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技师李东东你好,我是汽车大师银牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
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1461732941你好
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1461732941这个要怎么匹配呢?
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技师李东东您好,一般做不了基本设定和匹配默认位置的话,一般两个问题。一个是打气泵效率低,一个是系统有漏气了。
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1461732941要怎样检测呢?有什么好的办法?
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技师李东东看你的电脑是专用电脑,你进34车身高度系统,读取数据流 打气泵压力 继电器 打气泵温度 这3个数据流
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1461732941好的
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技师李东东接着在MMI设置高度那里,选到高位 读取数据流显示 继电器接通的时候 打气泵压力最少要有7到12bar的压力。
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1461732941早上选了高位,打气泵不工作
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技师李东东嗯,您重新启动下车辆,然后删除下故障码,即使故障码删不了。然后再重新选到高位,前提不要打开举升模式。
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1461732941早上用电脑打开过,但不知道在哪里关了。
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技师李东东拍照MMI屏幕来,教您怎么关闭
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1461732941
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1461732941
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技师李东东这是08年到12年款的A6 也叫C6 3.0T排量的 而且MMI屏幕改过了,不是原厂的。
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技师李东东按 car建 再按SET 建
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1461732941
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1461732941以前是不是关的
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技师李东东都要选到关闭
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1461732941好的
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技师李东东如果以前不是关的。您电脑进入引导性功能导航 按电脑步骤做基本设定
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技师李东东举升模式没关闭的话,基本设定是做不了的。
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1461732941基本设定要通道号吗?
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技师李东东不需要
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1461732941他叫我输通道
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技师李东东您按电脑引导性功能导航做下去就好了
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技师李东东您拍照电脑界面来,教你怎么使用专用电脑操作。
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1461732941高手👍👍
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1461732941
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1461732941
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1461732941怎么看不清,要下载吧
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技师李东东左下角不是有引导性功能导航的文字吗?点击那里进去
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技师李东东记得准备好卷尺,稍等下会用到。
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1461732941好的
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1461732941备好了
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1461732941哈哈😄
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技师李东东嗯,先进入引导性功能导航查询
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1461732941好
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技师李东东按电脑提示 完成 继续 做下去
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1461732941好的,谢谢
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1461732941
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1461732941选谁?
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技师李东东重新匹配默认位置
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技师李东东然后按电脑提示做下去就可以了
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1461732941
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1461732941车没反应
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技师李东东稍等
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技师李东东不着急
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技师李东东一次不得做两次。
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1461732941哈哈,早上做了4次5次
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1461732941一直般多长时间后有反应
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技师李东东第3次不得就要看我上面说的 1打气泵效率低 2系统有漏气,比如气管接头,空气悬挂。
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技师李东东一般匹配的过程需要20分钟
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1461732941嗯
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技师李东东嗯,您先耐心做一下。不得再联系我
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1461732941帮我看下数据流吧
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技师李东东嗯 按上面说的选好数据流 拍照来
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1461732941好的
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1461732941
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技师李东东压缩机继电器在接通的时候,您看下压力是多少
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1461732941用电脑接通?
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1461732941怎么接通呢?打气泵一直不工作
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1461732941手动行吗。继电器我找出来了
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技师李东东不是。您启动发动机,MMI屏幕选到高位,等下压缩机自己会显示接通的
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技师李东东在显示接通的时候,看下压力有多少。
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技师李东东压力会从2bar慢慢升高到12bar左右的。
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技师李东东选到高位,再到动态位,来回选,压缩机继电器会显示有接通的时候的。
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1461732941一直不接通
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1461732941来回选了,就没有显示接通的时候
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技师李东东启动发动机的吗?
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1461732941启动了
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技师李东东看下压缩机继电器40A的保险有烧吗?
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技师李东东保险在方向柱九座继电器那里
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技师李东东红色大40A的保险。
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1461732941继电器上都有电,我短接继电器,打气泵会工作,
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1461732941我查下保险吧
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技师李东东嗯,打气泵工作的话,保险没问题
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技师李东东一般清况下,我们拆空气悬挂出来,是不用做基本设定的。有出现基本设定的故障码主要是因为打气泵工作的时候,久久车身高度上不来,才会报这个故障码。然后您的车是前面的悬挂趴下来,您检查下前悬挂气管接头有没有上好。
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1461732941好的
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1461732941
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1461732941是这个吧
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技师李东东对的
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1461732941嗯,我是怕我设定没有操作对,一直匹配不上
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技师李东东按电脑操作是对的
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1461732941
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1461732941这个四轮高度不正常吧
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技师李东东车身高度传感器现在没有问题的
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技师李东东前轮现在还是趴着吗?
