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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师姜旭现在车辆行驶多少公里了
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匿名网友在吗
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技师姜旭在的
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匿名网友28000
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技师姜旭有维修过什么吗
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匿名网友正常维护保养
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匿名网友没有
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技师姜旭发动机的节气门积碳清洗过没有
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匿名网友新车买来就发现有这个问题,时好时坏,去4s检查几次都说没什么,查不出原因
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匿名网友动力比其他车要弱很多
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匿名网友这到底是个切莫情况
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匿名网友那些没有清洗过,新车买来开就发现有一定的问题,到那边又检查不出来,这么新的车那些应该不会有什么问题吧
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技师姜旭是跟同款车型对比试的吗
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匿名网友对的
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技师姜旭车辆是没有问题的,这款1.4T的发动机动力提速会有一点迟缓,盘山路的话一直下坡就会导致变速箱无法升档,到平路就好了
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技师姜旭燃油建议使用95号以上的汽油
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技师姜旭机油需要使用全合成机油
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匿名网友这些都是按照标准的
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匿名网友问题这么严重还说没问题啊
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匿名网友今天开着感觉涡轮都不怎么介入了,
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技师姜旭如果是发动机这块动力不足或迟缓就会亮故障灯的,会报故障的
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技师姜旭这款车型发动机在两千转左右的时候涡轮增压就会介入工作
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技师姜旭每两万公里建议你把节气门清洗一下
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匿名网友车子换挡都感觉没力度,
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技师姜旭这款是DSG的变速箱换挡还算比较平顺,不会有什么太大的感觉,只要给油就行
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请问大众凌渡,1.4t,行驶中多缸不规律失火。稳定一个速度比如50码左右跟车,会有顿挫,咔嚓咔嚓的声音。怠速加油门一千转以上只显示第四个缸失火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好,老板按照我上面跟你描述的维修方案进行维修,首先把我们这个发动机积碳气门积碳给他清洗一下解决问题解决发动机抖动失火问题, 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问大师凌渡280自舒冷车启动时怠速1200转,过10几秒后恢复到750多转这正常吗?现在已开1.4万公里。这个是正常的,就是冷车高怠速,发动机水温上来就自动恢复到750转左右了。
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凉车怠速800不动,凌渡280,1.4t你好,这是正常的哦!大众有两种热车模式,1:不提高怠速,通过喷油嘴多喷油来加浓 2:提高怠速热车
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怠速高,有时冷车启动不是高转速是节气门坏了吗你好,这种情况的话有时间可以用电脑读下发动机系统看是否有故障码,这个怠速打着以后只要能稳定在900转左右没有不稳或者忽高忽低等情况这个一般是没有问题的,怠速过高的话可以清洗一下节气门其次匹配一下,只要提速,怠速能稳定不高这个就没有坏的
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1.4T凌渡,凉车怠速正常,跑一段时间后怠速达到900转左右,正常吗你好,正常怠速在850-900左右这个只要没有忽高忽低,正常就没有问题的可以放心的,如果过高可以清洗一下节气门积碳就可以了
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零度2019款,起步怠速顿挫感,1万公里根据描述,这个常见都是离合器的问题,也有部分是变速箱的机电控制单元的问题,如果轻微顿挫属于正常范围之内可不做不处理,如果顿挫感比较严重,首先排除发动机是否存在缺缸燃烧不充分的情况,如果排除发动机方面,可先对机电单元进行升级或者做基本设定处理,然后再进行观察
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大众凌渡1.4T低功率。停车怠速低600转,车子怠速很抖,换了火花塞,洗了节气门,油路,还是没用,开空调转速升到750以上就不抖了!。怎么解决呢?多方面都会导致怠速低,建议到当地专业维修场所去检查
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零度2015款,车子预热以后,怠速750转,跑了十分钟停下来,怠速就是1000转,有没有毛病你好,热车怠速1000明显偏高,如果车辆发动机系统没有故障的话,这个建议清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下
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怠速还高 而且都上一千了根据现在的情况,怠速过高,有这个节气门体的故障码,这个一般都是电脑,没法调整这个节气门怠速通道,造成的这个故障,这个一般只能是更换节气门体来处理,然后重新做匹配,但是现在正常使用的话,只会出现怠速过高,其他都没有影响。
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行驶中车速到120或以上车颤抖的厉害,怎么回事?求解答。还有怠速时车身偶尔微颤。描述的问题来看,是轮毂失原导致的,做一下四轮动平衡就可以了。怠速时微颤建议换一个汽油站,另外再添加燃油宝试一试。
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碰到暴雨天你敢这么开车么?小心保险不赔
马上就要入夏了,又到下暴雨的时候了。在下大雨的时候,如果万不得已非要开车出行,一定谨慎去低洼地带,特别是隧道、涵洞、桥下等地带,最好的状态是前面不明了的时候,不要轻易前行。最重要的是注意观察行人,由于
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你还在傻傻的相信促销买车吗,它 真的会更便宜吗?
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