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技师张雄车子行驶多少公里了?车龄几年了?突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?以上请您描述一下!
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A**修车子刚几千公里
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A**修才三个月
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A**修就是正常保养,没做过其他任何维修
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A**修能告诉我是什么问题呢?
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技师张雄建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形
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技师张雄建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了!以上分析到的有时间逐步检查一下!
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技师张雄在吗?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了!以上分析到的有时间逐步检查一下!
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技师张雄在吗?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!
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技师张雄您在吗?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!
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技师张雄您在吗?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!新车一般不会有太大的问题的,您也不用太担心的!
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技师张雄您在吗 ?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!新车一般不会有太大的问题的,您也不用太担心的,车子在质量保修期的有产品质量问题都可以免费维修或者更换损坏的零部件的不用担心!
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技师张雄您在吗 ?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!新车一般不会有太大的问题的,您也不用太担心的,车子在质量保修期的有产品质量问题都可以免费维修或者更换损坏的零部件的不用担心 !
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技师张雄您在吗 ?建议您先检查一下底盘悬架零部件有没有问题,比如底盘悬架下面的发动机机角垫有没有异常变形的,或者内部泄压的引起的,还是发动机下面有没有加装发动机下护板看一下下护板有没有变形,固定螺丝是否松动检查一下,以上如果有问题,解决了就可以恢复正常,如果以上没有问题,建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,刷新系统试一下,如果刷新系统恢复正常,那就可以了,如果刷新变速箱控制系统以后还不行,那就需要检修一下变速箱内部了,用诊断电脑检测一下变速箱控制系统里面有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,以上分析到的有时间逐步检查一下!新车一般不会有太大的问题的,您也不用太担心的,车子在质量保修期的有产品质量问题都 可以免费维修或者更换损坏的零部件的不用担心 !
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我们的车雪佛兰 迈锐宝xl突然动力不足熄火启动不了 拖车到4s店检测说是水箱和防冻液漏水到了发动机里 现在需要拆发动机进一步检查 车子在质保期内 没有刻意人为损坏 去年追尾过一次在无锡购车4s店维修的走的保险 也换了水箱 当时没有检查出来现在的问题 现在浙江4s店检查维修 他们就要求拆发动机 看看具体是质量问题还是人为造成的故障 有多严重 但是要收取组装费3000 甚至检查出来结果随口一句说什么不是质量问题要换发动机的话 大概要5万 我们也不懂到底是不是真的质量没问题啊 就怕拆了以后又乱忽悠我们 我认为收这个钱让我自己承担这个费用我觉得不合理 现在这种情况我严重怀疑是上次追尾遗漏的问题造成的故障 或者换的水箱配件以及发动机本身就有问题 两家4s店相互推卸责任 就一个态度先拆发动机检查 我现在没同意拆发动机 打了400官方投诉电话让等待核实结果再给我回电话 现在车还停在4s店不知道怎么办建议先确定漏水部位,如果漏水部位是水箱或者水管,就很有可能是之前维修引起的,那么即使这次发动机因此损坏,也应该由上一次的维修单位承担责任。 在维修单位对车辆进行检修时,一定要注意拍照收集证据,有条件的话,请对检修过程进行摄像,直到找到漏水的原因
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题这个火花塞和点火线圈都有问题,点火线圈会影响火花塞,建议您在更换一组原厂火花塞。感谢您的咨询!
