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技师谭伟你好，我是汽车大师银牌技师-付孝璧，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟你好，根据你的描述，你的爱车为线索插头引起的接触不良，需要清理线路 -
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技师谭伟请在方便时去维修点请师父帮你检查并处理好
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15年的大众帕萨特打开电门，仪表黑屏，一打火就灭，着不了根据客户故障描述和所提供的故障码，检查仪表插头有供电搭铁，正常怀疑仪表损坏造成防盗，建议检查仪表总成
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【汽修圈问题】大众帕萨特打不着火，档位指示灯闪烁，故障码U0101您好，根据您车故障码含义，分析应该是变速箱机电单元故障导致，无论是机电单元本身还是变速箱线路都有可能，建议您先检查一下线路，看下仪表台左侧的保险丝支架上的sc5,sc22，以及电瓶旁边保险盒sb16以及机电单元侧的接地线看下有没有问题，如果是保险烧掉了有两种可能，一是机电单元内部故障导致保险丝过载烧掉，二是看下线路有没有短路故障。
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14年大众帕萨特仪表不亮，打车着一下熄火检查仪表的31号、32号线的电压，正常为12V，16号是接地，如果线路正常，换仪表。
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02年上海大众帕萨特 刚刚大修完 冷车一打就着 工作正常 车热了 在打就打不着火了这种情况是碳罐电磁阀坏了，需要更换
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我是一台大众帕萨特，仪表盘显示制动器维修站，现在打不着火先找个车连一下电瓶试一下，如果还是不着车，就需要用诊断仪看一下发动机控制单元报的什么故障码
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大众帕萨特，开车时忘记松手刹，开了一小段距离，然后打不着火了，仪表盘上显示发动机故障您好 这个没放手刹，一般不会导致发动机故障甚至发动机打不着车的，目前的话建议拖到修理店用电脑进行故障码检测下看看，有可能是点火或者油路方面出问题了。由于目前又正常了，不过建议还是开到修理店检查比较好。
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大众帕萨特，今早打不着火，打火时提示请挂p档或n档，我就是挂在p档上的，然后又显示请检查驻车制动器这个是档位开关问题，需要更换一个。应急可以踩住刹车循环挂档多次，停在N档尝试启动
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2002年上海大众帕萨特，第一次打火打不着，要打第二次才能打着，打着火马上熄火，又能打着，车子放几分钟，又要打两次才能打着根据故障码来看，影响四个喷油嘴同时出现断路的可能只有供电这一条线路是四个公用的，控制线路是发动机电脑单独控制的，不太可能。供电是油泵继电器输出的，所以首先检查继电器，排除供电后，在考虑发动机电脑。
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大众帕萨特2015款手自一体，熄火了风扇还一只转，仪表台还显示自动变速箱温度过高，车子打得着火，是不会动你好，根据你的描述和故障码的，显示着是机电单元出了问题所造成的，需要更换机电单元，价格是在5000块左右。
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大众帕萨特告警，车身稳定系统ESC故障灯亮，车子打不着。通电后打火仪表灯闪烁，发动机不启动，踏板踩不下去，且中间时间表的指针急速旋转你这个可能是电瓶没电引起的故障现象 只有没电状态下仪表灯才会闪烁 建议您找联系附近修理厂叫师傅来搭电
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仪表盘狂闪打不着火，车子发动仪表盘狂闪
仪表盘狂闪打不着火，车子发动仪表盘狂闪亲身经历过车辆发动时仪表盘狂闪，并出现无法启动的情况吗？这可能是车辆出现了一些问题，需要得到及时解决。当我们启动车辆时，仪表盘上的各种指示灯会进行自检，并随着车辆
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