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技师高长振既然是机油报警灯闪烁，说明他的压力应该是偏低，这种情况只是更换了一个VVT，按正常来说应该不会有什么太大的问题，但假如说安装这个凸轮轴的时候位置安装的不正确，或者是有泄压的原因，我觉得这种情况最好是测量一下机油压力，看看是否确实压力偏低。当时有没有更换机油滤清器呢？如果有更换的话，那么最好是把它再换一个试一试 -
王企弹刚换机油和机油滤芯没几天呀
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技师高长振你这只是一个简单的考虑方式，如果是怀疑更换的那个部件有问题，这又得需要拆装检查，更换滤清器相对来说比较简单，使用副厂的有可能阻力过大 -
王企弹你好师傅，他还会报一个故障，p000a，vvt实际角度和目标角度相差太大，会不会是机油压力不够，机油泵的问题
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技师高长振不好意思，今天工作比较忙，对于这个故障码跟机油压力不够是没有关系的，但是这个故障码主要还是跟这个更换的部件工作的角度有关系，如果机油泵不好的话，当然会影响到机油压力，但是有一点，您的车辆原来没有这种情况呀，只是更换了这个部件和更换的机油机滤后产生的
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大师你好 我的是13年吉利远景油气两用车跑了15万了 前两天烧气正常行驶 前方遇红灯 转弯减速换挡易熄火 请问是什么原因（节气门 怠速电机都没问题）
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你好我的是吉利远景。09年的车。跑了有26万了。现在的问题是车在行车怠速在一千二百转左右。只要停车就会降下来800转。节气门换了好几个都是两个多月就坏了。还有就是ABS还有发动机故障灯老是报警。问一下这是什么原因呢？大神帮忙解决一下。
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你好老师，我是10年吉利远景轿车( CVVT发动机)，我得车现在是这个情况，停车怠速一切正常，加油也正常，只要挂挡起步车就晃荡，走不起来，油也加不起来，晃个几下就熄火，很频繁，有时候走起来之后就好了，有时候就不行了，节气门也换了，vvt传感器也试过了，都好着呢，电路也检查过了，我现在不知道该怎么办了，还请老师解答问题气门间隙检查了吗？火花塞和缸线都是原车的嘛油门踏板换了
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吉利远景1.5自吸发动机故障码显示，怠速工况燃油系统过稀，消不掉。之前进气歧管回火炸裂过，新更换的，像喷油嘴，进气歧管，节气门，前氧传感器，都检查或更换过。平时打火，加速行驶都很好，但故障码就是亮。不知道怎么情况。急求。明白大师给解决因为更换进气支管以前没有这个故障现象，分析很可能是进气支管漏气，引起混合气过稀，建议用诊断仪检测进气压力，正常情况下电压应该在1.3伏左右，压力应该在28-30kpa
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你好，我的09年吉利远景，跑了16万公里，最近车子一直没什么问题，打火一直都是一两秒就能打着，两个星期前换了个汽油滤清器，也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜，手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后，发现窗没关上，就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档，没留意，插了钥匙也没注意直接就打火了，车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次，所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车，今天打火发现打不着，打了很多次，我试着打火三四秒，机油灯会灭，但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v，怀疑是启动马达坏了，如今拆了，还没买，问一下是启动马达坏了吗？应该怎么验证
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。把电瓶充上电，然后开钥匙（ACC看仪表上有没有电瓶指示灯）没有的话就是发电机坏了。
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景热车机油灯报警，机油泵，机油感应塞，大小瓦都换了，根据用户提供问题分析，建议先用机油压力表看是否在正常，然后在分析，
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15款远景，8个月跑了2500公里有必要换机油吗，前两次也是跑了三千左右，到六个月左右了，去换的机油不需要的，机油保质期是5年，您够5000公里时去换机油就行了
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吉利远景半合成机油用5w 30的好 还是40的30和40差别不大，南方建议用40
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加速时故障灯闪烁一般是发动机电脑版目前检测到车子存在故障码，一般行驶中出现有可能是排放系统的问题。 多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。将使电子燃油喷射系统的
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