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技师聂金建您好,冷媒足够吗?
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技师聂金建冷媒足够的话,把压缩机打开鼓风机打开,测量压缩机插头是否油电
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qcds136335没有的
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qcds136335开关有电,还有空调压力开关有电源线是12v还有一根打铁
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qcds136335还有一个是信号线是3.8v电压
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qcds136335就是就是压缩机不工作
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qcds136335药水正常的
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qcds136335高压是10公斤,低压在3公斤
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qcds136335怎么查
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技师聂金建高低压不同吗?
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技师聂金建高压开关有几根线?
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技师聂金建测量高压开关到压缩机线路是否导通
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技师聂金建线路如果导通的话,检查压缩机搭铁是否正常,正常的话短接高压开关控制压缩机线束试一下,或者把高压开关拆下用压缩空气吹着,看看压缩机是否启动,如果启动检查冷媒更换高压开关
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qcds136335压力关扳下来药水不是没有了吗
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qcds136335压缩机线路正常
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qcds136335就是没有电源过来
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qcds136335
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qcds136335
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qcds136335
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qcds136335高压是三根线,一根打铁,一根信号,一根电源线12v
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qcds136335在吗
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技师聂金建不好意思我在修车有点忙
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qcds136335我问的你看下
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技师聂金建高压开关三根线?
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qcds136335是的
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技师聂金建高压开关插头插上压力如果够的话,会有两根线有电,如果只有一根有电的话,那就是高压开关坏了
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qcds136335
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qcds136335
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技师聂金建你说的信号线是不是三根线中间的那根?
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qcds136335是的
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qcds136335中间那线是信号线
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qcds136335吧
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技师聂金建是的?
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技师聂金建是的
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技师聂金建三根线红色火线棕色底线绿色信号线
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qcds136335那是怎么回事,信号是几伏是从那里来的
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技师聂金建如果火线正常地线正常,空调打开信号线插上有2v以上电压说明压力开关是好的
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技师聂金建信号的电压是高压开关发出的,到电脑
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技师聂金建你是手动空调,还是自动空调?
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qcds136335这款是自动的吧
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qcds136335那是怎么回事,怎么查
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qcds136335如果在3v电压是压缩机是不工作的,如果是5v电压压缩机可以工作我试过,时好时坏的
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qcds136335我测过信号在3.8时压缩机不工作,在5v压缩机是工作的
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qcds136335时好时坏
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qcds136335车起动着开空调信号没有电压,如果把空调关了信号线有2v以上电压正常吗
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qcds136335电脑板给信号有门槛电吧
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技师聂金建空调打开,插头拔掉,测信号线有没有电压
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qcds136335没有电压
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qcds136335关掉空调开关测有,开没有是怎么回事
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qcds136335是在2v以上是怎么回事!
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技师聂金建插头拔掉也有?
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技师聂金建在不在?
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技师聂金建两个保险丝检查了吧
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技师聂金建保险丝和压缩机继电器如果好的,问题就只有高压开关,或者控制面板了。
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qcds136335在
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qcds136335保险是好的!空调有时候正常,开的时间久了就没有了
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技师聂金建保险丝和继电器检查一下
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技师聂金建开多久?
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技师聂金建有没有故障码?
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qcds136335几个小时就没有了
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qcds136335没有
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qcds136335用电脑测过
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技师聂金建是不是他没调到最低温度?
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技师聂金建调的16.5?
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qcds136335我怀疑蒸发里温度传感器,空调面板,压力开关
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qcds136335没有数子显示
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qcds136335调到最冷
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技师聂金建你把面板拍张照片
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qcds136335车客户把车开走了
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技师聂金建散热风扇检查了吧?
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qcds136335我怀疑蒸发箱温度传感器,还有面板
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qcds136335还有压力开关,发动机水温度传感器
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qcds136335风扇没有问题,只要空调压缩机工作了风扇就转
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技师聂金建风扇有高速吧!
