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匿名网友你好！我的车现在是右边的缝隙能指头进得去，问了4s店的工作人员她们说是新车颠簸后会出现的，我在考虑它会不会漏水？ -
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技师沈浩你好，你看一下后门四角有没有黑色的调整胶墩调一下就可以了 -
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技师沈浩你好，不会，出现这种情况是没有锁上二道锁造成的，建议调整一下锁鼻
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2012款奥迪A4L，加满油箱后，油箱漏油，修车师傅拆掉后座位后，发现汽油泵的盖子那个地方不停的渗出汽油，打开盖子抽出一半的油（油表显示剩下1/2的油），车辆在颠簸或者拐弯的时候还是会溢出汽油，修车师傅说换掉密封垫圈和盖子就好，咨询4S店却说要换汽油泵和邮箱，到底谁说得对啊！ 备注：漏油前后、漏油中，车辆可正常打火，无任何故障报警
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奥迪18款时尚型2.0t 大概在汽车启动加速到四十码的时候 油门会发出咔咔两声 咨询4S店后 说是冷车启动变速箱的阀门工作的声音 请问专家 这是正常的吗 新车买来的时候 并没有发现这个情况 大概开了一个多礼拜的时候发现的这种情况有可能是变速箱内部齿轮碰撞发出的，或者ABS系统自检，属于正常现象。
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奥迪S5 2010款的，敞篷 软顶不可使用，经专检故障码为 B11A002 折叠顶篷开关信号错误 起初初发故障是敞篷可以完全打开，但关闭的时候到最后一步后备箱盖板那块就无法关闭 此时仪表台上就提示敞篷软顶不可用。但是按动敞篷开关时后备箱无法关闭的后备箱盖板那块是有反应的。现在是完全瘫痪掉 不能开也不能关了篷。没有检查的出发点，不知道怎么检查，有大神遇到过此类问题吗？建议方案：根据所报的故障码，比较繁琐，有好几个，维修方案，常见的，先用专检驱动每个开关是否，正常，顶棚上至少有七八个开关，挨个排除
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汽车大师您好！我买了一辆03款的奥迪A6,自动挡1.8T，行驶里程接近18万公里了。由于是买的是二手车 ，所以想把油液都换新的，但是原车住和一些修理厂都不建议我更换变速箱油，说是换完油后会出现很多故障。但是这车我准备开5年左右，请求您的帮助。谢谢！你好，暂时不需要更换，检测一下油液是否亏损就可以，不亏损的话问题不大，可以使用。 之所以不建议你更换，主要是新的油液的粘稠度和原车有区别，可能会有不适应
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大师好！车型09奥迪A6L 2.0T，前段时间修了发动机解决烧机油问题，发动机没有抬下来，保留了中缸部分，也就换了活塞环和气门油封！之后出现一个现象！晚上行车，大灯内侧的灯，就是常不亮的那个灯颠簸时闪烁一下，灯闪的同时大灯清洗喷头外边的盖会突出来一点！可是没修发动机之前，没有这个现象！修车的说是驾驶室内大灯开关和灯组模块的问题，问题是里面压根就没拆，我觉得是修车的推脱责任。还请大师分析下！你好，这个故障和维修发动机烧机油是没有关系的。我建议你到专修店去用电脑做一个检查，判断一下中央电气控制单元本身有没有问题。如果有问题的话可以维修中央电气控制单元。
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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动
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我车是14款的进口两厢奥迪A3，买车不到一年，跑了一万五千公里左右，我的车毛病太多了。防冻液干过一次，报警灯亮了，去4S检查说哪也没漏给加满后又多加了一点，距离上次加大概又跑了六七千公里吧液面在上限下面一点。然后是机油少过一次，大概是一万两千公里的时候，车自己没报警是和别人开玩笑看了看标尺，结果马上就到底了，又去4S，他说吧机油放出来做检测，可是放了很多机油出来，他也很奇怪，又把放出来的加了回去，然后又加了两机油盖的新机油再用，标尺测，居然满了。问技师都是支支吾吾说不出明确的原因。还有每天停车一段时间以后再开，刚开始的几分钟刹车的的地方会随着车轮的转动吱吱的响跑的时间长了又没有了，还有车门还随着大一点的颠簸嘎吱嘎吱的响，就在昨天行驶在搓板路上方向盘的部分又出现了哗啦哗啦的响动一直到平路上才消失了，像是内饰的某个地方有松动，我自己找不到。对了有时候开着暖风走的时候中控台的部分有时会发出木头家具那种自然爆裂的声音，声音不大，但是很明显，大概有五六次了
