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技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好师傅 -
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技师侯明丞这种情况主要检查一下冷却风扇的高低转速是否正常，电子节温器的工作是否正常。 -
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匿名网友风扇换过勒 节温器正常 上下水管的温度一样 -
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技师侯明丞风扇有高低转速吗？如果发动机控制电脑内有故障码，就先查看，故障，根据故障码提示解决。 -
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匿名网友我用标致专用电脑检查没有故障 风扇高低速也正常 -
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技师侯明丞水温能到多少？ -
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匿名网友红线 -
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技师侯明丞你没有用诊断仪读取过数据吗？ -
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匿名网友不开空调没事 一开空调行驶一段路程马上报警 -
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匿名网友没有 -
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技师侯明丞我感觉是水箱散热不良。 -
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匿名网友这个水温传感器可能出现这种问题吗师傅 -
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匿名网友水箱也清洗勒 -
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技师侯明丞有可能的。水箱和冷凝器之间的位置，清洗过吗？ -
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技师侯明丞关键要看看实际水温，与水温传感器显示水温是否一致。 -
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匿名网友清洗过勒 -
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技师侯明丞另外再检测一下气缸压力确保汽缸垫没有问题。 -
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匿名网友我先看一下数据吧 -
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技师侯明丞再有就是看看空调的高低压压力是否在正常范围内。如果压力不正常或者压缩机工作不正常也有可能导致发动机的高温。 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友好勒我在检查一下吧 -
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技师侯明丞嗯嗯 -
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匿名网友刘老师 -
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匿名网友这个空调压力 压力多少算正常范围？ -
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技师侯明丞 -
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技师侯明丞 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师侯明丞高压太高了吧！ -
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技师侯明丞这个不正常。 -
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匿名网友这个应该是压缩机有问题是吧 刘老师 -
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技师侯明丞低压是多少呢？ -
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匿名网友 -
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匿名网友低压只有2. -
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匿名网友几 -
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技师侯明丞低压也挺高的。 -
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技师侯明丞这是空调系统低压高，高压也高。 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友我已经放过制冷剂勒 冷凝器 以检查过没变形 -
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技师侯明丞放过了压力还这么高？ -
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技师侯明丞那你还需要检查另外那两项可能性。 -
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匿名网友放勒过后 就没冷气勒 开空调热风 但压缩机工作 风扇工作 -
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技师侯明丞之前维修过空调系统吗？ -
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匿名网友没有 这个车半个月出现这种问题 -
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技师侯明丞一直是原车的空调，从来没有动过？为什么更换风扇？ -
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匿名网友维修师傅换一个试一下 -
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技师侯明丞我建议你还是检查一下空调，这个压力肯定是不正常的。 -
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匿名网友这个车空调压力很高 跟压缩机很大关系吧 刘老师 -
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技师侯明丞这个是有关的，但根据这两个压力值判断，不应该是压缩机的问题，除了以上的那几种可能性，还有一种可能就是膨胀阀存在问题。 -
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匿名网友好勒 刘老师 我在检查一下 -
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技师侯明丞嗯嗯 -
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匿名网友这个车开空调 水温108度应该不正常吧 ?刘老师 -
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技师侯明丞是不太正常。 -
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匿名网友这个车正常范围是多少？刘老师 -
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技师侯明丞水温吗？ -
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匿名网友是的水温刘老师 -
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技师侯明丞这个发动机的数据，我还真不知道，明天给你查查吧。1.6T的比较多见，2.0L的不太多。 -
