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技师刘勇您好，密封不好。需要处理！
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07年经典马自达3冷却液壶面因长期高温老化出现裂痕！当温度冷却液温度升高出现少许漏液，除了更换有什么方法补漏？注；壶面裂痕，不是壶底！
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老师您好！我有辆长安马自达3轿车，前几天下雨停楼下没动 今天开车出去发现驾驶员后面后排座脚底下都是雨水 不知道怎么进来的，只是脚下有水，今天去4s店也没找到原因，左后门曾经刮蹭修过，求老师指点！谢谢！
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长安马自达3 2012年经典版 过起伏路面左后轮悬挂有异响 咣啷咣啷声 让修理店检查 整个悬挂都拆下了 也没发现问题 修理师傅说也不是减震器顶胶的问题 求大神帮忙诊断一下 万分感谢！这样的情况大多是后轮刹车片间隙不对，或者材质问题导致的异响，平时维修遇到的多，建议更换4S刹车片观察一下。
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您好！我的07年经典马自达3排量2.0L 冷车启动至93度节温器才打开，水温至100度电子风扇才低速转动，降到99度电子风扇停止转动，依次循环。高速公路上长坡时水温到105度，市区99至102度，这个车的温控管理是正常的吗？第二个问题：急加速或激烈驾驶尾气有非常明显的臭味，更换过原厂的前氧传感器也没有一丝改善很臭的尾气，使用过喷油嘴清洗剂、缸内积炭清洗剂、三元催化清洗剂，是加在汽油箱里面的那种电脑显示的这个水温及控制逻辑是没问题的，检查冷却系统是否有空气，堵塞，更换好点的防冻液
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07款长安马自达3 2.0L 11万公里 发现发动机的支架脚胶坏了 目前确定的是上面右侧脚墩坏了 没有了开裂了 启动车子加速的时候就听到哒哒哒的声音 刹车变速箱的支架脚胶明显看到发动机向后移动一寸 摆动 在车子跑几公里之后 就正常了 发动机支架脚胶三个全换 还是首先建议您还是先更换右前支架胶，不加速也斗，那就跟轮胎有很大的关系，建议对后轮在动平衡，驱动轴如果急需使用，还是可以先安装上。
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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。 建议更换三元催化器和排气管。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
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11年长安马自达3，1.6，之前因为油泵嗡嗡嗡响，换了一个新油泵之后没有嗡嗡嗡响了，加满油跑几百公里了还剩4分之1油的时候油箱出现咕噜咕噜的声音很大声，用手摸油泵出油管在震动，明显感觉里面有很多空气，之后又换了个油泵，换了之后还是一咕噜咕噜样响，随后检查碳罐，碳罐电磁阀，油箱盖，清洗喷油嘴，汽油滤芯，都没有问题。还是没有解决最后换了一个原厂的油泵之后咕噜咕噜的声音小了一点了，但是等红绿灯的时候还是能听到。（出现这些声音的时候并没有影响油耗，打火，提速）油箱内部发出的响声，这是油泵工作声音。如果声音过大，需要更换质量好的汽油泵。
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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？发现了明显问题，就先解决问题。把发电机先换了，然后再进行下一步检查
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08年的马自达3 1.6自动挡。现在夏天每次下大雨后，开空调，空调温度都挺凉的，但是关了压缩机后就看到出风口冒水汽，挡风玻璃都是雾气，严重时出风口还有水滴（感觉就像是雨水进到空调热水箱里面了，然后加热后冒出来的水蒸气），观察了好久防冻液，防冻液一点都不少，应该不是空调热水箱漏了。还有之前怀疑是空调出水口堵了，但是上个月疏通了，现在每次下雨后还是有水汽。那就很奇怪了，请问这是什么问题？那些出风口的水是从哪里来的？
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江铃易至EV3 制动液泄露怎么回事？
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江铃易至EX5 制动液泄露怎么回事？
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雷诺 江铃羿 制动液泄露怎么回事？
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野马雷丁芒果 制动液泄露怎么回事？
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2024-05-15
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云度π3 制动液泄露怎么回事？
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