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技师张雄原地加油门有声音吗?动力正常吗?雪佛兰4s店维修技师为您解答
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匿名网友原地加油没有声音,4S说可能是敲缸,我觉得不像,更像是什么地方松动发出的共振的声音
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技师张雄嗒嗒响吗?冷车的时候会响吗?
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匿名网友不管是冷车或者是热车,只要低速时,提速加油,发动机转速达到2500转就会有,持续时间1-2秒,转速一变化马上就没了
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匿名网友是嗡嗡嗡,像是一个松动的高频震动中的螺母发出的那种声音
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匿名网友我怀疑会不会是某个气门间隙变大,或者调节螺母松动,或发动机仓里某个地方有松动
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匿名网友更好到那个转速点才有,但有一点不能弄明白的就是,空挡加到2500转是没有这个声音的,高速2500转也没有,只有在20-40KM时才有,这点怎么也想不明白
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技师张雄那就不是敲缸的声音。
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技师张雄有加装下护板吗?
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技师张雄气门间隙大。怠速就响了,。
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技师张雄应该是共震引起的,。。
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匿名网友但是行驶中找不到是哪个地方响啊?
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匿名网友没法判断具体共振或松动的地方
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技师张雄有加装下护板吗?要重点检查排气管
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匿名网友没有装下护板,意思是排气管连接处松动吗?
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匿名网友感觉声音是从副驾驶前面的发动机仓传出来的
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技师张雄可能是排气管共震的声音。。
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匿名网友另外再请教一下,我正时皮带外面的塑料外壳上有机油,壳子里面也有,然后正时皮带轮里面缸体上看起来又是干净的,这些天感觉外面油污积又越来越大了
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匿名网友这个情况,一般机油是从哪里冒出来的呢?
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技师张雄是否气门室盖漏油?
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匿名网友我10万公里刚刚换的气门室盖
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匿名网友去4S他们说不是气门室盖漏油
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技师张雄有图片吗?我看一下。
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匿名网友一会照一张发给你
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技师张雄好。
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匿名网友你是哪里的技师啊,感觉判断故障挺中肯。
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技师张雄广东的,
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匿名网友去微信店或者4S感觉他们都乱说一通
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匿名网友维修店
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技师张雄嗯嗯。但最终还是需要到实体店进行维修,我们只能给维修的意见或者建议。
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雪佛兰科鲁兹经典款打火怠速的时候,发动机会出现嗡嗡的声音,间歇性的,转速会在一千左右,瞬时油耗会变高,刚开始打火的时候,发动机转速会在一千到一千五左右,过一会就降下来了,就会出现间歇性的嗡嗡的声音,这是怎么回事,车子是不是有问题,才跑了六千公里,保养过两次了
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?有可能是汽油质量不好引起的共震,把里面汽油用完了,重新加油试试,再检查发动机下护板会不会松动或者碰到发动机,检查发动机支架是否老化引起共震,
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?建议车主可以先去维修店试一下左右半轴与变速箱连接处是否存在间隙过大的情况,还有种可能就是变速箱内部链条的问题,那就得拆变速箱了
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢,我给你的建议就是可以先去看看,解决一下它变速箱油。因为变速箱油传祺不换也会产生这种状况
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的,速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了,要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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4年雪佛兰科鲁兹,4W5公里,正常保养。近一礼拜出现低转速(约1800转以下)上坡时有强烈顿挫感,严重时出现过转速表指针抖动,发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐,换了个火炬的点火线圈,开了一天基本正常了,但是在汽车钥匙转到自检档(发动机未启动)时,发动机警告灯会亮,启动后又会熄灭,请问是什么原因?
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动,很明显。就好像缺缸的感觉,像吃不上劲,噎车的样子。而且转速会突然落到一千转,一般就两秒左右的时间,再加着油门就好了。一万三时候清过节气门,但是免拆的,两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特,动力也没那么好了。
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我的是雪佛兰科鲁兹18款,1.4t,一万多公里,最近感觉车子动力下降,感觉涡轮增压不介入一样,没有像新车时的那样轻盈,稍微一加油门就有一种提速推背感。现在感觉有点肉,8千公里时在车享家保养的,用的是嘉实多全合成机油,发动机空气滤清器是刚换的新的。原来1500转的时候就能清晰感觉到涡轮增压的介入,和明显的突然提速,现在很踩油门,到3000转时才感觉有提速感,还没有以前强烈才一万多公里,发动机应该是没问题,主要从机油和汽油方面入手,也是换了机油后才出现的,建议加95的汽油或者更换5w30的机油
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你好,我的车是2013年8月份买的雪佛兰科鲁兹,1.8SE自动挡的,现在总共跑了27000多公里了,发现机油少了,我一直用美孚一号全合成机油。每次保养加4升机油到机油尺中间位置,5000公里做一次保养,现在发现做完保养跑到3000公里的时候机油在机油尺的最低液位,跑到5000公里的时候机油尺就够不到机油了。排气管没有黑烟蓝烟,也没有异味,汽油都是中国石化加油站的92号汽油,我平时都是市区开,放假去自驾游跑高速,高速120公里每小时,不超速也不总跑高速。请问这是什么情况,谢谢。
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了,支架排气管也检查了,都没有找到共振原因。现在不管什么速度,怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动,之前怀疑车架问题,现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动,是整体,不是那种细碎的发麻,有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有,打开发动机窗,而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚,2500转有点昂昂,过了就没有,加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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