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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，换的是单独总泵还是和真空助力器一体的总成？ -
我阿忠单独刹车总泵
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技师高长振刹车偏硬，是真空助力器的问题，刹车到底，还是管路有空气或者是泄压。总泵最好是用原厂配件。 还有一种可能性就是ABS泵内部液压造成的 -
我阿忠这个问题要怎么查？
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我阿忠我打算发过一个刹车总泵换着试一下
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技师高长振总泵是机械原件，泄压只能试车判断 -
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技师高长振可以先换一个原厂刹车总泵试试 -
我阿忠为什么旧的刹车总泵装上去没有新的那么硬？
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我阿忠我就是打算从新发一个总泵试试
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技师高长振新的密封性好， -
我阿忠那先发一个总泵过来试试，到时候有问题再问你哦
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技师高长振好的
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06年现代伊兰特之前是右后分泵漏油！后来刹车变软踩到底才有刹车！然后排空换刹车油还是一样！从刹车变软开始到现在，右后刹车已经没有刹车油出来！换了总泵调了下刹车！第一脚没有刹车第二脚跟原来一样！第三第四脚跟别的车一样第五脚刹车不回位！相当于踩着刹车开车一样！那气枪从右后吹总泵有点压力！现在把刹车调松了要连续踩才有刹车！不连续又没刹车了！修车师傅说abs有问题要换ABS一千四！仪表没显示ABS故障！这个问题该怎么解决你这个只要解决右后轮不出油的问题 其他的问题就会迎刃而解 ，不出油的问题 就按照我说的方法分段去检测， 它是在 哪个地方开始不出油的 ，在哪里不出油就更换哪里。
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还请教一下大师们 第一个问题:就是我的车嘛，你比如冷车哈，打火，我一打就会着了，但是，你要是开个10几公里后，然后熄火，拔掉钥匙后，过个3-5分钟，你在重新插钥匙。你在打火，就感觉，打火非常困难，最起码要打6秒钟以上才可以。就感觉没有油似的。 第二个问题:就是我夜里的时候，我开着车，我开着灯，近光灯，车的转数，忽高忽低。车里任何一个电器打开，都这样的情况。不知道什么问题 第三个问题:就是轮胎上有一点裂纹，请问跑高速有问题么？裂纹实在轮胎的摩擦地面的，侧面。 第四个问题:换一个三脚架托盘，主驾驶的位置哈，换机油，换一个防冻液。在换一个前刹车片，一对的。加一个正式皮带，这样一共得多少钱，再加一个清洗节气门，喷油嘴。是把节气门拆掉洗哈，这样下来帮我古古多少钱。 还有就是，我发现我的发动机上面里面，有点小盛机油，请问不处理碍不碍事，没有滴到护板上面，盛就是在主驾驶的正前方，不在右边。请问这个问题大不大。
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现代汽车昨天突然踩刹车感觉空空的，连踩几脚才有用，刹车总泵换了还是一样，难道换的刹车总泵太次，请问大师漏油，总泵问题
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06年北京现代伊兰特，更换刹车分泵刹车盘 ab S泵刹车总泵，一套都换完了，还是没有刹车总泵是产生压力的，分泵是执行压力，一脚到底，一个是刹车系统内有空气，还有一个是分泵调整间隙过大导致的，还有一个是刹车总泵，最不容易出问题的就是ABS泵，如果刹车系统内没有任何空气，建议您再检查一下4和刹车分泵的安装是否到位，刹车片间隙是否可以自补良好，如果都没有问题，建议您先更换一个纯正原厂的刹车总泵！
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伊兰特左后轮刹车片抱死,又换两次刹车分泵、换了刹车总泵也无效。左后分泵抱死后，松开分泵放气螺丝就好的话。建议检查下总泵的自由间隙，如果自由间隙没问题，就检一下刹车管路是不是脏堵引起的刹车分泵抱死。
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伊兰特后轮总是响 响的时候踩一点刹车就不响 有时候响有时候不xiangq建议车主更换软一点的片。 或者找个空旷的地用力踩刹车。 让刹车盘片接触好了。 磨磨刹车片的硬点
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08年现代伊兰特 顾客送修 行驶13万公里 刹车不灵 换了刹车油没效果 又换了刹车总泵 真空助力泵 排了空气 还是轻踩踏板就到底了你好，这个只能分段检测，看看哪个之路有泄露的，可以从ABS那里把刹车总泵的油管堵住，测试总泵是否泄露，然后同样的方法测试分泵是否泄露。
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现代伊兰特老款换了刹车前分泵，现在在颠婆路面会铁打铁的响，刹车踩着点又不响了，师傅说分泵问题，换了三对了也没解决，现在换回来老分泵也一样响。您好，走颠簸只要踩点刹车就不响了，那么说明分泵或刹车片在跳动，只要分泵工作一点，那么就不会响。我怀疑你用的件质量有问题。建议更换正厂的。
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伊兰特第一脚没有刹车，连续踩几脚才有，换完刹车总泵还是这样，请大神说说怎么回事对刹车系统先排空气，在检查刹车总泵，真空锅
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08年现代伊兰特 顾客送修 行驶13万公里 刹车不灵 换了刹车油没效果 又换了刹车总泵 还是不行 有没有好办法 不确定是真空助力泵还是空气没排净你好，你说的是刹车踏板一脚到底，第二脚可以上升一点。说明系统有空气或者总泵泄压，还有可能就是ABS内部泄露。这个需要逐个检查排除。可以把ABS的进油管堵死，检测是不是总泵泄压，然后的同样的方法一个一个检测四个轮胎分泵。
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