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技师潘荣你好,散热风扇有急散热和慢散热两种模式,1、慢散热模式是:当水温超过(90几度我记不清了)一定温度,慢散热风扇启动,热量散完后慢散热关闭,当慢散热不能把热量散尽后,急散热启动,热量散完后急散热关闭,周而复始。2、打开空调后,慢散热风扇长启动,当慢散热不能把开空调所产生的热量散尽后,急散热启动,热量散完后急散热关闭,慢散热继续常运转。根据你说的情况,可能是你的慢散热风扇或急散热风扇有问题,运转不正常。造成开空调时水温偏高,检查一下风扇继电器、水温传感器,一定要非常仔细,因为即使继电器坏了或虚联接,一般情况下很难检测出来,直接换继电器看看。希望能帮助到你,谢谢
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12年汽油车大众捷达,没冷空调,刚开一下空调,压缩机出来的高压管就很烫手。但是空调散热器不烫手你好师傅,空调冷媒添加够
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你好,我是大众新捷达!在4s店检查各项数据都很正常,但就散热风扇一直转不停,节温器,传感器,温控开关,风扇,都换完了还是一直转是怎么回事?根据描述,这个跟您的发动机温度或者水温传感器的线路以及风扇控制器的线路有关系。只要水温正常,发动机没有出现高温,风扇常转对发动机不会有什么其他的影响。
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15款,大众新捷达,开空调ac后感觉压缩机好像根本没有工作,毫无一点冷气。4s检查说是冷凝器的这里坏了,冷媒漏完了所以空调不工作。请问下是这样吗?更换冷凝器即可
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你好老师,我的老款捷达王5V的开空调高温,温度一点一点的长,不开空调一切正常,水箱换了还是高,不开空调温度在90度和0度中间,没有加节温器,请大师指点
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04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?
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问: 13年捷达空调不良,清洗冷凝器,更换膨胀阀,第一天还好,第二天依旧不良,膨胀阀链接蒸发箱处,良,外部就没有感觉了,压缩机输出低压管没温度,高压高温,还有什么故障,大师就教。【车型:捷达】氟够,干燥罐两边温度一样
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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2011年老捷达 开空调 市区 跑几公里就高温 高速十几分钟 就高温 换了水箱 散热扇 都不行 这老捷达 技术太老旧 散热系统不好 冬天下雪路上调个头 散热扇就开始工作 求大师给个改装方法 去年修理厂 改了个双水管循环 还不行 原厂只有一个单水管。 求大师给个解决方案 节温器去掉了 会好一点 但是没太大作用,
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04年的捷达自动挡的有几个小毛病,1,天热的时候开空调水温就升到130多关空调或者开过100迈就没事了或者早晚天凉也没事,水箱散热器冷凝器也洗了没有解决,2,汽车开过120迈,迈速表就坏了不管开到140~还是150它就在110~到120之间来回跳动,踩刹车到100一切就又正常了,3,我的事自动挡有点小毛病改手动的会有问题吗?
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04年的捷达自动挡的有几个小毛病,1,天热的时候开空调水温就升到130多关空调或者开过100迈就没事了或者早晚天凉也没事,水箱散热器冷凝器也洗了没有解决,2,汽车开过120迈,迈速表就坏了不管开到140~还是150它就在110~到120之间来回跳动,踩刹车到100一切就又正常了,3,我的事自动挡有点小毛病改手动的会有问题吗? 求解
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