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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 老师
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技师陶辉辉您好,师傅!
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匿名网友之前开着总是要熄火 熄火频率高 熄火后有时候能立即打燃 有时候不好打燃 后来用 电脑读出来说低压油压低 就换了油泵 这才没几天 旧病复发了
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技师陶辉辉能否提供现在的故障码
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匿名网友这个是刚刚读出来的
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匿名网友
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技师陶辉辉好的,没有其他故障代码吗
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匿名网友车子的仪表 没有亮故障灯 用电脑读 出来是这个
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匿名网友没有了 熄火之前有预兆 行驶过程中会闯两下子 然后不久就会熄火
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技师陶辉辉行驶过程中会闯两下子 然后不久就会熄火,这是明显的油压不足引发的故障
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技师陶辉辉汽油滤芯换了吗
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匿名网友换油泵时候 检查过滤芯 很通泰
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技师陶辉辉好的,我分析一下!
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匿名网友是不是有个说法, 要油泵和低压传感器 一起换?
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匿名网友
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匿名网友这个东西
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技师陶辉辉有这会事儿,让我好好好研究一下,给你答复
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技师陶辉辉是这个东西
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匿名网友好的 你研究下
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技师陶辉辉好的
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技师陶辉辉原因: 1. 油未到达燃油泵; 2. 燃油泵之一出现燃油泵性能不良; 3. 喷油器卡在打开位置 ; 4. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高;
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技师陶辉辉这是所有可能得原因,燃油泵自身先不用考虑
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技师陶辉辉检查低压燃油传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高;
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技师陶辉辉先测量低压燃油压力传感器的电路,最后考虑高压油泵是否故障
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匿名网友高压油泵坏了, 也会提示低压然后压力过低 然后熄火?
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技师陶辉辉对啊。
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技师陶辉辉高压油泵坏了,最明显的故障是熄火
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匿名网友高压如果坏了 会缺动力, 我这个只要不熄火的情况下 动力很好
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匿名网友你意思是低压传感器 不会影响它熄火?
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技师陶辉辉是的,低压传感器会引发故障灯亮,不会引发熄火
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技师陶辉辉你车行驶中闯几下就是油供不上的典型表现,引发油供不上,一般是油泵的问题。
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匿名网友好的
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匿名网友但是上次喊我换油泵的那个技师 再三强调喊我换油泵时候 低压传感器一起换
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匿名网友我们当地修理厂也说 没必要一起换
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技师陶辉辉一起更换是有条件的,需要专用电脑按照技术流程去测量,这个过程很麻烦,而且也不是100%准确,一般我们都是一起更换的
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技师陶辉辉那位师傅的做法我也认同,修理厂的说法也没有错
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技师陶辉辉低压油泵和传感器一起更换,觉大多数是为了解决发动机故障灯亮
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匿名网友我这个不亮故障 但是直接熄火 用电脑读研故障 上面是低压燃油压力过低
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匿名网友现在怎么办 换哪里呢
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技师陶辉辉我知道,你按我的方案去检查,先不要换
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匿名网友这边师傅检查过了 传感器发出的信号也是对的
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技师陶辉辉先去检测,必要时去替换,最后才是更换。 先检测压力传感器的供电和接地,以及信号线
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匿名网友你觉得现在这个情况 会不会是高压油泵的问题? 但是我这个车给油炸 有力
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技师陶辉辉必要时替换压力传感器
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技师陶辉辉最后替换高压油泵
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匿名网友还会有那个部件有问题
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技师陶辉辉有可能是高压油泵的问题,高压油泵里有压力调节装置,进行压力调节
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技师陶辉辉目前掌握的信息来看,我这里没有其他的配件了!
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技师陶辉辉主要要看故障代码,看看还有其他代码没有
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匿名网友没有了 师傅说明天给我装一个 福特的低压传感器上去
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匿名网友福特的可以用吗
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技师陶辉辉可以,高压泵也可以用
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匿名网友都是通用的? 质量一样不
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技师陶辉辉是通用的,此车用的就是福特的发动机,该发动机至少装在4个品牌的车上
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技师陶辉辉品质一样
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匿名网友这个我知道 我就是怕买福特回来不耐用
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技师陶辉辉这个你不需要担心,配件都是独特指定的厂家代工,
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匿名网友好的 明天我把传感器给换了 再试
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匿名网友不行就再换高压油泵
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技师陶辉辉对的,理解的非常透彻,替换配件都是有低价到高价的!
