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技师高晓东肯定会影响的。
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赵我丙那怎么办 拿下来清洗吗?还是换一个曲轴位置传感器
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技师高晓东清理下就可以的。不需更一换
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赵我丙好的 清洗完是不是还需要 调什么正时什么的?
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赵我丙曲轴位置传感器 信号不好 会影响车的怠速吗 或者上坡加油掉怠速
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技师高晓东这个没必要更换什么证实调只要把传感器洗干净,安装上原来位置就可以。
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技师高晓东你的车怠速怎么了
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赵我丙怠速的时候上下摆动 跑起来还算正常,节气门洗了 换过汽油泵 氧 火花塞 都没解决 没故障码 油耗也是高了
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赵我丙踩刹车 或者离合 怠速抖动更严重
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技师高晓东清洗节气门有没有做个匹配呢
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赵我丙做了
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赵我丙现在是启动怠速1千多转 我行驶几分钟水温上来了 怠速还在1千 很久才能恢复到700左右,然后就不稳,发动机抖动 怠速在1千发动机就不抖
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赵我丙对了 冷启动起步加油容易 掉转数
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技师高晓东你是说起步的时候油门踩住这个转速?不能稳定在某一个位置,而是自动下降吗
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技师高晓东这个检查一下水温传感器的信号有可能不正常。
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赵我丙对啊 起步不加油没事 一加油 怠速下降 容易熄火 像是加不上油似的。
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赵我丙等跑一段车热了 就好点 不过怠速还是不稳
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技师高晓东像这种情况的话,应该清洗一下发动机,进气支管,还有燃烧时的积碳
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技师高晓东车辆现在行驶多少公里了
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赵我丙9万公里 是要拆洗吗?
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技师高晓东公里数确实有点长了,应该没有,及时的保养,这个不需要拆开清洗,只需要用吊瓶买免拆清洗就可以了。
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赵我丙之前换过一次节气门 朋友车的 匹配好了两天 就不行了
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技师高晓东你的意思是把你的节气门装在别人的车上,可以正常工作?
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赵我丙不是 别人装我的上 好了两天 是修理厂弄个旧的
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赵我丙当时好了 跑了两天又不行了 难道是节气门不行了吗
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技师高晓东这个节气门必须去修理厂读取一下数据流,在出现问题的时候,看一下它的节气门开度,以及油门踏板的位置,是不是一致的,如果不一致的话,这个节气门里面的这个驱动电机就有问题了。
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赵我丙好的 那我重点检查节气门 水温传感器 和曲轴位置传感器
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技师高晓东好的
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技师高晓东祝您用车愉快。!
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赵我丙嗯嗯 感觉就是夏天严重 先把水温传感器换了试试
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技师高晓东这个传感器在电控车当中也是最容易出问题的。
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赵我丙师傅你好,这这毛病 也修了很长时间了 也换了不少东西。车子跑热了 等红绿灯或者踩住离合的情况下,300~1000转抖动严重时熄火,有师傅说是 碳罐电磁阀有可能出问题了。请问有这可能吗?是碳罐 还是碳罐电磁阀呢
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技师高晓东碳罐电磁阀就是控制油箱里面,通气的一个,电磁阀。那有没有检查一下工作正常吗?
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技师高晓东就你说的这种情况还是发动机的怠速控制系统有问题。怠速非常不稳定
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赵我丙冷车基本就不怎么抖 跑起来也都正常。就是怠速的情况下就不行了 抖动几下 只要没踩油门或者刹车 就稳定了
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技师高晓东凉车的时候怠速高,所以说不会发生这种情况,车热了以后怠速就会降低,就容易发生这种情况,现在主要的就是检查一下,真空系统有没有漏气的你,比如踩刹车这个,转速会发生变化,就有问题。
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赵我丙真空管看了没有漏气的 ,最主要的是 有的时候踩油门没反应不给油 缓一脚油门就好了 所以说容易熄火
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赵我丙踩油门像是瞬间断油了 时好时坏
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技师高晓东那你这种情况就考虑节气门体。出来是什么故障码呢!
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赵我丙没故障码啊 都正常
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赵我丙
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技师高晓东我说仪器有没有掉出来故障码?
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赵我丙我就看那个 曲轴位置传感器 上都是油,那个插头上也都是油。球笼上的防尘套坏了 甩的油 不知道是不是它的问题
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技师高晓东你这个问题是怎么出现的?
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赵我丙什么也没弄 就出现了
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赵我丙感觉夏天严重 冬天的时候 要好的多
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技师高晓东这个故障的话,比较麻烦,必须是一步一步的排除你先把路由的部位都处理了。那就是和温度有关系,温度直接影响的是怠速的高低。
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赵我丙那个曲轴位置传感器 怎么清洗呢?和温度有关系 水温传感器?
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技师高晓东用化油器清洗剂就可以清洗的,你这个的话应该是和温度有很大关系
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数,清洗过节气门,喷油嘴,更换火花塞。
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油,如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。
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09年福克斯,7万9千公里。之前烧机油,修过发动机,换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候,发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音,声音不响,但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显,放掉油门就很明显。挂在档位上,尤其是低档很明显,不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法,到底什么问题?另外,等红灯的时候怠速很不稳,指针一直会上下飘,难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下,节气门也洗过了,火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害,修理厂换了一个支架垫,因为支架垫上面的减震块裂开了,确实稍微好了一点,但还是抖,到底什么问题?车辆的声音是由于气门间隙没有调好,导致的建议重新调整。
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陆师傅好,麻烦有问题咨询一下,我的车2012款新福克斯十多天前,因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块,但是更换以后发现有好多毛病,油门大一点,加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了,但是提速很慢,还有就是用s档突然加速的时候,刚开始也是转速高提速不好,还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响,好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音,大部分时间开车起步的时候,从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声,请问一下,这样是有问题的吗?你好,建议你,首先从新用电脑学习下。后期需要你开段时间电脑慢慢会根据你的驾驶情况改进一些数据,新的程序,后期也是需要学习的。希望能够帮助你。谢谢
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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二手09年福克斯 7万7千公里 1,一档怠速起步,在半联动状态会跳出电瓶的标志,欠压的感觉,很容易熄火,稍有一点坡道起步不轰油门就根本起不来,本来以为节气门脏引起的,后来洗了节气门还是这样,是什么问题? 2,加油没力,加速车子很沉,声音发闷。但是短途又没问题,中途和长途才有这些症状。也是以为节气门脏,洗了以后开了个长途又这样。还有,本来加速的时候发动机的位置有时候会发出哒哒哒的声音,就这么三下。现在声音越来越频繁了,而且变成了哒哒哒哒哒好几下。我去洗节气门的时候,修理厂说发动机里都没机油了,旧机油放下来只剩2升多,可机油是两个月前刚换的,说明烧机油了,而我现在换了机油又发现超出油标尺上限,到底什么问题?电瓶灯亮。检查发电机发电量够不够。同时你的离合压盘磨损了,更换离合三件套解决问题,电瓶灯亮,感觉会熄火,把汽油压力检查一下
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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