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技师张雄检查下燃油压力,
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技师张雄有可能是汽油滤芯堵塞了。
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技师张雄还有可能就是进气道积碳比较多。
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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10年科鲁兹将近10万公里了,晚上21点停车,第二天8点左右打火,或者一天不开,也就是冷车状态下,打火就熄火,连续打连续熄火,最多的时候连续打6次熄火6次,打着火之后,行驶也不顺畅,一顿一顿的,行驶10米后就好了,如果早上八点多开,中午十一点十二点再开,晚上再开就没事了。冷车打着后,给油,还有憋过气的感觉,憋了一下,然后就串一下,换过大线包,就是扣在发动机火花塞上面的东西,清洗过节气门,换过汽油虑,清洗过喷油嘴,都不好使检查火花塞,量下汽油泵压力,检查水温传感器!
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12年科鲁兹,着车着不了半分钟就发抖然后灭了,在打还是那样。抖动的时候还加不上油。汽油泵,节气门,喷油嘴,点火线圈,气滤都检查了没有问题。拿电脑检查没有故障码。请各位大师给一些答案。
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题,但是一旦温度起来了,加油门发动机无力声音大提速不起来,声音特别难听,同时发动机声音就像排气管漏气一样,清洗了节气门,换了火花塞,点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右,波箱油也是换过的,请问这是什么情况啊,修车首先是故障分析,然后通过检测的方法来排除每个故障点,比如热车加速不畅时测量燃油压力是否正常,用真空表测量真空度来分析三元催化是否堵塞。
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请教一下,科鲁兹1.6更换了英朗1.6发动机,打着给不上油,怠速不稳,抖的厉害,还放炮,几秒就熄火,但喷清洗剂就能给油,怠速也没问题,不喷就熄火,节气门,喷油嘴都有清洗,油压也够,新换的汽油泵,拆了三元催化,打车时会喷火,三缸量大一点,正时也对,可就是发不了车,是什么原因,求大师们指点
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冷车启动就熄火 要打十多次温度上来了一点才能启动 启动后都要控制油门 往节气门那里喷一点化清剂就能着。热车正常但是刚启动后会突两下怠速时。他之前修过异响 修完异响后出现的。动了哪些也不知道 现在检查了火花塞 喷油嘴 油压 都正常 清洗了气门积碳。数据流水温正常 机油在出现这个问题之前就换的。火花塞拆出来也是干的 还差缸压力没看 没有故障码您好,这种情况的话,重点检查一下我们冷车未启动的时候的气门间隙,测试4个气缸的气门间隙。你这种情况很有可能是因为气门间隙不对,导致的重点测试进气门排气门的间隙,4个气缸全部测量一下,必须是冷车的时候去测试。气门间隙的不对,就会导致我们冷车的时候的配气相位不合适以及缸压低就会导致这种难启动现象。进气门的间隙是0.25毫米。排气门的间隙是0.30毫米。
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12年的科鲁兹自动挡,踩油门感觉油门特闷加速都是到三千多转才换挡,D挡等灯的时候抖一上一下的,热车打火有时候不爱找火有时候突突的要就直接灭火,凉车没事,有时候跑完一圈灭火关钥匙门突突要灭火的感觉就是车抖下,好像突然不供油似的,以清洗进气道,三元催化,节气门,喷油嘴,火花塞没有问题,电脑检测没有任何故障码。这个应该是发动机功率不足,要重点检查的就是燃油压力和三元催化。
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2012款科鲁兹1.6发动机抖动,正常行驶没有抖动,动力都没问题的,就是发动后,发动机有抖动,感觉像燃油里面有水一样,清洗过喷油嘴,节气门,换过火花塞,还是没有效果,是不是点火线圈的问题呢?换一组火花塞好个几天又出现了,4s检测点火线圈,检查不出点火线圈的故障码,跑了几箱燃油依然存在抖动问题,换了一箱97的也自然存在抖动问题,换4s的火花塞怠速抖动,行驶中加油一抖一抖的,换外面的火花塞怠速抖动,正常行驶给油不抖动,请问有师傅知道这个问题出现在那里呢?
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
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13款科鲁兹手动档,行驶三万公里,冷车起步加油抖动,开一会热车后再起步又没有抖动的情况,问过一些师付,有说清洗节气门、喷油嘴,换火花塞,同款车的朋友也出现过类似情况,做了以上保养,也没有解决以上问题,这是科鲁兹的通病吗?前两年没有这种情况,近半年才出现的,求解??更换水温感应塞及油泵
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