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匿名网友你的意思 不是不低压 传感器 就是 高压油泵了?
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技师陶辉辉个人认为高压油泵的可能会大点,传感器是必须排除的项目,必须保证它是良好的,所以必要时替换
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匿名网友好的
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匿名网友但是高压油泵坏了, 不是车子会没有力吗
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匿名网友但是高压油泵如果坏了 症状不是会没有力吗
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友但是它故障码 又是低压燃油压力低
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友好的 谢谢了 明天我换了传感器 如果还不行吗 我就买个福特高压泵换上 只要能用福特件 我维修成本就低了 谢谢了
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技师陶辉辉因为有油压低的故障码,所以让你去检测和替换低压燃油传感器,这是一一排除
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技师陶辉辉
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匿名网友好的 知道了 谢谢 我按照这个思路来就行了 如果换了传感器 和 高压油泵 还是没能解决 您估计会有哪些地方有问题 到时候, 我再顺着走就行了,根据你的提示 一一排查
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友另外我车子 电脑读出来 还有缺火现象 1234缸都有 或多或少的 有时有阵雨 有时无 但是没有故障码 只是测量实际值 有这个缺火的现象 缺火数据 200多到500多 有时候 700多
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技师陶辉辉
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匿名网友
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友这个时候第一次 换油泵之前的故障码
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匿名网友缺火200 到 500这个 严重不 要不要管它? 火花塞是新的
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技师陶辉辉比较严重,
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匿名网友你看下 第一次发生熄火时候的故障码
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匿名网友今天不好意思哈 耽误您太多时间了
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技师陶辉辉缺火就是燃气没点燃,造成缺火的原因很多。火花塞品质不良,喷油异常,进气异常等, 先把你目前的故障解决掉,在看缺火故障,缺火极有可能和你车目前的故障有关
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匿名网友好的 我先换了再说 听你这样一说 我觉得高压泵很有可能存在问题了, 高压泵有问题🤨 会不会导致缺火
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友好的 明天换了再说
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技师陶辉辉好的
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匿名网友贾工 你好 打扰下
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匿名网友福特全新蒙迪欧行驶中间歇性熄火 来源:汽车维修技师 作者:佚名 为了能通过故障码指引快速分析故障原因,我们有必要先了解一下此款发动泪麒油系统的工作原理及故障码的含义: 其一,此车搭载的是2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,燃油系统分低压燃油系统和高压燃油系统。低压燃油系统主要部件有:燃油泵总成、燃油泵控制模块(FPDM)、低压燃油压力传感器等。发动机控制模块PCM依据发动机在不同工况下所需的燃油压力发
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技师陶辉辉你好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我的是不是一样的问题?
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技师陶辉辉我研究后给你回复!目前不能妄下结论
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匿名网友我看到网上很多 蒙迪欧 出现问题的
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉你车出现的故障和故障案例里的故障及其相似,而它里面的故障代码和你车的故障代码不是一个,不能全盘照搬故障案例。 这个案例可以作为诊断得罪一个参考,和后来诊断的一个参考方向。 即便是你车的故障提供的证据,和上述案例都一样,也需要按照技术流程去验证,不能一篇盖全,就以此案例作为依据!
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匿名网友说得在理
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匿名网友那明天换了传感器 再试试
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技师陶辉辉好的
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匿名网友大师 我换了找一个 福特的传感器上去 但是电脑又报燃油压力过高
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技师陶辉辉使用电脑执行燃油自适应清除后试车观察
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技师陶辉辉发动机故障灯亮了吗?
