-
技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
匿名网友你发的语音 我这边听不到
-
技师陈凯楠那我打文字
-
技师陈凯楠就是慢点
-
技师陈凯楠建议检查防冻液少的原因
-
技师陈凯楠节温器没有漏水不要急着换
-
技师陈凯楠水温高的原因应该是少水引起的
-
匿名网友
-
技师陈凯楠没有声音
-
匿名网友
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠现在语音能听到吗
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
低速行驶正常,高速行驶加不起油
-
15年奔驰E260.跑高速的时候水温偏低,市区行驶就正常应该是节温器封不住导致高速行驶水温偏低建议检查节温器以及水管有没有改装之类的问题
-
奔驰E260L车辆行驶加速,发动机发响,机油不缺那你就应该先从简单入手,先检查一下发动机正前方的旋转轮,你看是在原地怠速的情况下加速有异响还是在必须是行驶的过程中加速有异响呢?
-
奔驰e260没有开空调,高速行驶有风从脚部分吹进来!正常吗
-
15年改款奔驰E200L、行驶过程中经常出现 碰撞预防辅助系统增强版停止运作。防侧滑灯亮起,车速自动降下来、加速无作用、关闭点火开关重新启动车子才可以正常行驶、偶尔又会出现同上问题 电脑读出的故障码如下【车型:奔驰E级】这个故障要拆前保检查碰撞模块及电脑复位学习。
-
奔驰E200,雨雪路面高速上行驶正常,下告高速后,∴加油时转数提高但速度提不上去,后由运动模式切换到正常模式后,恢复正常,不知道是什么原因首先将车辆停止之后,重新启动查看能否恢复,如果正常恢复,开到最近的维修店进行检查维修,不正常,那就需要断电将所有模块进行复位,查看能否恢复,不能的话,就必须找救援人员!
-
你好,我车12款奔驰E300车子行驶中转速表不稳游车,感觉车有点发抖,急加速一切正常建议测量一下气缸压力和进气歧管积碳看看
-
奔驰E260,15款,低速行驶爬坡加油,半天没有反应,车子咯噔一下像拖档一样,然后就好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:建议检查积碳火花塞,积碳不多的情况下先换掉火花塞再试 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
奔驰E新车2850公里 有时候P挡转速忽高忽低 N挡也是忽高忽低 走一段路又正常 有时候D挡不踩油车子也是随着转速的高低也一冲一冲的车辆描述的问题,根据车辆实际情况判断,车辆目前正常请正常继续使用车辆就可以。
-
水温迟迟上不来,油门反应迟钝,感觉加速无力,2011款奔驰E200L.目前行驶21万公路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查节温器是否工作正常 建议:就近找维修厂确认 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奔驰E级 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
-
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高怎么回事?
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风e爱丽舍 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风e爱丽舍 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
-
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事?
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致DS 9 E-TE
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-HS9 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-HS9 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS9 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-HS9 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-QM5 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-QM5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-QM5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-QM5 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
红旗E-HS3 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-HS3 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS3 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-HS3 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
威马E.5 冷却系统温度过高怎么回事?
威马E.5 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致威马E.5 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
-
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高怎么回事?
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长安奔奔E-Star 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
-
海马7X-E 冷却系统温度过高怎么回事?
海马7X-E 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马7X-E 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致海马7X-E 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
-
DS 3 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事?
DS 3 E-TENSE 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3 E-TENSE 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致DS 3 E-TE
新能源汽车故障
2024-04-02