里面是相对的运动的,它里面磨损不磨损你看不见,你只要确保外部的没问题,剩下的你就考虑更换那个链轮,但是外部的基础的我上面说的你一定要检查到位。也就说当前这种故障如果在线的话。对先两个凸轮轴位置对换一下位置,如果故障码码一样,你就不用考虑传感器的问题了!然后的话就是电磁阀。拆掉进行检查一下人为进行通电。看一下阀芯有没有产生移动电阻值正不正常?两个电阻的话基本上是一样的,可以对比一下。然后表面有没有脏?然后测试机油压力。热车的时候水温80度以上怠速看机油压力能不能大于1.5bar个以上。就是把机油这一块压力要确认一下。然后没有问题之后进入到我们的正时看一下错不错。正时链条有没有拉长,拉长的话都不行。然后再到我们凸轮轴。到我们那链轮。然后像传感器的一些安装位置那个都是固定的,所以那个只要上的到位不存在说你距离远呀近啊那个根本不存在。其中有些啊,电磁阀插头传感器插头啊的线路的话,细节要到位,不能说线路一会接触好,一会接触不好。也就是说这个问题的话,就在上面的这些的里面也就是说里面可能是某一点或者是2点出现问题。千万不要认为都是正常的出现这种故障,那是不可能的,只是没有发现故障点而已或者是啊检查到的地方认为它没有问题而已。
-
别克君越v6发动机的油底壳螺丝全部拆完了,就是拿不下来,是卡到机油泵还是要抬变速箱需要拆卸变速箱才能拆卸油底壳下来。
-
检查机油 扯出机油尺 然后拿卫生纸擦了一下机油尺 结果机油尺沾上了卫生纸纸屑就直接插了进去 所以机油里面肯定进了纸屑 对机油 发动机 车有什么影响?您好,没有影响的,纸屑这点影响在油底壳里起不到什么影响的,而且有过滤网和滤芯,不会影响发动机的,放心吧
-
11年君越、2.0丅 更换油底壳上的机油压力传感器是不是要拆油底壳您好根据您车的问题咨询分析,需要拆掉油底壳更换的,不需要拆掉,可以松动点元宝梁螺丝这样好拿掉油底壳!先拆掉油底壳试一下,能拿掉就不用松动元宝梁螺丝了!
-
新君越发动机油底壳壳壁有多厚啊,
-
比亚迪宋车门排水孔位置
比亚迪宋车门排水孔位置什么是车门排水孔?车门排水孔是汽车车门上的一个小孔,用于排出车门内部的积水。在汽车日常使用过程中,车门可能会因为雨水、洗车或是其他原因积水,这样不仅会对车门内部造成损害,还可能导
比亚迪
2024-01-25
-
发动机护板会进水不,发动机护板多少钱一个
发动机护板会进水吗?发动机护板多少钱一个?发动机护板的作用与价格发动机护板是汽车底盘的一个重要组成部分,主要用于保护发动机及相关零部件不受外界物体的损害,同时也可以有效减少车底飞溅的泥土、水汽等对发动
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机铁护板保护不清,发动机护板能保护油底壳吗
发动机护板保护不清,发动机护板能保护油底壳吗发动机作为汽车的核心部件之一,承担着转化燃油能量为驱动力的重要任务。为了保护发动机的正常运转,汽车制造商通常会在发动机底部安装护板,以保护发动机底部的油底壳
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机不安护板下雨,下雨发动机护板有水
发动机不安护板下雨,下雨发动机护板有水为什么下雨时发动机护板会有水?发动机护板是汽车底部的一个重要部件,用于保护发动机和其他重要零部件不受外界的损害。然而,在下雨天气条件下,很多车主发现发动机护板下面
汽车发动机
2023-07-27
-
洗车不怕发动机进水吗,洗车发动机会进水吗
洗车不怕发动机进水吗,洗车发动机会进水吗为什么洗车时不应担心发动机进水洗车是我们日常保养汽车的必备环节,但有时人们对洗车的方法和过程可能存在一些疑虑。其中一个常见的问题是:洗车时是否会导致发动机进水?
汽车发动机
2023-07-29
-
汽车发动机不排水,汽车发动机排水孔在哪
汽车发动机不排水,汽车发动机排水孔在哪在汽车维修和保养过程中,了解汽车发动机的排水孔的位置非常重要。汽车发动机的排水孔通常用于排出内部积水,确保发动机正常运转。然而,有时候发动机的排水孔可能被堵塞或者
汽车发动机
2023-07-27
-
汽车发动机会进水吗,汽车发动机会进水吗?
汽车发动机会进水吗,汽车发动机会进水吗?汽车发动机能否防水措施:汽车发动机是汽车的核心部件之一,它负责将燃料燃烧转化为能量,推动车辆前进。然而,许多车主对于汽车发动机会不会进水感到担忧。在湿润的环境中
汽车泡水
2023-08-03
-
发动机用水冲启动不了,小车的发动机可以用水冲不?
发动机用水冲启动不了,小车的发动机可以用水冲不?发动机用水冲启动问题发动机用水冲启动是指在某些情况下,当汽车发动机无法正常启动时,使用水来清洁或冲洗发动机的一种尝试。尽管听起来很简单,但这种做法其实是
汽车发动机
2023-08-10
-
新车排水孔要自己打开吗
排水孔不需要自己打开的,车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞,就需要人工去把排水孔用气枪吹,或者是用铁丝捅通,排水孔一般有雨刮导板的排水孔,天窗的排水孔以及四门的排水
专家讲堂
2021-11-03
-
发动机能不能用水冲洗,发动机能用水冲洗吗
发动机能不能用水冲洗,发动机能用水冲洗吗为什么有人会想用水冲洗发动机在日常使用中,发动机会受到灰尘、油渍、泥浆等污染物的积累。这些污染物若长时间不清理,可能会对发动机的正常运转产生不利影响。因此,一些
汽车发动机
2023-07-26