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匿名网友故障灯不亮 但是清除了 又要出来
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技师陶辉辉执行我说的,试车观察,或者是使用观察
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匿名网友我们现在又在换高压油泵了
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匿名网友
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匿名网友这个是不是原厂的
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技师陶辉辉没法判断,只要是福特的就行
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匿名网友这个泵 分不分 低功率 和 高功率版本
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技师陶辉辉不分
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匿名网友修理厂给我拿了一个过来 说是原厂的 结果我看是国产的
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技师陶辉辉这不奇怪
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技师陶辉辉现在极光都国产了,很多配件都实现国产化了,国产的厂家也是路虎厂家指定的
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匿名网友我已经换上了 只有试试看
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技师陶辉辉好的
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匿名网友换了高压泵之后 怠速数据
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匿名网友
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技师陶辉辉故障码还有没有
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匿名网友没有
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技师陶辉辉好,使用观察,数据看不出异常
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匿名网友给油的时候 油轨压力山大 14000多 会不会太高了
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匿名网友我换油泵之前 油轨压力怠速只有3000多
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技师陶辉辉使用看看吧,如果压力高于允许范围,会报故障!
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匿名网友老师 我今天下午换了一个高压油泵跑了一下午 没有熄火,但是闯过几下 之前也要闯 但是一般发动机闯几下后 没几分钟就会遇到一次熄火 今天下午闯过两次 但是没有熄火
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技师陶辉辉回到维修厂继续检查,看一下故障代码
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匿名网友没有故障码的现在 郁闷得很 想它熄火 它不熄火
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技师陶辉辉那就继续使用,
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技师陶辉辉你要是还想折腾,就把原车的压力传感器换上试试
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匿名网友已经买了 原厂的货
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匿名网友再不行 就换油泵模块
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技师陶辉辉把你原来车上的传感器换上试试
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技师陶辉辉油泵模块需要充分检测,确认它故障了才能更换
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匿名网友我现在装的就是原厂的传感器 买的新的还没有到货
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技师陶辉辉你不是换了福特的传感器吗
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匿名网友油泵模块1700一个 但是不好检测它是否故障 因为是间歇性的故障
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匿名网友福特的用不上 装上就报故障了, 报燃油压力过高 可能是传感器设定承受的标准压力不一样
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友没有熄过火 一般熄火后才有
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匿名网友马上这个咨询要过期了 我下次如何指定找您咨询呢
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技师陶辉辉点击关注我,单独向我咨询
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匿名网友没有这个选项
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技师陶辉辉
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匿名网友好的我试试
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技师陶辉辉好的
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匿名网友龙钜哥 你说会不会我当时换油泵没有换汽油滤芯 结果滤芯堵了? 当时修理厂是帮我看了的 说滤芯没事
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技师陶辉辉有这种可能,现在是没法判断了,我们维修的时候换油泵必然要换滤芯,主要是滤芯可能存在隐患,还有就是抬一次油箱不容易,避免再次抬油箱,讲究一次性修复
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匿名网友如果堵了不会间歇性吧, 我这个熄火是间歇性的
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技师陶辉辉是的
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匿名网友那应该可以排除滤芯吧?
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技师陶辉辉这个结论我不能下!
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匿名网友一般来说 堵了 不会间歇性堵是吧
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技师陶辉辉堵,分不同程度的堵与堵死,堵死自然经常熄火,堵塞的程度达到一定程度也会引发低压燃油压力低
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匿名网友好的 我研究下
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技师陶辉辉嗯,不检查,没有证据,我不能下结论!
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匿名网友懂了
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匿名网友我2换3 顿挫 9速的 你意思也叫我先换油试试?
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技师陶辉辉好的
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技师陶辉辉不要换油,更新变速器驱动软件试试看,如果没有多大改善,就不要去维修了。AT自动变是阶梯状换挡,必然有顿挫,只是有个程度,新变速器内部离合器接触柔和,基本感觉不到顿挫,变速器用久了,顿挫就会明显!
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技师陶辉辉除非是无级变速器,没有顿挫
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匿名网友我的顿挫不严重 只是2换3 大多数时候 会明显感觉到在换挡 车子要闯一下 别的档位比较柔和
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匿名网友重置变速箱程序 重新学习 是不是?
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技师陶辉辉没必要维修,维修也不一定有用,此类问题我们做了很多努力都没有改善,做了换挡自学习,做了很多次都没用
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匿名网友好的 那我坚持用着 变速箱油一般多少公里更换
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技师陶辉辉8-10万公里
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匿名网友那我现在先不管变速箱 先找熄火的问题
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技师陶辉辉是的!
