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技师张满辉检查凸轮轴传感器插头上是否有5V电压
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匿名网友这个凸轮轴位置传感器在那个位置?我没看到
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技师张满辉现在能发动车吗
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匿名网友能发动,本来抖,还报失火,换了火花塞就好了,但是还是有这个故障码,消不掉
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技师张满辉把正时罩拆开找找看
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匿名网友也没有啊你不是修标志雪铁龙的啊?
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技师张满辉我前天修过一台换了曲位但也没看到有凸轮轴传感器,
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匿名网友也是这个问题吗?
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技师张满辉不是的他是有时发不起车
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雪铁龙世嘉p0341持续性故障气缸1相位传感器断路,正极短路,接地你好朋友。雪铁龙世嘉报0341的相关故障原因有以下几点? 第一种情况就是车辆点火线圈的问题导致的这种现象点火线圈造成的线路干扰需要更换点火线圈。 第二就是相位传感器本身损坏导致的这种现象需要更换新的相位传感器。 第三种情况就是相关的,发动机舱控制模块相关的线路有断路的地方,需要检查一下发动机舱控制模块的线束线路。
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11年世嘉1.6自动档,故障灯亮,气缸1相位传感器断路,正极短路,接地。你好,你这个首先检查一下点火线圈到发动机电脑板的线路有没问题,如果没问题那还是发动机电脑板问题。
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发动机故障灯亮,故障代码是气缸1相位传感器断路,正极短路,接地。但是这个车没有凸轮轴位置传感器的。相位传感器,应该是集成的,点火线圈那,建议更换点火线圈,试一下。
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东风雪铁龙世嘉12年9月行驶51276公里现在ABS灯和STOP灯还有手刹车灯长亮电脑检测是再循环泵电源断路,正极短路,接地换过ABS泵也换过保险丝盒还是同样故障排查ABS插头13脚38脚接地情况,32脚到bsm 28脚灰色插头4脚供电情况。方向盘下黑色4脚4号插头供电情况。
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请问雪铁龙世嘉故障码1,“风扇单元状态。 未持性 永久性”。2.上游氧传感器加热控制 永久性。对正极短路,对负极短路或开路。3.高速风扇(风扇1)继电 永久性器控制电路,开路,对正极短路或对地短路。请问是什么东西坏了???谢谢
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2011款雪铁龙世嘉三厢手动1.6 发动机故障灯常亮,电脑检测故障码P0341 曲轴位置传感器A电路范围/性能故障(组1 或单个传感器) 更换全新曲轴位置传感器故障依旧,但发现缸盖有冷却液流到曲轴传感器
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雪铁龙世嘉。车子半路上皮带拉断掉了。然后重新对了一下,证实启动不了。故障报气缸进气传感器信号错误。不一致。你好,根据你的描述,发动的正时皮带断了以后安装起来打不着火,这种情况一般都是由于发动机气门顶了导致的。这种情况建议先打气缸压力。
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10年雪铁龙世嘉2.0报气缸参考传感器信号一致性问题,曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器都没有问题,这车是停车后突然发动不了,曲轴位置传感器是电磁的,有一条线开路电压是2.5v另外一条线没有电压,拔掉凸轮轴位置传感器打马达不报故障码。你好,首先确认一下凸轮轴位置传感器是否正常,然后看下正时,确定一下有没转速信号。
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09雪铁龙世嘉自动时尚版,仪表盘上的发动机故障灯没亮,但是行车电脑一直报发动机故障请维修,刚开始报故障的时候车子抖动厉害,熄火后再启动不抖了,感觉行驶正常,但是电脑显示屏还是报发动机故障请维修发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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我的车子是雪铁龙世嘉,上游氧传感器经常报加热电路故障,我用万用表测量,打开钥匙电源没电,打着车子14V电压,但测量接地线时有时无,有频率的闪烁,这是怎么回事?是氧传感器坏了吗?换了三四个,还是没解决问题,电脑清除故障后开一天左右又会出现,这是怎么回事?求大家讲解从题主测量的实际情况看,氧传感器频繁损坏,提示加热器故障码,实测供电线路搭铁正常,传感器阻值正常,怀疑两个方面原因,一是线束接触不良,另外就是配件质量问题。再有可能是燃油浓度不合适,导致传感器负荷大损坏。应该结合数据流查询和效率测量查找故障原因。
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