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技师毕春胜你量下插头针脚电压多少 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友正常电压是多少 -
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技师毕春胜12V, -
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技师毕春胜就是电瓶电压 -
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匿名网友油泵后面有两个插头，一个绿色，一个咖啡色 -
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匿名网友量哪个 -
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技师毕春胜你拍个照片 -
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匿名网友 -
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技师毕春胜绿色的 -
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匿名网友电压5伏 -
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技师毕春胜写错了 -
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技师毕春胜中色的 -
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匿名网友我刚才把这组线全部拆下来了，现在其他插头我都没有插，这样量电压有没有影响 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友一个2.03，一个2.20 -
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匿名网友一头接负极，一头量插头 -
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匿名网友一头接正极，一头量是9.59，9.69 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友难道电脑版坏了 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友这组线我全部拆下来理了一下，用万用表测量导通，都好的 -
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匿名网友插头针脚我处理过了 -
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匿名网友针脚间隙我调小了点 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友好的，我看下 -
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匿名网友电脑版插头拔下来量吗 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友你的意思后盖打开能看到颜色？ -
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匿名网友这后盖都是胶 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜你拍个照片我看下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜就量全红色线和全黑色线 -
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匿名网友三根全红色都是12 -
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匿名网友三根全黑色，搭铁也好的 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友都好的 -
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匿名网友试灯能正常点亮 -
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技师毕春胜那你量下IMV阀本身电阻多少 -
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匿名网友油泵后面？ -
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技师毕春胜是的 -
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匿名网友量棕色插头？ -
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技师毕春胜就是棕色插头插的那个 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友5.6欧 -
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技师毕春胜对油泵外壳电阻多少 -
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匿名网友没有电阻 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜你再装回去读取下故障码 -
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匿名网友好的，哥 -
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技师毕春胜初步分析你这个应该是IMV阀坏了 -
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技师毕春胜电阻过高 -
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技师毕春胜正常IMV阀本身电阻应该是4.4-4.8Ω -
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匿名网友还是原来的故障 -
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匿名网友阀对地短路 -
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匿名网友那要换整个油泵？ -
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技师毕春胜你把插头插好再检查IMV阀的针脚电压多少 -
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匿名网友插上量，黑笔搭铁是1.78 红笔搭正极量是，9.89 -
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技师毕春胜现在这个电瓶电压多少 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友11.68 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友没问题 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友好的，知道了，谢谢，麻烦你了，大哥 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友我估计是阀坏了，打开钥匙没有听到声音 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友直接电瓶正极拉根线过来可以吗 -
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匿名网友应该还是线路问题，我刚量了阀后面两根线到电脑版插头了电阻，一根0.6，一根14.7 -