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题点火线圈出问题,主要检查方式就是目测点火线圈的胶皮有没有烧焦的痕迹?或者是用电脑看一下有没有失火数据?,如果胶皮有损坏的话,有可能会有漏电的情况,也会造成提速无力,
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19款迈锐宝xl 2.0t,现在35000公里,4000多公里暴力了一次,后来,加速不好,没有故障码。 有两个问题,一个是仪表上的空气滤芯寿命一直不减,到两万公里左右才减百分之五,厂家换了仪表还是一样, 第二是起步发动机噪音大,温柔点踩还好,稍微踩深点发动机声音就特别杂,有嘎啦嘎啦得声音,还有在小路三四十码超车得时候,正常踩油门,发动机就振动,转速上不来,再继续踩油门就听见泄压阀得声音,次次次次次次,发动机发闷,松油门再踩转速能上到2000转左右,但是也闷, 去4s店检查无数次找不到毛病,拆了火花塞一缸和四缸火花塞正常,二三缸火花塞都是黑的,他们说正常,我怀疑过变矩器得问题,但是现在我觉得是应该涡轮得问题,因为二三缸排气是连在涡轮上的,火花塞发黑应该是燃烧不好,因为这是可变缸发动机,不知道和这个有没有关系,4s店也回答不出什么,无语了,但是我又在想,如果是涡轮这块的问题,那为什么没有故障灯和故障码,现在起步加油门能听见卡拉卡拉得声音,急加速也能听见,而且加速发动机声音也闷,根据你的描述应该是气缸内积碳比较严重,建议添加汽油添加剂,连续使用,应该会有效果
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车子挂档动力冲一下。特别是倒档一冲一冲的。有故障码。事故车。换了车身线速。你上面这些故障的话,可以先检查发动机动力系统的那个p2534-00这个故障码。这个故障码的存在就是说是控制模块检测到了我们点火的电压电路小于6伏,在点火开关打开的时候就说是啊,电脑的控制模块,它的供电电压太低。那么你供电电压低了以后,你的所有的电脑的控制方面就会出现问题,所以当前一定要解决这个问题。如果故障码清不掉的情况下,我们所有的系统进去以后,读取所有的控制模块来检查。检查模块里面的供电重点检查车身电脑。和发动机控制模块啊,还要检查我们的燃油泵控制模块。都是根据配置来的,然后呢,就是说它模块的电压如果小于6伏以后,那么它电脑的一些控制方面全部会出现问题。这一块就会导致我们变速箱这一块受到影响。也就是说两方面全部有问题,先修发动机这一块先让发动机这一块正常,没有故障以后再看我们变速箱这边报什么故障。你上面这些故障的话,可以先检查发动机动力系统的那个p2534-00这个故障码。这个故障码的存在就是说是控制模块检测到了我们点火的电压电路小于6伏,在点火开关打开的时候就说是啊,电脑的控制模块,它的供电电压太低。那么你供电电压低了以后,你的所有的电脑的控制方面就会出现问题,所以当前一定要解决这个问题。如果故障码清不掉的情况下,我们所有的系统进去以后,读取所有的控制模块来检查。检查模块里面的供电重点检查车身电脑。和发动机控制模块啊,还要检查我们的燃油泵控制模块。都是根据配置来的,然后呢,就是说它模块的电压如果小于6伏以后,那么它电脑的一些控制方面全部会出现问题。这一块就会导致我们变速箱这一块受到影响。也就是说两方面全部有问题,先修发动机这一块先让发动机这一块正常,没有故障以后再看我们变速箱这边报什么故障。
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雪佛兰xl档位在p档时踩刹车变速箱有异响之前没有踩刹车时候哒哒感觉档位杆有动静那么就是档位电磁阀发出来的不影响任何,需要解决需要更换电磁阀,只有在P挡需要解锁换挡,
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踩刹车变速箱会响,是锁响吗踩刹车时,有换挡电磁阀的响声。如果响声异常,就需要检查变速箱。
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您好! 我的XL在挂入r档时会向后一冲,力道很猛。d档也有,但是没有r档明显(r档太明显了)。而且,挂档位发动机前后抖动厉害。 请问是怎么回事,跟变速箱有关系吗?变速箱顿挫引起发动机晃动,只是挂档有顿挫,不会损坏变速箱,建议到4s店升级变速箱软件。
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你好,18款迈锐宝xl仪表盘卡扣异响感觉是仪表外部饰板响还是仪表响呢?饰板响把一圈都贴上海绵贴。如果确实异响很明显。可以索赔一块新的试试看,异响的维修,只有这么处理,处理不好。再拆。再做隔音防震动的维修。
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升档极度迟缓。检测出来升档降档电路开关故障,汽修店说要换电路开关和变速箱控制模块。4s说我这车没有电路开关,说要换变速箱模块,只是还有可能还要换发动机线束和电脑板。18款迈锐宝xl,530t,锐驰款这个故障码跟你变速箱换挡慢,没有关系的。公里数不多,更换变速箱模块大概率是可以解决的。
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比亚迪原地打方向盘是咯噔咯噔响
比亚迪原地打方向盘是咯噔咯噔响在汽车驾驶过程中,方向盘是非常重要的控制元素之一。而在一些车型中,比如比亚迪,原地打方向盘会出现咯噔咯噔的响声。这个问题严重影响了用户的驾驶体验。本文将探讨比亚迪原地打方
比亚迪
2024-01-22
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2023-12-09
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2023-12-09
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2023-12-09
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2023-12-09
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新龙马启腾N60倒车时有咯噔异响怎么回事?
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2023-12-09
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2023-12-09