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匿名网友我再问一个 深奥点的问题, 低压传感器如果真的坏的 它会不会直接导致车辆熄火 我们这边修理厂师傅 死咬着说 燃油压力传感器就算坏了, 也不会直接导致熄火 只会报故障
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技师陶辉辉是的,他说的没错,我们遇到老鼠把传感器的线咬断的,车辆依然可用。 让你维修传感器,是因为传感器真实的报了故障,这是线索,不能放过
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匿名网友好的 我等原厂传感器到货 不过我今天装了别人的高压油泵跑了一天 虽然开着发动机闯过两次 没熄火 有点郁闷了
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技师陶辉辉放宽心,故障迟早会解决的,别因为故障影响了心情!
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匿名网友是的 这几天为这个故障愁死了 网上卖配件的给我说 遇到个客户症状和我的差不多 换了 燃油泵 高压泵 燃油传感器 油泵模块 碳罐 最终都还没有解决问题 我听到他这样说 我都晕死了
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技师陶辉辉嗯,慢慢来!
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匿名网友换了朋友的高压泵试 今天还是熄火了
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技师陶辉辉朋友极光的高压是吗
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技师陶辉辉先更新发动机驱动软件后试车,如果故障依旧,接示波器到油泵控制模块,观察波形变化
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匿名网友好的
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匿名网友我买的燃油压力传感器 要不要先换上,
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技师陶辉辉如果附近有服务站,直接去服务站,邀请高手来修了
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技师陶辉辉可以换上试试看
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匿名网友好的
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18年路虎揽胜极光开高速的时候久不久来一次顿挫,顿挫的时候转速表会抖一下,开得越快顿挫就越不明显!看数据流是有失火现象
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路虎揽胜极光有几个水温感应塞,这个车发车熄火,拔了空气流量计就可以发没一点事你好这款车有两个水温传感器
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18年路虎极光开到120就有时顿挫,特别明显,顿挫的时候转速表针也会动一下,换过火花塞还是不行,没有故障码,看数据流就是多缸失火,测过漏水也没有地方漏,有没有师傅帮看看数据流分析一下【车型:揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版】多缸失火,很多可能性会导致多缸失火,例如有地方漏气,混合气过稀或者混合气过浓等等。这些都是需要检查的。
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15年4月,奇瑞2.0T路虎揽胜激光,车辆到80码以上间歇性的坏,速度上不去,换不了档位,熄火重启又好了建议检查油液是不是加过量,油是不是原厂油,如果都好着建议更换变速箱
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你好,我是奇瑞路虎揽胜极光2.0T,车龄2年,新车入手起步感觉轻度顿挫,动力感觉较肉,由于我上一部车是2.4自吸,遂对此起步动力较敏感,于经常猛踩油门,也有多次暴力驾驶,S档油门踩到底!二年下来,现在起步提速有明显一顿的感觉,伴有机械同步异响声,每停刹停常有同样情况,刹停或减速响声有时更大!不知道是否硬件磨损?根据你描述的故障现象判断这种情况需要先把变速箱脚垫和发动机脚垫检查一下是否有问题,如果脚垫检查没有问题那就只能是变速箱这块的问题了
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你好,2015年路虎 极光,5.6万公里,间歇性 偶发性 行驶熄火 和 怠速熄火,行驶时熄火症状:顿挫 闯 然后失去动力,怠速熄火症状:断油式直接熄火! 电脑故障码 低压油路 压力过低! 已经采取的措施:压力表测试油压点火压力能到6个压以上! 正常时油轨读数:油轨压力3000以上千帕 油轨伏特:1以上 熄火时瞬间电脑读数:油轨压力800多千帕左右 油轨伏特:0.5左右 目前情况症状估计原因有:低压油泵 油泵控制模块 低压传感器 高压油泵………… 为了避免不必要的换件,在线等大该车由于低压油泵内部损坏,导致油压不足, 同时也有相关的厂家技术公告, 建议更换低压油泵时,一起更换燃油压力传感器
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