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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师罗贵先把四轮abs传感器拆下来,擦干净,用压缩空气,吹一下abs安装孔。如果有电脑看一下车辆系统有没有故障代码。
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匿名网友故障码
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技师罗贵嗯
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技师罗贵目前看,可能是abs传感器有问题
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匿名网友
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匿名网友有时候有这些故障,用电脑可以删除
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技师罗贵节气门坏了
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匿名网友一般都没有这个故障码,电脑检查都可以删除
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匿名网友就是ESp故障
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匿名网友开车过程中,车速达到80感觉后轮在刹车,然后就报ESP故障
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技师罗贵先清洗传感器。
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匿名网友好的,是在4个车轮那里咯
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技师罗贵是的
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比亚迪S7,行程2.5万……仪表发出ESP警报,车子一挂档就熄火了,再次点火怠速大概10分钟后故障解除,请问何缘因
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我的是比亚迪s7 15款的。2.0t自动。 问题是车速达到了120的时候就会响起限速警报。 115时速的时候不会响,125时速的时候也不会。 不管是仪表上的限速,还是中控上的线束,都已经被我关掉了。 但是我开上120时速的时候,还是会强制响起噔噔噔噔的警报声。 一放油门低于115时速的时候又不会。比亚迪4s店帮我搞了两三次都还没有搞好。我都快要疯啦!检修仪表模块,发动机电脑版
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我的车比亚迪S7 2.0T,用了差不多二年,跑28000公里,国庆节去四川川藏线318国道,在折多山大雪封山,人车都封在山上了,晚上零下十度,冻了一个晚上,第二天回到成都的高速路上,发动机黄色报警灯亮了,屏幕显示检查发动机系统。灯亮了,停车检查车没有什么情况,半个小时,那个发动机黄色报警灯又不亮了,有二次这样现象,怎么回事?车受不了零下几度吗?还是哪里出问题?这个没有什么问题,这个就是因为海拔比较高,所以空气比较稀薄,会导致混合气出现偏差,所以出现这种情况。
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上次咨询过你问题的哈,还是比亚迪s7 2.0自动挡, 车跑热了后加油门、怠速的时候会发动机舱会发出唧唧唧的异响,低速加油门更明显一些,冷车没有!4s的人始终说他们听不到。
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比亚迪S7-2015P,四门两盖只要有一个没关(随便哪个),锁车后一分钟全车电流0.02A(正常),但四门两盖全关锁车后电流一直维持1-0.3A循环跳跃(漏电),因此车辆正常锁车后几天就亏电。已知换过组合仪表,断开蓝牙钥匙后故障依旧。插拔保鲜盒过,依次拔过所有机舱内保鲜盒和继电器后没有发现故障点。现在采用人工胶带捆绑按压机盖微动的方式,锁车后报警,但不漏电。想请问故障原因?把掉车身控制器,防盗控制器测试一下,逐步把模块, 进入防盗状态后有模块未休眠
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比亚迪s7旗舰版,前些日子下大雨,路上水很深,已经到了踏板,我手动1挡向前行使,转速差不多3000多了,突然报机油压力低,一会又没了,待会又出来了,直到过了积水的路!请问大师们这是怎么回事!车子停在路边,怕淹了挪到没有水的地方!就出现了这个问题
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比亚迪s7 2.0自动, 行驶1.1万, 发动机声音为什么有时大有时小, 状态好的时候发动机发出低沉线形的嗡嗡的声音,给点油转速就上,推背感十足,车内安静,开起来特舒服。反而状态不好的时候发动机声音是那种非常高的怒吼,提速慢,声音破碎,不是那种低沉,闷闷的那种声音 ,使劲给油转速也升的慢。以前也咨询过这问题,最近观察了下感觉发动机性能不稳定。
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比亚迪S7自动挡尊贵plus2.0,高速行驶中踩刹车到二档800~1000转时继续踩油门,车身会抖动,会有异响,不清楚是发动机响还是变速箱响,油门踩越大响声跟抖动越大,轻踩油门就只有一点点,转速超过1200转后就一切正常了,其他档位没有这个问题。 请问,这是什么问题?每次去4s店都是给做升级系统,但是问题一直得不到解决。能帮我下吗?由于车辆在质保期,建议客户找4S店处理此问题,初步判定问题出在变速箱上
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您好,我购买的比亚迪s7目前行驶6000公里,1.请问在d档,S档,m档,三个d档位之间可以随意切换吗? 2.请问长下坡如果用M档控制车速,可以在60公里车速用手动挡降到2档利用发动机降低车速吗?这样会伤车吗?(发动机咆哮很猛呀) 3.D档提高档位是松一脚油自动升档,请问有时候在2300转了松油都不升档呢? 问题有点多,麻烦专业人士解释下哈,麻烦了,谢谢!
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比亚迪S7 开了1.2万公里,手动挡,跑高速的时候在服务区停了一会,没加油,加油已经是出发前的事了。等我们在服务区再启程的时候路上出现车子超车的时候,踩油门车一顿一顿的,缓慢踩油门几乎没有,1/2挡急加速几乎没有一顿一顿,3挡以上很明显,但是转速达到3千附近又没有了。有时候一顿一顿的就会变成快速抖动。火花塞拆下来用白醋洗了一下积碳,装上什么变化都没有,一顿一顿的还是照旧。一顿一顿依然是偶尔发生的。发动机也没有故障码,怠速的时候能感觉到震动比以前稍微大了一点点,油已经新加了两回了。但是还是一顿一顿的。请问这是怎么回事?谢谢有故障码消除后症状消失可以跑起来,建议检查或者更换增压压力传感器!
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