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技师肖新忠你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。 -
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技师肖新忠翻板，你是指可变进气岐管吗？ -
笨**1就是加油门会打开的翻版
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笨**1怠速时候是关闭的
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技师肖新忠用电脑执行元件测试可以打开，那就是没问题 -
笨**1是呀电脑可以打开，但是不用电脑就是打不开呀，修理工一开始以为进气支管电磁阀坏了，结果换了也没用
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笨**1他现在查来查去，也查不出是哪来的毛病了
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技师肖新忠转速超过3500转也打不开 -
笨**1是的打不开
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笨**1都踩了4000多5千还是打不开
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技师肖新忠目前是什么症状？ -
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技师肖新忠这个可变进气管只有在高转速时起作用 -
笨**1发动机也没有故障码，车急加油加不上，速度来的慢，
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技师肖新忠离合器如何？ -
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技师肖新忠动力不足时转速能不能上去 -
笨**1转速能上去，就是上升的慢，我现在都是2千转以上换挡了，以前1600.700左右换挡，
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笨**1离合器才换没多久，正常呀也没有打滑的迹象
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技师肖新忠空档踩油门，时发动机转速上升直接吗？有没有短暂的抖动 -
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技师肖新忠发动机有无短暂的抖动 -
笨**1空挡的话踩油门转速上升的正常，就是一脚把油门踩到底会掉怠速，然后才上去，不大脚踩就没事，怠速时打开引擎盖看发动机有轻微的短暂抖动
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技师肖新忠目前为止都维修或者更换过什么？ -
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技师肖新忠冷热车容易启动吗？ -
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技师肖新忠火花塞检查过没有呢？ -
笨**1发动机因为烧机油大修过，离合器三大件夜换了，修好过一切正常，后来车辆要年审，下监测线以后发动机故障灯和ABS灯都亮了，去修理场把故障码清了，车开起来就没劲了油门也变重了，60码以下跑不起来，换了一套火花塞，修理场检查点火线圈4缸缺缸，1缸漏电，把1.4缸点火线圈也换了，又清洗了节
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笨**1最近两天又出现点火时间变长了，以前2，3秒就能打着，现在要5.6秒
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笨**1启动机也换过，节温器也换过
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技师肖新忠发动机大修后行驶多少公里去做的年审 -
笨**13千多公里
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技师肖新忠有异响没有，烧机油的症状还有没有 -
笨**1没有呀。机油也没少，
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技师肖新忠气门间隙可能小了 -
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技师肖新忠进气0.17--0.23mm 排气0.22--0.28mm -
笨**1那气门间隙重新调的话麻烦吗
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技师肖新忠需要拆凸轮轴，拆正时链条 -
笨**1好的哟明天问问他间隙调的是多大，上次好像讲过一次我忘记了，间隙应该没错
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笨**1对了，进气翻版打不开，和进气压力传感器有没有关系
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技师肖新忠进气压力传感器是一个主控信号，它会影响整个喷射系统 -
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技师肖新忠目前无故障码，况且也无故障码显示，执行元件测试这个也会工作。说明这个是正常情况，至于打不开可变条件没有满足
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起亚k3 16款 跑了二万五了！ 10天前开始出现右前胎漏气现象！打个比方胎压打到2.4 车放一晚上明天胎压就直接1.7-1.8了！我以为是轮胎扎了呢，去了4s店轮胎上确实是扎了东西拔了下来，但是说没有扎透不影响，轮胎气也放了师傅也看了里边了确实没有扎透！轮胎嘴也不漏气！现在打到2.6了，我感觉明天可能还会漏气！请问这个问题要怎么处理维修！持续10天了，之前好好的！
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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢