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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奥迪A6L，2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象，保养时更换了3代油气分离器，自此开烧机油，用过pea品牌清洗剂，觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时，发现链条周围油渍多、黑、脏，节气门积炭多、湿。 更换火花塞，行驶60公里打开检查，黑、湿。 更换新油气分离器，测负压18，据说过低。 但车启动迅速，提速快，油耗低（高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升）。 联系4s店技师，说必须大修了，要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，该车属于大众二代EA888发动机，根据描述的一个目前情况来看，发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小，发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏，其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的，曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封，正时上盖，机油盖，缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在－80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油，这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性，从而形成活塞与缸筒之间产生间隙，活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后，机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议：为了缓解发动机积碳的产生，这边建议多跑高速，如果这边只是上下班用车，建议定期使用除碳剂，建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用，然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳，抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机，一定要定期检查机油液位，机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2007奥迪最新召回查询表图片？一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年2月28日起召回部分进口和国产奥迪汽车。 具体来看，一汽大众此次将召回453791辆国产奥迪Q5L汽车和368辆进口奥迪SQ5汽车。 一、召回生产日期在2018年3月1日至2021年12月4日期间的部分国产奥迪Q5L汽车，共计453791辆。 本次召回范围内的车辆因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。网关控制模块有安全设计，如果检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式，此时变速箱离合器会断开，造成车辆行驶中动力中断，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。 一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费安装网关控制模块的防护罩，防止液体进入，以消除安全隐患。 二、召回生产日期在2021年4月14日至2021年12月3日期间的部分进口奥迪SQ5汽车，共计368辆。
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车内后视镜松动，遇到车辆颠簸就会出现角度偏移。
车内后视镜松动，这种情况也具体看车型，有的车型的车内后视镜是整体的，无法进行相关的紧固的，所以说后视镜松动，这个是属于后视镜正常老化的表现，这种情况处理的话，只能更换新的后视镜总成才可以解决问题。而有
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长城汽车哈弗h2，哈弗h2油箱盖怎么打开?
哈弗 H2 油箱盖咋开？ 各位老表们，今天咱来聊聊哈弗 H2 的油箱盖咋开。这油箱盖开关在驾驶位座椅左腿边，用的是车内拉杆，比用机械钥匙开方便多了。 油箱盖开关位置 老表们，要是你发现自己打不开哈弗
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长城h2后备箱故障打不着车
长城H2后备箱故障导致无法启动车辆在汽车领域中，长城H2是一款备受瞩目的SUV。然而，很多车主在使用过程中可能会遇到后备箱故障导致无法启动车辆的问题。这是一个非常令人困扰的情况，我们将在本文中探讨这个
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哈佛 H2 不好的原因，哈佛 H2 不好的原因有哪些 哈佛 H2 这款车，在河南话里叫它“哈佛红二”。它是一款热销的自主品牌小型 SUV，外观时尚大气，内饰也不错，配置还挺高，空间在同级车里也算优秀。
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长城h2轮速传感器故障，哈佛h2轮速传感器
哈弗 H2 轮速传感器故障，咋办？ 大家好啊，我是你们的汽车小专家，今天来给大家讲讲哈佛 H2 轮速传感器的问题。 关键词：哈佛 H2、轮速传感器、故障排除 轮速传感器是个啥？ 轮速传感器，就是检测汽
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后尾箱盖不了，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来说说后尾箱盖不了的事儿。你说你好好的车，后尾箱盖不上，这多闹心啊！别慌，我来给你说道说道。 后尾箱卡槽有异物 你想想，后尾箱卡槽里要是有个啥东西，比如说
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