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技师刘磊还没有吧,没听说
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09年款斯巴鲁森林人,行走了近15公里,目前左前半轴防尘套漏油和左前气门室盖垫漏油,请问有必要维修吗?对汽车行驶有影响吗?维修大概费用多少?及时更换,影响安全和汽车性能。配件不贵,人工一般
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2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢 这种情况你就来的时候没有问题,实在不行你就投诉他们,
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大师你好,车是09年左右的,15万公里,由于是公司车之前应该没有换过正时皮带,这次皮带断裂,还顶了缸,开到公司指定修理厂报价如图,这个维修项目和报价合理吗,第一次使用汽车大师,有不足请见谅,望解答
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2013款起亚K3..目前公里数20万公里,现在车的进气翻版打不开,进气电磁阀修理工检查过是好的,现在车辆急加油速度来的慢,进气翻版始终打不开,修理场老板用维修电脑可以打开,请问大师我这是哪里坏了可变进气管电磁阀通过执行元件测试发现可以工作,说明系统电路,电磁阀均无故障,可能原因是此电磁阀打开状态是在低速/高速时。也就是说在行驶中,中速处于关闭状态。动力不足,建议检查气门间隙,三元催化。
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09年帕萨特领驭,14万公里。左前轮被撞了下,方向盘在正中位置左前轮会向右倾斜,路边压着障碍物行车(如井盖),方向会倾斜。请问是四轮定位数据出现偏差吗?维修大概费用需要多少?劳烦详细列明。谢谢!
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我开的车是长安星光4500,车四年了,公里数11万,目前车更换过前减震,正时皮带,水泵,三元催化堵塞,刹车片更换一次,目前机器烧机油,一个月需要加一次,基本是加到机油尺第二个格,一个月差不多到第一个格,想咨询一下车该怎么维修,大概费用多少钱,汽车大师能维修么
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你好!昨天把气缸列1这边的调节轮及涨紧器更换,今天早晨冷车起步还是有油门上不来的那种感觉,由于问题未解决,于是我朋友介绍到一家专修奥迪的维修厂,用专业电脑检测数据发现,正时数据不对,目前怀疑之前修理厂要不大修后正时未对准,要不正时链条拉长了(大修时没更换)。请问正时不对会出现我说的那种现象吗?解决方案:正时如果不对或者是正时链条拉长,不单单会只报六缸失火。应该是一列气缸,如果正时有问题不会只在冷车出现问题热车却正常,首先还是排除下发动机混和气浓 和碳罐电磁阀 进发动机系统读取通道一组数据流 第3第4区是混和气数据 此时拔掉碳罐电磁阀管子 用手堵起来 在观察数据 如果能恢复到0到正负5左右 即为正常 更换电磁阀即可
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3008新车4500公里~上午开车时扎到钉子~开着开着就没气了!到公司才发现~大概开了15公里~换了车胎后开去维修!维修的师傅看了一下说钢丝没断!胎里面有一些渣渣~大概有一口小茶杯量!目前只补了胎~平时开市区多!高速偶尔一次!这样行吗?另问一下不行的话可以把备胎的胎换过来用吗?
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2010年购入的车,至今行驶总里程还不到5万公里。一直是正常维保,没有出过任何事故。11月17日开始出现热空调出冷风现象,18日送4S店准备维修,上路开出约5公里左右,出现故障提示,马上靠边停车熄火。联系别克4S店,请专业的拖车公司将车拖到4S店。维修师傅说是有根水管漏水导致发动机的高温引起拉缸,称发动机要大修。报故障、拆开情况、拆开所见情况详见下图。请教专家如下问题:1、维修人员的判断是否正确?2、维修方案是否合理?3、开出的维修价格是否公道?4、出现拉缸的原因?5、是否汽车本身质量有问题?6、如何检查确定维修质量?7、维修后的质保期应该多久?8、今后在使用上应该注意些什么?拉缸的原因就是缺水散热不良,导致机油润滑不足,活塞,凸轮轴,曲轴都会损伤。已经解答所有疑问
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各位大师好,我的车出了事故,对方全责,大梁严重变形,需要更换,发动机变速箱没伤,车是2014年10月上的牌,当时裸车72800,去4s店维修,初步定损大概工时加配件大概19000多点,保险公司说我的车现在还值41000元,这是第二次事故了,第一次是3年前修好的,当时是单方事故,疲劳驾驶,撞到路边的垃圾池上,右侧减震包报废了,副驾驶室变形,右侧 a柱变形,现在的事故右侧大梁连接处大面积锈穿,开始是在外面修理厂,准备维修,拆开看后,他们说工程量有点大,我也打算找保险公司报废,后托到4s维修,现在我跟4s店领导建议报废处理,4s店同意,我认为这车已经没有维修价值了,保险公司强调维修,现在定损没出来,不知道能否报废处理?具体我应该怎么操作,请各位大师指点一下!保险这一块不是想怎么定就怎么定,从最基础的定损员拍完照传上去得一级一级的核损,评估,最后确定
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比亚迪培训最大的收获是什么探索比亚迪培训的最大收获比亚迪是中国汽车制造领域的一家颇具声誉的企业。参加比亚迪培训课程的学员们不仅能够接触到最新的汽车技术,还能够了解到比亚迪公司的核心价值观和企业文化。通
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