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正常情况排气门有多少道间隙？进气门20道现在，排气门没有间隙！你好，根据你描述的故障进行分析，正常排气气门间隙20房40mm
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起亚k 3 15款，报p0011故障码进气凸轮轴正时过度提前或性能故障，换了正时一套，进气链轮一个，进气电磁阀一个，故障依旧，什么原因？请各位大神指点迷津出现这个故障码，只有3个可能性，一个正时有偏差，可变轮损坏，还有一个是机油控制阀。如果这些都不是的话需要检查凸轮轴是否正常，油道是否正常
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起亚K3气门顶筒怎么区分进排气？钥匙锁车里了如何打开车门呢？这个车的顶筒进排气是一样的，不是液压的，气门要调整间隙，进气门是25左右，排气是30左右，
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起亚k3进气凸轮作动器动了，凸轮进气角变了，用调回不
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新款起亚k3跑了一万公里 感觉没劲 本人也是修理工无奈没有进气涡轮配件 想自己动手改一套。不知道有没有配件买一套
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K 3发动机维修费用 车在水中熄火 在水中多次打火 导致发动机进水这个如果，全部更换的话费用方面大概在12000。
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起亚K3的安全气囊怎么拆维修建议：K3气囊没有固定螺丝方向盘下面有三个孔，用细螺丝刀放进孔里向里按就可以拿出气囊。
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请问下起亚k3手动，进气歧管翻板在什么情况下才会打开你好，这个进气歧管的翻版只有在急加油的情况下才会打开，就是车辆停在原地 你将油门一下子踩到底，这个进气翻板电磁阀就会工作翻板就会打开。或者是车辆急需要提速的时候，发动机负荷比较大的时候也会打开
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进气凸轮轴电磁阀为什么损坏，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
进气凸轮轴电磁阀为什么损坏？进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的重要元件，它的损坏可能会对车辆的正常运行产生一定影响。了解进气凸轮轴电磁阀损坏的原因对于保养和修理汽车非常重要。进气凸轮轴电磁阀损坏
凸轮轴
2023-08-18
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别克君威进气凸轮轴电磁阀，别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
别克君威进气凸轮轴电磁阀：稳定引擎性能的关键别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱？这是很多人在购买汽车配件时经常问到的问题。作为别克君威引擎的核心部件之一，进气凸轮轴电磁阀在发动机运转中起着至关重要的作用。
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域，进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置，实现发动机进气量的控制，从而提高燃烧效
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀控制电路，进气凸轮轴电磁阀
进气凸轮轴电磁阀控制电路的工作原理和应用在汽车领域中，进气凸轮轴电磁阀控制电路是一个关键的部件。它通过控制凸轮轴电磁阀的开关，调节发动机的进气量，从而保证发动机的正常运行。进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀的作用是什么原理，凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么
凸轮轴电磁阀的作用是什么原理凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件，它通过控制气门的开闭来实现进排气过程的调节。凸轮轴电磁阀的作用原理主要通过电磁力来实现。在发动机中，气门的开闭与进排气过程的调节密切相
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响进气凸轮轴电磁阀在汽车发动机中起着关键的作用，它控制着发动机的进气量和进气时间，直接影响着发动机的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴电磁阀坏了，会给发动机带来一系列的负面影响
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗进气凸轮轴电磁阀作为发动机的重要组成部分，起着控制气门的开关和进气的调节作用。但是当进气凸轮轴电磁阀出现故障时，会对发动机的性能和运行产生一定的影响。那么当进气凸轮轴电磁
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，其中进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀的功能以及当这个部件出现故障时对汽车的影响
凸轮轴
2023-08-18
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别克君威进气凸轮轴电磁阀怎么量，别克君威进气凸轮轴电磁阀
别克君威进气凸轮轴电磁阀怎么量，别克君威进气凸轮轴电磁阀别克君威进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中关键的部件之一，它控制着进气系统中的进气量和进气时机。了解和正确测量进气凸轮轴电磁阀的工作状态对保持车辆的
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中非常重要的一个部件，它负责控制进气凸轮轴的位置，从而调节气门的开闭时间，确保发动机正常工作。因此，定期检测进气凸轮轴电磁阀的好坏十分重要。进气凸轮轴电磁阀的检测方法：
凸轮轴
2023-08-18
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