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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,
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匿名网友
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匿名网友现在这个车换了两个减震器,
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匿名网友底盘检查不出来哪里有间隙
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匿名网友大师在吗
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技师许晓蕾
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你好,我的本田八代雅阁,车子过坑或者路面不平的时候,后备箱传来咯噔,的声音,平衡杆换了,减震顶胶也换了,后备箱门锁扣,和后排座椅打开还是响,靠近减震的顶端响,平路一点声音也没有,路只要不平,或者急转弯的时候响,隔登咯噔的,车子开的很慢也想,只要不平的路,外面修理厂查不出来,如果去4s店检查一下,需要多少钱,或者汽车大师有没有人可以解决的,,,
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你好,我的本田八代雅阁,车子过坑或者路面不平的时候,后备箱传来咯噔,的声音,平衡杆换了,减震顶胶也换了,后备箱门锁扣,和后排座椅打开还是响,靠近减震的顶端响,平路一点声音也没有,路只要不平,或者急转弯的时候响,隔登咯噔的,车子开的很慢也想,只要不平的路,外面修理厂查不出来,如果去4s店检查一下,需要多少钱,或者汽车大师有没有人可以解决的,
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九代雅阁后减震异响,换过总成没解决,走乱路。或者稍微不平的路面,都会咯噔咯噔的响!新车1万公里出现,开始不明显,除非很慢的速度走不平的路才会有。现在只要有不平的路都会响,上下起伏没声音。也就是轮胎弹跳的时候才会响,!至今没解决,换过平衡杆衬套,以及球头,没用!很奇怪的是把减震器顶胶的螺丝,松一点异响明显变小,再松异响消失,但是跑几天这个声音会再次出来,这个时候如果把螺丝再拧紧,异响就会更大!更明显!减震换了很多没用,但是为什么减震器上压紧螺丝一松!就会好呢!求解答!根据你说的现象,后面基本上换完了,我建议你把后边摆臂一起换掉,看看有没有问题,。因为别的地方全部换完了,仍然解决不了问题,现在只能怀疑摆臂了。
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八代雅阁2011款2.0 后备箱里有咯噔咯噔的声音,里面的东西全拿出来也有,求指教。 不是底盘件的问题!据说是设计缺陷,就不知道是哪 网友有个很贱的帖子给帮忙分析一下是哪里的问题! 八代雅阁后备箱异响,过颠簸路,咯噔隔登的声音,换了平衡杆吊耳,减震,和减震顶胶,三角臂都没有解决异响,后来后备箱全部拆光解决异响咯,找到个问题,,如果有朋友的后备箱异响可以私聊我,我发视频给你看,别在花冤枉钱了,50块钱手工费,全部搞定,太开心了,跑了好几家修理店都没找到原因,竟然是这里出了问题,太开心了,这是本田雅阁的通病,不信的话你们可以拆开看看,绝对是这里的问题,只要车子开了几年都有这个问题
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我买的二手 本田雅阁 ,05年的七代雅阁,2.4高配,前面两个减震一个漏油严重,一个漏油轻微,行驶的时候偏软,然后在某宝上买了两个拆车件的减震,卖家保证是进口件,广州发过来的,我一直相信人,货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬,平路上 感觉不到 什么,就是每次过减震,车子右侧感觉先是塌下去,然后又弹上来,然后再下去再上来两下,左侧感觉正常,这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃,车底有异响传来,平路上稍微有不平的路就感觉左右晃,过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害,请问是什么原因,
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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08年2.0八代雅阁 混合气过稀此车出现混合气过稀的故障码,读数据流发现空流信号过低,此车正常值在2.4左右,当前只有1.7,空流偏小后会导致喷油变少,从而完成混合气偏稀,电脑报码。如果进气系统漏气排除了,空流问题排除了,建议检查空流插头和到电脑的线路,如果都没问题,发动机电脑有问题。
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最常见却又最易扣分的标线 你被它们“坑”过吗?
特别是不熟悉路况的新手女司机朋友们,遇到比较容易混淆和疑惑的交通标记线都会中招被罚。有不少车主在这里违规在不经意间,下面是对标线的总结,希望对广大车友有帮助。 1、虚线、实线 实线、虚线是最常见的道路
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比亚迪汉起步底盘经常响
比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
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雅阁8代和8代半的区分
第八代和第八代半雅阁的区别,8代和8代半的区别就是多了一个配置和内饰设计。除了这些配置,一般都是一样的。与第七代雅阁相比,第八代雅阁的尺寸和空间基本都有所增加。第八代雅阁的长宽高分别为4,945 *
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