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匿名网友好勒 刘老师 早点休息 -
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技师侯明丞嗯嗯，好的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友刘老师 现在这个压力正常吧 -
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技师侯明丞嗯嗯，这个压力还差不多。 -
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匿名网友我现在换了一个压缩机 但跑六十公里还是出现水温报警 -
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匿名网友压力跟没换之前一样高 -
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技师侯明丞昨晚我就说过这种高低压都高得情况应该跟压缩机没有太大关系。 -
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技师侯明丞你可以考虑一下膨胀阀。 -
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匿名网友这种情况电路上有问题嘛？ -
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技师侯明丞如果没有故障码，线路上应该没有太大的问题。 -
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匿名网友比如控制风扇 -
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匿名网友的保险丝盒 -
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技师侯明丞出现高温时，你检查过冷却风扇的情况吗？ -
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技师侯明丞冷却风扇时发动机控制单元根据水温信号以及制冷压力开关压力信号来控制的。 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在水温报警的空调压力 -
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技师侯明丞低压偏高一些，高压还可以。 -
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技师侯明丞 -
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匿名网友水温报警这个问题 应该是出现在空调系统嘛 刘老师 -
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技师侯明丞既然不开空调没有问题，只有使用空调情况下才出现这个故障，跟空调肯定是有很大关系的。
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报警进气压力不一致，更换了涡轮增压进气管，检查了各个部分，都没有漏气，但一会正常，一会又跳码报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：节气门后方漏气，盖，管，碳罐电磁阀等 建议：4S店或者法国车专修 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好老师，我这边有辆东风标致3008，1.6T。刚开始车子烧机油，我大修以后，低俗跑，没动力，动力迟。时有动力，时没有动力，报混合气过农，高速行驶报涡轮增压回路，压力过高，P2263。此车我更换了，高压油泵，低压油泵，碳罐，涡轮增压电磁阀级管路，气门室盖，进气支管。请老师，帮忙指点一下请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
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您好!我的车是2014款1.6T标致3008，最近加速无力换挡转速高，报的是混合比过稀的故障，已更换涡轮增压电磁阀和涡轮进气压力传感器但是问题依旧，请问您下一步该检查哪里?真的很烦很烦去专修店不知道多少趟了建议检查一下有没有漏气，及高压油泵的油压。三元催化是否有破损和堵的现象。更换了传感器部件需要的做初始化。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，读取发动机数据流，进行分析数据流。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，
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请教：我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯，检测结果为“进气岐管绝对压力过高…"，该故障码可以正常清除，但隔天启动发动机又出现相同故障，检测检测结果也是一样，而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降，不知是什么原因造成的，望能解答，谢谢！请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
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我是东风标致3008，2015自动潮流版，2015年8月提的车，开了半年，6300公里左右，这个月14号去4S店做的首保，做之前车子没发现任何问题，做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题，他们师傅一时不知道什么原因，需要进一步检查，我就把车留4S店了，过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换，要从厂家发货过来换，我中间打过好多次电话，他们都没弄好，今天再次询问，他们说发动机都拆开了，加班在帮我弄好，明天测试没问题就让我去拿车，我现在有点担心，“进气压力”是个严重的问题吗？我车子才开了半年，发动机就拆开大修，这发动机的寿命会不会受到影响，以后开起来安不安全？是不是以后每次保养都要比别人早一些，里程比别人要少一些了？
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量自然吸气，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，以35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板显示发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发动点火，点火成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，停路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，没有报警灯显示，开50公里到4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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东风标致3008昨天提车，由于是新手今天练倒库一个半小时的时候，突然方向盘变得特别重，努力开去4s店，工作人员转了一把方向盘也说紧，但是中午无法检测，等下午1:30工作时间才能检测，到了1:30将要检测确发现方向盘又恢复正常了，检测后，4s店说没问题，给出的解释是由于练习一个半小时倒库，由于方向盘一直扭动，导致电子液压助力等相关部件过热，等冷却过后就好了，这可怎么办，现在汽车基本都是电子助力，此类问题是会发生吗？盼请专业人士进行解答，十分感谢，因这种问题如果发生在高速上后果将不堪设想。
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你好 我的标致3008跑高速 一到120码就亮发动机故障灯 怎么回事 不到120不亮标志3008.上120码故障灯亮.故障码.进气压力低.这代表着涡轮增压压力不足.当120码时候.需要涡轮的压力高.但涡轮并没有到达应有的压力.所以报故障码.该车型.该故障.常见问题都是由涡轮增压压力控制电磁阀损坏导致的.无法正确调整压力.建议同时检查相关真空管路.
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