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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师张雄你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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匿名网友你好,
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技师张雄在的
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匿名网友之前就是突然挂不上档,然后其他修理店,换了离合器,压盘,
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技师张雄手动档的吗
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匿名网友然后我们拉回来,把检查了,保险,继电器,读取故障码变速箱液压油泵继电器控制
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匿名网友自动挡
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匿名网友半自动的这种,雪佛兰赛欧
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匿名网友然后又把换挡执行器拆下来,发现油里有水,拆下来清洗了,换新油,装起,还是有那个故障
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匿名网友后来今天又装了一个拆车的换挡执行器,也不行
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匿名网友反正就是熄火,能挂挡,打燃就不行,
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技师张雄液压泵继电器控制液压泵能工作不
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技师张雄分离不好的
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匿名网友打燃一挂挡马上就弹出来,油泵继电器老是一跳一跳的
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匿名网友能工作
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匿名网友就是继电器一跳,就不工作了
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技师张雄继电器控制线路到电脑有没问题?
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匿名网友这个没看过
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技师张雄先检查下油泵继电器控制线路。
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技师张雄故障码报出来肯定是有原因的
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匿名网友会不会是油泵产压太低了,导致故障码的
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技师张雄不会,如果是油泵压力,应该是报油泵压力故障。
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技师张雄不会报继电器控制故障
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技师张雄你就检查继电器控制线路
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匿名网友继电器控制线路,到电脑版是好的,
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匿名网友会不会油泵压力不够,但是我们拆下油泵通电,油压力还是挺大的
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技师张雄故障码都能清除不
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匿名网友能清除,一会儿又有
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匿名网友我请问一下,这个油泵电机上,只有一个火线插头,这个插头和搭铁是互通的,
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技师张雄电源和搭铁互通了这样会烧保险丝的呀
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匿名网友我拿了一个旧的启动马达,也是这样,启动线柱,和搭铁是互通的
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技师张雄那是正常的
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技师张雄搭铁回路
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匿名网友我在想这个可能是正常的
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技师张雄马达本身搭铁,
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匿名网友这个也是那个原理,
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技师张雄你是启动马达吧?
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技师张雄还是油泵马达?
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匿名网友主要就是为什么继电器来回跳,导致油压不够,启动挂不上档
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匿名网友油泵电机,
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匿名网友油泵电机,和马达原理一样,都是因为线圈引起搭铁回路,
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技师张雄油压传感器有没
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技师张雄对的。
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匿名网友有个油压开关
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技师张雄就一正一负就工作的了
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匿名网友三线的
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友数据对的,就是挂挡那个压力就下降的厉害
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匿名网友变速箱电脑版有问题?
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技师张雄泄压?
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技师张雄搞清除控制原理先
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技师张雄我也是估计
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技师张雄不确定
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匿名网友电脑有点悬
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技师张雄😄。
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匿名网友对,不挂挡压力是50-70,打燃火,一挂挡就15了
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匿名网友整了两天了,有点蒙了,好不容易下个决心买个执行器回来,装起,,居然没用
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技师张雄这个确实是的。
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技师张雄难度大
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技师张雄我回去研究下。
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匿名网友好的谢谢
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10年赛欧自动挡,报变速箱油泵继电器控制电路,故障灯挂不上档,不亮,熄火能挂上故障码就是油压过低引起的,,变速箱油泵继电器工作时间短,线路正常,建议更换变速箱油泵,。
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您好,在吗?我能问你一些。13年雪佛兰赛欧。 Mmt变速箱。的问题吗?是我自己的车,昨天晚上出现的问题,问题是。挂空挡打火打着了四五秒就自动熄火。熄火的时候感觉在挡里。然后挂不了档就只能挂一二档,其他的倒档前进的都不能挂。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你这个如果要是。能搜出来的话你就直接修,如果说确实修不出来的话。那你只能去把它改成手动挡的。
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05雪佛兰赛欧SRV自动挡,停车四五天没使用,熄火前挂在P档。打火启动后,换挡按键按不动,导致挂不了档。重打火启动,或踩刹车踩油门胡乱搞搞,偶尔可以按动挂挡。但挂到P档熄火,再重打火又不行。挂上档正常行驶没问题。大概十天前因为低速熄火清洗过节气门和怠速马达。未做电脑匹配。清洗后没低速熄火重点检查一下刹车真空度,真空管,单向阀,刹车真空管与进气支管的连接处是否堵塞
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你好,我的车是雪佛兰赛欧2013AMT的,最近出现了一些问题,在通电不点火的情况下踩下离合挂挡变速箱有很大的声音,像那种打齿轮的声音,只要是挂挡都会有,故障灯在怠速状态下过一会儿也会亮,跑高速的话还不怎么会亮,我想知道是什么问题检查离合器分泵油液液位,最好申请找回变速箱线束
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你好朱师傅。我这边有一个11年。雪佛兰赛欧。他这个车启动不喷油。和那个变速箱电脑系统有关系吗?这个车就是开着正常的,自动挡改成手动挡,然后就是打不着车了。偶尔能着一下,发动机电脑没有故障就是不喷油。车子要打着。就什么都正常,但是你不能熄火,一熄火就打不着不喷油。嗯,现在主要思路是两个方面,一种是电压对他的影响,现在拿根棒线和其他车,对接着试试。另外一个还是怀疑曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器对它的影响。要么换两个。
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汽车在早上零下15度打着火后,不能挂挡变速箱亮故障灯,推到暖库升温后又能正常挂挡,修车师傅说离合分泵器不工作,室温状态下换了离合器液压油 好使了,低温的时候还是挂不了档。电脑检测出故障码是P2905. 三年前抬过变速箱,有个东西掉了 把差数器打变形了,换件修好了。现在修车的师傅说可能是执行器总成某个地方坏了,可能油压低油泵有问题。问了别家的师傅说换档齿锁坏了。想问问专家你好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况不可能是变速箱内部内部损坏,只可能是外面的电机执行单元损坏导致的。所以重点还要检查外部
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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怠速抖动问题求助…05款1.6L手动雪佛兰赛欧,油气两用,刚换二手发动机和变速箱(发动机和变速箱状态良好),今天刚换怠速马达 1、用手动怠速马达调整到1000以下(比如950转速),就开始明显车身抖动; 2、油门有明显低频振动,尾气有少量汽油味; 3、车可以正常加速到130以上,偶尔感觉加速慢; 4、刚才开车半小时后(电动怠速马达),怠速直接2000了,重新打火还是2000。 请问:最有可能是哪里问题?还有可能是什么问题?还需要提供哪些信息?
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请问技师,雪佛兰赛欧3.一万四千公里,被一二货下陡坡时准备用倒挡倒车,下坡时忘了摘倒挡,先踩着离合器.踩着刹车行走了几米,继而把离合器放了又滑了几米我发现发动机声音不对才喊他停车。当时熄火,打了一次没着,又打第二次才着火。现在我发觉上陡坡二挡无力,是不是离合器烧坏了,对变速箱和发动机还有哪些影响,怎么补救。谢谢技师。
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大师好,我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事建议拆气门室盖,确认油道没有问题。
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