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技师高龙你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师高龙检查一下轮毂轴承磨损了没有,还有检查平衡杆胶套。小吊杆有没有间隙,减震的话看减震漏油没有。还有减震顶角缺油磨损了没有
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匿名网友减震从外观看没有漏油,平衡杆检查过,没问题,轮毂的话,车子架上以后,转动前轮,听不见异响,另外我刚刚描述的速度不是四五,是四五十的样子
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技师高龙减震没有漏油,只有拆了减震看减震泄压没有。减震顶角缺油磨损了没有
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匿名网友平衡杆和球头都检查过,说的没问题
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匿名网友这种问题排除平衡杆和球头的话,是不是一般是减震的问题了,4s店说拆减震,拆一个需要一个小时,另外我的车四万五千公里会出现减震问题吗?就在城区路面行驶速度四五十就感觉车里边特别吵了,完全听不见胎噪声,轰隆隆闷闷的声音
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技师高龙是的
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技师高龙拆差不多一个小时,有点麻烦
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匿名网友还有没有其他原因会造成这种情况?除了开始描述的,有时候过坑洼感觉前边底盘松散,除了减震声还有什么松动的声音
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技师高龙还有底盘螺丝松紧度,发动机,变速箱支架螺丝松紧度
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匿名网友好的,谢谢师傅,根据我的描述,师傅你的判断是什么故障可能性比较大呢?
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技师高龙上面说的都会影响。一起检查一下。仔细看一下我们的对话
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匿名网友好的
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匿名网友你说的减震顶角是减震顶胶吗?
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技师高龙对的
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我这车经典福克斯1.8手动2013款。问题太多了。1车启动那瞬间震动强2油门刹车离合器踏板方向盘怠速都有抖动,加油行使时油门踏板抖动严重,动力差,加油发动机声音比以前大。3行使时底盘很响,检查轴承没有问题,感觉减震效果不好不正常,但没漏油减震,烂路面声音大,缓冲差,硬。车子在烂路行使不敢快,否则感觉发动机都会震脱落一样。车在进入烂路时减震应该是先压下去然后由弹簧升起,而我这车是压下去咚咚响,根本没有压下去一样直接被弹簧很快升起,整个车都上抬,跳,车要失控一样,非常难受。大师们希望你们帮帮我,我这车到底是怎么了。23000公里,无任何事故。每次开都郁闷一点驾驶乐趣都没有,太烦了。总感觉当时4S买了事故翻新车,但又觉得不可能。大师大师帮帮我,真想把这车卖了,但又划不来价格。
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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我的车子没有任何故障,只是车子买了有三年了,还没开到2万公里,售后让过来做个全车检测,就说要换变数箱油和刹车油您好 刹车油正常是3年或50000公里更换一次,虽然没有到公里数,但是时间上到了,那么也是需要进行更换的 变速箱油是4年或60000公里更换一次,这个可以不需要更换
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15款全新福克斯精英版三厢才跑了1万4公里,下雨天和洗车以后刹车踩的时候有异响哐啷响正常吗?根据描述,应该是刹车片与刹车盘之间有水存在粘连的情况,这是正常现象。轮胎压力最好是每天都检查一遍,起码要目测一下。然后每周总胎压表测量。四轮换位一般要求每行驶两万公里做一次。
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福克斯20181.5T运动版,多久或者多少公里换变速箱油和刹车油,4S现在就让我换,说脏,现在车有2年,3万公里变速箱油一般6万公里或者3年更换一次,时间和公里数已先到为准,刹车油建议两年或4 万公里更换一次,刹车油到底需不需要更换,是可以被检测出来的,有刹车油检测笔检测的。可以检测刹车油含水量。
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师傅你好,我车的状况就是,坐在驾驶座上,在安静平稳的路上,车上在50-60km/h就能明显感受到类似“呜呜,翁翁”的鸣声。在高速上跑110-120km/h时,那种鸣声更加强烈,在驾驶座上能感受到像是从前左轮处传导过来,在副驾驶座上就没那么明显感受到。后面我发现一个问题,不管在40-60码,或是90-100码,直线行驶中,我往右边打方向,会听到从左轮那边传导过来的鸣声加重,行驶中往左边打方向时鸣声没有。我去4s店,他们硬说是胎噪声,然后换了别人同款车的轮胎。再同样测试,左右方向交替打时,“呜呜,翁翁”鸣声依旧存在。我在高速上也做这样测试,往右打就是鸣声比较大。我问4s,他们回复,“这种问题,我也不好判断,只能说是胎噪”。但我有疑问,如果是胎噪的话,我轮胎前后交叉都对调了,按理说,胎噪也不能就只在左轮区域传导出来,请师傅帮我分析下。谢谢,那种“翁翁”鸣声,在跑高速时对我驾驶舒适造成很烦躁。如果是轮胎问题,可以在轮胎内侧加噪声面消除响声,也可以换轮胎比较软的轮胎。例如,米其林轮胎。
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12款福克斯2.0要换轮胎了,换什么好你好,建议你换米其林的轮胎,行驶舒适性好,轮胎噪音也小的!轮胎使用寿命大概是六万公里或者五年!
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经典福克斯白色车漆应该非金属漆面,车2年4万公里了,车蜡选择哪种好,。
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车一开起来,沟通基本靠“吼”!如何减少车内噪音?注意这4点!
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