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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏你好可以的
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技师周泽鹏只要你的曲轴凸轮轴记号做好了,一点问题都没有
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百**b没有专用工具也可以换是吧
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百**b下面曲轴不会像福特那种一把螺丝打松就空转的吧
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技师周泽鹏你这个先别动,待我明天查明,👌
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技师周泽鹏还真没有换过这个皮带,没到里程
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百**b好的,新捷达的我也没弄过,所以要查明
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百**b查清楚点,不然到时候要拖回4s店我就下不了台了
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技师周泽鹏现在还有没有修?
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技师周泽鹏没拆吧?
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百**b没有
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技师周泽鹏那就好
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技师周泽鹏那个我是记得很清楚要用专用工具的
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技师周泽鹏我们这里都买了的
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百**b网上查的视频都是卖专用工具的,如果没有工具做不了我就不去搞这个车
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技师周泽鹏你明天把名牌和发动机的图片给我我给你查一下
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百**b车架号我图片有啊
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技师周泽鹏如果修的多还是该配工具还得配啊
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百**b
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技师周泽鹏叫客户拍给你吧
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技师周泽鹏这个就是车架号吗?
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百**b车子走了,那个vin就是车架号啊
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百**b就是修的不多,所以没配
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技师周泽鹏对啊!
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技师周泽鹏好,明天给你查
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百**b其他车还可以搞,这大众不太敢
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百**b之前有台福特正时搞乱了我都拆盖子对好了
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技师周泽鹏好对,没那么复杂
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百**b你靠谱点就👌了
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百**b有图更好
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百**b明天等你
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技师周泽鹏没问题
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技师周泽鹏我在帮你查
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技师周泽鹏你等一下哦
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技师周泽鹏查到了给你
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏曲轴齿轮不是螺丝压紧式
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新捷达1,6自动,60000万公里一定得更换变速箱油吗?80000公里更换,可不可以?若更换时,一定得用大众专用的吗?
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1.5的新款捷达,更换正时带没用专用工具卡住正时错乱,再用专用工具卡住,安装上,使用一个星期后跑一次长途,没有怠速,大油门可着火。故障码显示,凸轮轴位置传感器不可用。麻烦您这是怎么回事报这个故障码还是首先得检查一下正时才行重新对正时然后两个凸轮轴齿轮全部松开之后张紧了之后再紧固这个螺丝。
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大众捷达 做完大修 不着车 缸压正常 没有火没有脉冲 报的故障凸轮轴位置传感器不可信信号 气缸列1凸轮轴调节短路 凸轮轴位置传感器和调节器已换新的此车出现无法启动的问题,打马达点火线圈不跳火,喷油嘴不喷油,检查点火线圈和喷油嘴的线路都正常。打启动曲轴传感器有信号进入发动机电脑,打启动汽油泵也工作。此问题怀疑发动机电脑有问题,建议先维修或者更换发动机电脑。
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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速,大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用,重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢?这个是正时不对,按照这个方法对,先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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1.5新捷达更换正时带。没用专用工具卡住。正时错乱。再用专用工具卡住安装完成,使用一个星期以后一次长途。小油门不着火。大油门可着。重新对几次正时。车能着住。解码仪显示凸轮轴与位置传感器不匹配。更换曲轴位置传感器。还是显示。之前我问过你一次。气门时盖松开过。能卸油压嘛,这个是以前的图片。在显示曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不匹配。两个凸轮轴齿的位置,这个是不用分记号的,也就是说随便在哪个位置安装它都是没有影响的,现在还是报那个故障,可以重新把那个水泵皮带齿拆开重新再对一下。
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11款捷达原车正时皮带跑了十万没有大裂口刚有一点小裂纹感觉有点松涨紧轮有点间隙用更换吗您好,正时皮带有裂痕必须更换的
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不好意思,第一次使用,弄错了,我的问题还没问完呢,2013年新款捷达怎样对正时,特别是上面的两个齿轮,有专用工具,不会用,请大师们详细解答,谢谢,
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嘿嘿,天。一汽大众新捷达突然无大灯远近光鼓风机不工作超车灯有亮点烟器也不工作检过保险和开关都正常保险盒有四个保险不通电是什么问题师傅说有个车模挂掉了要更换更换点火开关就行
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事故车 撞断了正时皮带和进气凸轮轴轮 用正时专用工具更换完之后出现行驶一段路后怠速1200 故障码p001100气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到 之后又重新调节正时 故意往前赶了有半个齿 试车 故障码p001100没有了 怠速也正常了 息火重新着车 发现一把打不着 不好着火 故障码多少忘了 就是凸轮轴曲轴分配位置不正确 意思就是正时不对 又用专用工具调节正时到正确的位置 试车 又出现p001100 怠速1200根据您的描述这个情况,一般人是正时不对,或者可变正时vvt机构卡滞,凸轮轴和原厂的应该做一下对比,必要时重新更换凸轮轴。
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14年出租捷达 油气两用 来的时候烧气三缸失火 烧油没问题 换的缸盖和气门室盖 三缸失火问题解决 然后出现图中的故障码 现象不好着车 伴有敲缸的声音 正时用的专用工具 后来又确定了一遍没有问题 可变正时电磁阀和凸轮轴位置传感器更换过依然有故障 车发动着凸轮轴位置传感器三根线一根五伏 一根负极 一根三伏以内来回跳动现在的这种情况他就是那个正时不对导致的,现在还得重新把那个正时重新给对一下才行,已经报这个故障了那说明那个凸轮轴和那个曲轴位置传感器的那个信号它就是正常的。
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