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技师张雄你好,还是挺好的
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技师张雄没有什么积碳
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r**0这机油颜色正常吗
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技师张雄机油看着呈现暗红色,还能跑2000都没事
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r**0我是换的龙蟠9000全合成的
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技师张雄一点问题没有
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r**0是吗,我怕机油质量不好,谢谢啦
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技师张雄不是
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技师张雄6000正是好跑的时候
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r**0那我就放心啦
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技师张雄嗯嗯,没事的,看着图片,机器没有什么积碳,这个机油还是挺不错的
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技师张雄放心使用
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r**0积炭是不是旁边黑啦
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技师张雄对的
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技师张雄有积碳的话能看出来,黑乎乎的一层
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技师张雄用指甲能瓜出来
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r**0不打开缸盖是不是看不出油泥啊
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技师张雄不需要开缸盖
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r**0怎么看得出啊
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技师张雄拆气门室盖就行了
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r**0奥,也差不多
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技师张雄你图片这个就是把气门室盖拆了
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技师张雄这个就能看见了
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r**0好的谢谢
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技师张雄缸盖里面没有什么,缸盖下面就是活塞了,活塞表面多多少少都有一点积碳,毕竟火天天在里面烧
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技师张雄没事
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您好!我的车是雪佛兰全新科鲁兹,跑了六千多公里更换的机油,现在八千多,速度表盘那里显示汉字“请迅速更换”,但是仪表盘那里的机油图标不亮,检查机油,颜色和液位也都正常。我上次换的机油是嘉实多正品 ,上网查了下,是不是因为上次换机油后没有“复位”呢是因为没有复位机油寿命。打开钥匙不要启动,五秒踩三下油门就行。
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大师们好!我的车是10年4月的雪佛兰科鲁兹手自一体变速箱,走了七万五公里。前天去保养换机油那个师傅说看见发动机底有油趁漏,说可能是变速箱油。请问这样的问题严重吗?需要什么处理?
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师傅们好,我的车是雪佛兰科鲁兹1.6手动挡的,9万多公里了,平时开车都很温和,没开快车。想换美孚速霸2000的机油,问下换5w-30的还是5w-40的好呢,另外速霸2000这机油能跑多少公里一换呢?谢谢师傅们帮忙解答一下
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车是从朋友手上买的,雪佛兰科鲁兹2011At天地版,目前行驶里程将近马上7万公里,新车是2011年末购置的,我入手开了6000多公里,最近发动机指示灯偶尔会亮,已经间断出现了3次这种情况了,而且我发现油耗明显增加,发动机偶尔还有一顶一顶的,发动机转数也特别不稳定。还请可为大师帮忙参考一下,🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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各位大师好,我的雪佛兰科鲁兹12款手动 冷天外面放十个小时打不着火,最近我又是换火花塞又是换气门的 师傅明天才可以修好那天拆下来我看了 气门只有一个被磨黑了,我突然想起来车子以前一直好好的,自从我换了220元的四季机油,早上就打不着了,有没有可能是机油的原因,我已经记不清机油装的什么牌子了,只记得倒进去的时候 稍微有一点稠,如果明天 换了发动机的气门 还是不行的话 我能不能试试换机油。请大师指点。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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你好、我是09年科鲁兹、10万公里之前发动机涉水行车报废、又在拆车厂买了一个发动机!变速箱用重力换油保养过、发动机现在跑到11万公里还算正常、网上说09年科鲁兹发动机!变速箱毛病多、看你在与别人交谈中老提到学习、这里的学习是指什么?这车过十万公里后、还需要怎么进一步保养、平时开时还应该注意哪些方面了因为变速箱故障代码也存在。建议先对变速箱油液进行一个彻底更换。如果故障依旧,就要大修变速箱,更换阀体总成了
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油?他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响?如果去修拆发动机对车又会有什么影响?可以修好吗?之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题,你可以打开发动机加机油的盖子,看看里面的油泥情况,如果有很重很明显的油泥,说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油,可以先拆节气门,检查一下进气支管里面机油是否比较多,如果是,就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油,只是有点油迹,说明是发动机烧机油
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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