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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-时芝刚,很高兴为你解答。
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技师高长振暖风水箱脏导致的,可以去修理厂让人清洗下会好的多
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匿名网友水箱脏能导致这种情况吗
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匿名网友但是水温什么的都正常
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技师高长振直接导致
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技师高长振是暖风水箱不是保险杠位置的散热水箱,两个不一样
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技师高长振所以水温都正常
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匿名网友还有没有别的情况导致这种问题呢
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技师高长振没有
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技师高长振你直接去修理厂让人清洗下暖风水箱就可以解决这个问题
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匿名网友好的
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匿名网友清洗的话费事吗 大概要多久多少钱
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技师高长振30分钟,30-50块
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空调制冷效果不行,开半天只能觉的刚有点凉气,车开进4s店检测,说没毛病,但开出来后来试了下,发现暖风也达不到原先的温度了!这个是不是又要开车去店里检测啊!还有,下雨天开车,把车窗都关上,开外循环,一会前挡风玻璃上就起一层雾气,看不清路,空调开热风冷风都无法去除,这是怎么回事啊开冷风内循环吹玻璃,外玻璃若形成雾气可用雨刮刮掉
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6年车,吉利金刚,温度特高,一年了,一直是这样,防冻液不缺,节温器好的,水管也没堵住,热车时,水管温度都一样,风扇也转。但也没到过红点,反正快到了。高速行驶时温度正常下来了。只要夏天遇到堵车,马上升高。
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吉利英伦金刚2代,开了48000公里左右,前段时间4S店空调大修,拆了仪表台,刚用的那几天空调制冷效果很好,出风也很大,但是不到10来天,开空调一点不制冷,而且伴有热风的感觉,非常确定打开了Ac开关,车子处于着车状态,关掉Ac开关,机头猛的一震,压缩机停止工作,一打开Ac开关,压缩机开始响了,请问这是什么原因导致不制冷反而出热风?
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我的是07年的吉利金刚最近发现 汽车后档风除雾失效 这是怎么回事 车已贴膜,贴膜之前没事 贴了膜之后也没事 最近发现的这个问题 (左反光镜,右反光镜可以除雾)初步自己检查没有发现后内饰侧板的线的明显损伤 还有一个问题就是 我车行驶了10多里地之后 然后灭火 吃完早点 的功夫 在一打火发现汽车怠速一下窜到了2000转 而且也没有降下来 到家之后准备灭车的时候看见转速表漂浮不定总是1000上1000下 汽车怠速声音一喘一喘的 等了好几分钟才正常起来(900转)初步怀疑是不是我的节气门(传统拉线式的节气门)该换了 还是该换怠速马达了
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吉利金刚 2009款 1.5排量,11万公里,6年的车子,车子每次隔几天打火很难打响,一打就感觉车子要熄火,钥匙要放在打火位置上扭上5秒以上才能打响,打响了声音好小,开一段时间车子发热了就正常了亲亲一打火车子就响了,这是怎么回事?需要跟换什么,清理什么(会不会放了几天时间长了汽油馆的油干了抽不上来的原因还是什么原因)麻烦各位帮忙万分感谢
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我的车是英伦金刚,刚买一年,跑了两万多一点,最近出现在用天然气(用汽油开时正常)开空挡滑行的时候和空挡低速快要停车时突然熄火,有时候停车等红绿灯时怠速过低,快要熄火的样子,还有在这种状况发生之前140-150km/h速度很快就上去,但这几天最高也是120km/h的时速,再也上不去,这该咋办呢?
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14款的吉利金刚,DVVT发动机,手动档的。该车从购买半年后就出现加速不顺畅感。具体情况就是总感觉车子有什么阻力被拉住了,不管是起步还是高速行驶中,都要比正常时油门要多踩一点,就算是五档80码行驶也感觉是在用三档开到80码的舒适感。最主要的是在高速档上,速度也匹配情况下,油门一松,车子就有点被发动机牵制的感觉,这个虽然不是特别明显,但开车的人是可以感觉得到的,所以这种情况开着最不舒服了。车子也可以开动,发动机也有劲。就是开着不舒服。而且也是间隙的,偶尔有,偶尔没有,所以4S店也一直检查不出原因这一般是三元催化堵塞现象
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请问猎豹黑金刚2013款手动后驱车,去年5月购车,行驶两万多公理。4S店说这款车没有空调滤芯换,怎么清洁空调系统? 另一个问题,车子调头时,左方向接近打满驶上斜坡,比较陡点儿,听到车右后方“哒”一声,象石头打在铁板上,路面不平,还有石子,也就认了。可是后来同一地点又发生了完全一样的事情,我怀疑是车底盘右后方某个地方发出的声音,但日常用车也没发现异常。请问有可能什么问题?
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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你好,我的07年的吉利金刚,最近早上打车时特难打,需要好几次把钥匙扭到打火位置不放手,使劲来回踩油门,车子才勉强能打着,打着之后,发动机故障指示灯会熄灭,开车加速啥的都很正常。我找维修店给读了下故障码,显示是燃料过稀,维修师傅说是油泵泄压,让换油泵,我还没换。我查资料,有人说这种泄压可以多旋转几次钥匙开关,油泵就会把油供上来,就好打火啦。但是我按这个方法,没效果,之前把钥匙开关旋开后,有时会听见油泵嗡嗡的上油的声音,但现在一点声音没有,还是特别难打火。
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