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匿名网友电阻高的线，直接飞线可以吗 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友电脑版插头那边飞到阀 -
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技师毕春胜可以的 -
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匿名网友好的好的 -
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匿名网友我飞线也只有9.8伏电压 -
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技师毕春胜没有搞错吧 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友故障依旧 -
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匿名网友我是从电脑版飞过来的 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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匿名网友直接试了，没工作，换阀 -
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技师毕春胜
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福特全顺车子跑不动，加速没力经典全顺 福特全顺此款车辆故障现象为车辆行驶无力，车子跑不起来，连接诊断仪读取车辆系统故障代码系统报废气阀故障，此车出现此故障，为真空电磁阀损坏和空气流量计出现问题，检查进气系统以及真空管是否出现损坏，测量空气流量计插头是否有12伏供电以及两组五伏信号，检查真空电磁阀电路是否一根为12伏，一根为3伏，线路正常，可直接更换空气流量计和废气真空电磁阀。
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全顺报油门踏板卡滞，更换踏板后故障依旧，柴油的车型：经典全顺 此车故障为报油门踏板卡带，测量6根线两根5v电两个地线两个信号线，在线测一根信号随油门由小变大，一根由大变小，线路正常就是踏板不好了，需要更换踏板，还有在副架室杂物盒后面电脑版的几个插头线束易松动需检查处理。
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福特经典全顺，加油没力，加油不起经典全顺 此车故障现象为车辆加速无力，读取发动机系统故障代码，系统报废气阀控制电路故障，车辆出现此故障，则为空气流量计以及废气阀损坏导致，测量废气阀插头是否有12伏工作电源以及三伏控制信号，线路正常，可直接更换废气阀以及空气流量计，检查真空管是否存在破裂。
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江铃全顺的曲轴位置传感器应该是几伏电压经典全顺 此车为经典全顺汽油版车型，车辆出现故障为车辆难启动，读取车辆系统故障代码发现曲轴位置传感器出现故障，系统当前一直报出曲轴位置传感器电路干扰故障，但是车辆可以正常启动着车，根据此故障现象，检查车辆打铁是否正常，此类故障一般为传感器损坏或信号失真造成，检查打铁线接触不好或发电机高压包信号干扰。测量曲轴位置，传感器插头到电脑板控制端线路是否有接触不良的地方。
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2013年福特全顺，2.4柴油发动机。出现打不着火得现象。只要一打着火就一切正常。发动机报故障码p037D。预热塞继电器感知电路。福特全顺 2013款江铃福特新时代全顺，此车采用2.4排量的柴油增压发动机，车辆故障现象为启动不着车，车辆启动时由启动着火现象，但是车辆无法正常启动，此种故障现象读取车辆系统故障代码，检查车辆并未报出与启动相关的故障，因此，需要检查曲轴位置，传感器信号是否正常，检查燃油油泵压力是否充足，低压油路是否存在堵塞现象？拆下燃油滤清器，检查燃油滤清器内是否燃油过脏，导致滤芯器堵塞。
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15款江铃全顺行车途中加不起油，熄火后重新着车又正常了，报故障码是刹车主信号和副信号不同步，想问一下师傅们有没有这个车的刹车开关电路图？这个问题应该怎么修？经典全顺 此车故障现象为车辆在行驶过程中加不起油门，重新熄火，再次启动故障便消失，读取发动机系统故障代码，系统报刹车开关主副信号不同步，此种故障代码为刹车开关损坏用户更换了刹车开关后，但故障现象依旧，检查发现，原车刹车线路被改动。需要检查刹车开关到电脑版线路是否正常，线路通断正常，没有短路的地方，则为电脑板内部出现故障。
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福特全顺，喷油嘴上面没有电经典全顺 此车故障现象为发动机无法着车，用户测量了发动机喷油器插头，测得喷油器插头没有电压，此款车辆在发动机钥匙打开的状态下，喷油器不提供工作电压，检查发现，曲轴位置传感器由于发动机漏油导致的传感器积碳过多，造成的信号丢失，清理传感器上的积碳后，车辆可以启动，但是启动后，发动机抖动严重系统报二缸，三缸喷油器开路故障，此故障需要检查发动机控制线束是否因漏油而出现绝缘层损坏现象，测量喷油器插头到发动机电脑板插头处是否有断路或接触不良情况，线路正常，则为喷油器损坏导致，发动机喷油器不好，则会导致车辆启动困难。
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【汽修圈问题】发动机电脑版针脚的图片等相关资料经典全顺 此车故障现象为发动机系统报ECU找不到喷油器信号，发动机缺缸二缸不工作，用户已更换过发动机电脑板，更换过发动机控制线束，但故障依旧，因此，可以排除发动机，电脑板以及发动机控制线束故障导致的喷油器信号丢失，此车出现此故障多为发动机控制线束以及ecu控制线束接插件，存在虚接导致，发动机控制线束虚接，会导致喷油器针脚不好，造成喷油器损伤损坏，此种故障需重点排查发动机控制线束以及电脑板控制线来束插头，此车喷油器线路直接经发动机线束走防火墙进入发动机电脑板。
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2014款江铃全顺报EGR阀故障检查刹车线路和EGR电磁阀控制线路对电源短路了
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09年福克斯经常亮故障灯，偶尔好了又亮了电脑检测了废气循环阀量少是什么故障？这个故障是废弃阀堵塞引起的，拆下来清洗一下，如果还不行的话。就是废气阀上面的电磁阀有问题，这个需要更换。
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凸轮轴信号故障怎么处理，凸轮轴电磁阀故障
什么是凸轮轴信号故障？在汽车发动机中，凸轮轴扮演着重要的角色，它控制着气门的开启和关闭。凸轮轴信号是发动机控制单元（ECU）用来精确计算发动机的运行状态和控制点火时间的信号。如果凸轮轴信号出现故障，可
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二代ea888凸轮轴电磁阀，二代EA888凸轮轴电磁阀
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ea888凸轮轴调节阀，ea888凸轮轴调节阀损坏
【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀，EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀？EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件，常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上，通过控制凸轮轴的运动
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2023-09-18
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