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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师屈新这个正常,行驶公里数多了,发动机还没有冷却完全就会有温度
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匿名网友我们这北方室外很冷,这都三个多小时了还是90度不对吧
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匿名网友我开过四台车唯独这凌渡有这问题
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匿名网友我的是新车开了不到300公里
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技师屈新不会,你要摸一下发动机还有没有温度
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匿名网友那要是这样的话要多久指针归零呀
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技师屈新行驶公里数不多,几公里的话。一般是一个小时就可以降下来
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匿名网友发动机温度降下来了,仪表指针是不是也降下来了
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技师屈新发动机没温度了,仪表指针也会降下来
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匿名网友但是我的指针还是在九十度
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匿名网友没降啊
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技师屈新你也要打开引擎盖,摸一下发动机有没有温度
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匿名网友好的我试一下
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技师屈新你要自己看,行驶3-40公里,温度就散热慢一些
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匿名网友涡轮增压的车是不是机舱温度要比普通的高
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技师屈新会的,温度起来也比自然吸气温度高
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匿名网友还是有点热
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匿名网友温温的
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技师屈新有点热,就是没有散热完全,发动机还有余温。就是正常的
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匿名网友这会降下来了
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匿名网友
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技师屈新那就没问题,散热时间不够
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匿名网友我刚打火就这一会温度升的特别快
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匿名网友指针到六十了
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技师屈新主要是发动机还有余温,起来得快
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匿名网友这没啥问题吧
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匿名网友感觉散热好慢
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技师屈新正常的,仪表没有水温报警,就是没问题
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匿名网友这个车的温度传感器装在哪
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技师屈新水温传感器在上水管位置
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匿名网友还有一个问题,新车的油耗是不是高
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技师屈新新车磨合期会高点,你大概6毛?
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匿名网友
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匿名网友这是啥呀
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技师屈新氧传感器,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还是烫呀
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技师屈新在节气门管子旁边,变速箱上面
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技师屈新是没有散热完全
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匿名网友这螺丝都烧变色了
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匿名网友正常吗
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技师屈新正常。涡轮增压温度高,螺丝都会变色的
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匿名网友停了好久还是会这么烫嘛
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技师屈新会的
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匿名网友涡轮不介入的话它会不会发烫
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匿名网友车启动就会烫嘛
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技师屈新会的,涡轮介入,温度升高更快,启动了,发动机工作就会有热量产生
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匿名网友升温快不快
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技师屈新快,一般十多秒就烫了
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匿名网友哦哦好的在也没啥问题了
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匿名网友谢谢啊
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技师屈新没事
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