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qcds136335就是压力开关只有信号是5v电压空调就正常
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技师聂金建空调开几个小时就自动关掉了,再重新打开,有用没?多久后打开有用?
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qcds1363353.8v就没有
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qcds136335在我这里试了一会儿都好的,开出去了以后关掉发动机在开没有了
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qcds136335试了好几次都没有问题,大该3小时左右吧!在开没有了
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qcds136335这款车没空调继电器
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qcds13633504款的1.4
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技师聂金建低压有点高
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qcds13633503年的1.4
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技师聂金建放掉点冷媒试一下
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qcds136335试过了没用
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qcds136335就是一个压力开关,打开空调开关,压力传感器把插头拔了一个是13.8正常,一根打铁正常,信号线没有电压,应该是有电压的,这是怎么回事,把空调关了在测有2v以上电压
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qcds136335信号有电了2v以上的
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qcds136335查来查去问题还在这里
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qcds136335如果正常的情况信号线5v电压
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技师聂金建那就和其他传感器都没关系的,问题还是在压力开关和空调控制单元。
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技师聂金建空调正常的时候把压力开关插头拔掉量插头还有两v电吗
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技师聂金建如果没有2v电,还是控制单元的问题。检查一下高压开关的那根线是否短路,导致空调偶尔不正常。还是有控制单元里面出来的2v电。
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技师聂金建因为压力开关是一个传感器,5v信号线应该是回路的,到控制单元的,插口拔掉她有2v电压这点不正常。
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qcds136335这信号电压从那里过来
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技师聂金建控制单元给的,压力开关输出一个脉冲信号。
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qcds136335是电脑板还是空调空制面板
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技师聂金建空调控制面板
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qcds136335谢谢
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11年大众菠萝,怎么空调开启,压缩机不工作,用解码器动作测试可以让压缩机工作,这是怎回事啊,解码器读也没故障建议更换一个空调的继电器试一下。
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大众polo老四眼的03年的老车了,空调问题,去年的时候空调有问题,开ac制冷的时候冷气十几秒之后就没有了,然后换了压缩机换了电池阀氟利昂干燥瓶,还是这样的毛病,维修师傅说可能是电脑模块空调部分或者电路有问题,我想问一下是否可以外接个开关什么的直接给电池阀供电让压缩机工作可以吗?我建议你找一个大众专修店去维修线路吧!
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08款大众波罗1.4,空调没用,压缩机不吸风扇不转,更换过压力开关,空调控制面板,故障依旧。。高压压力开关三根线,一根火线,一根搭铁,另外一根信号线,一端搭电瓶正极,一端搭信号线测得电压为12v,求大师指教这到底是什么问题【车型:POLO】已经提供电路图,以及电路图说明,根据用户描述,需要重点检查一下线路。
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我是一辆上海大众波罗两厢轿车!09年5月的车!是手动高配!行驶了70000公里!现在是冷车启动风扇异常工作!空调压缩机不稳定!时工作时不工作!请问是怎么回事!
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去年五月购买的 上汽大众polo 去年不小心顶到了马路牙子把水箱框架顶坏了 也没维修 今年四月在外把水箱框架给更换了 更换的时候维修师傅把冷媒放掉了 然后添加的新冷媒 空调一直正常使用也 无异响 七月四号正常行驶过程中 车辆开始剧烈抖动加不上油 发动机熄火 重新打火 车辆异响严重 怠速灭车 关闭空调压缩机后 异响消除 可以正常行驶 去往4s店检查 发现压缩机严重干磨 拆开管路 发现空调管路大量黑色油泥 第一家4s店以在外维修 管路中有油泥堵塞 是在外加入劣质冷媒造成的 拒绝索赔 我觉得第一家4s店说法纯属扯淡 前往第二家4s店 第二家给出的结果是在外维修水箱框架时 维修师傅在重新加入冷媒时 没有添加冷冻油 导致压缩机油量不足 拒绝索赔 4s店给出的说法是否合理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下更换压缩机。清洗空调管路。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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2012款polo车维修灯清o
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