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1461732941好的,
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1461732941是的,还趴着,打气泵也不工作
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技师李东东之前为什么要拆两前悬挂呢?
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1461732941
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1461732941
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1461732941修理厂开来的,换这个吧
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1461732941
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技师李东东换弯臂不用拆悬挂😂
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1461732941接头这些都好啊,什么怪毛病?
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技师李东东还有一个办法
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1461732941高手请讲
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技师李东东您的是专用电脑,有个选项是前桥充气的选项
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技师李东东
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技师李东东这个界面就有
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技师李东东点前桥充气,系统会工作的。
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1461732941早上试过,啥反应没有,
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1461732941我在试试
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1461732941可能分配阀打不开,不然的话打气泵可以手工接通
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1461732941不会减震坏了吧
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技师李东东要么气管接头漏气严重,要么悬挂漏气
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技师李东东升得起来吗?
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技师李东东前桥
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1461732941升不起来
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1461732941
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1461732941他是换上面,所以拆了
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技师李东东选前桥重气或者后桥充放气,都有反应吗?
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技师李东东有前桥充气 放气,后桥充气,放气功能,有变化吗?
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1461732941
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技师李东东后桥是好的。先选后桥放气,放完了在充气,充气的时候,打气泵会工作的,后桥升得起来,打气泵没问题,升不起来,打气泵坏了。后桥升得起来,再选前桥充气,前桥升不起来,检查前悬挂和前悬挂气管漏气。
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技师李东东按电脑提示做下去。
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1461732941没有前桥的,只有系统排气或充气
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技师李东东是有前桥的,不过要进导航,你熟悉专用电脑就可以找到了
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1461732941不会气,也不会排气,只会提示图片上的
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1461732941我研究一下
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技师李东东按电脑提示导航做下去哦
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技师李东东嗯,这个问题,只有3个原因 1是打气泵坏了,二是前悬挂漏气,三是悬挂气管漏气
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1461732941泵应该好的,因为是短接继电器后泵会工作
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1461732941控制单元在哪个位置,不行断个插头试试?
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技师李东东控制单元没问题的
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技师李东东不行你就先捡漏吧
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技师李东东有雪种表吗?接上雪种表打气捡漏
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1461732941有的,关键怎么使?
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1461732941接分配阀的头?
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1461732941我是想是不是哪里保护了,才让打气泵不工作了,让他恢复一下
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1461732941哈哈我是猜想
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技师李东东建议你先检漏
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技师李东东没有保护
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1461732941高手,检漏怎么来,要接哪里啊?
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各位大师,你们好,有一款奥迪A6空气悬挂的,零五年的车昨边的减震器漏气了,我换了一个总成之后,前面正常了,现在后边的就泄压了,行驶中是正常,但是后边的放一夜,它自动就泄压了是什么情况?
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了,导致车全趴下,换好之后做了高度匹配后,发现后面趴,一个小时后全趴。现在换好后面两个气包,电脑重置高度,打气泵不工作,经检查发现到打气泵电源线烧蚀,换掉不好的线束后,正常可以电脑打气,仪表高度故障灯也不亮了,但在匹配过程中,发现只有高位显示,其他(舒适,自动,运动)都不显示,不受按键控制,用诊断电脑动作测试可以显示出来,求大师指点,几天前可以正常,为什么换后面气包,没动线路,这少了三个模式,为什么?有大师遇到?求指导
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各位大师你们好。给你们讲个奇怪的问题。请大师帮我专业分析。我是成都的。我的奥迪A6才开半年左右。一万多公里。我的车当时提车的时候就发现方向盘不是很正。差一点点。估计就是几毫米吧。我是一个比较在意这方面的人。所以就在4S店里让师傅给我调了下。然后就对了。但是很奇怪。每次调好之后大楷行驶几百公里十多太后就感觉方向盘又变了。就这样来来回回多次。然而更奇怪的是。车子方向盘再次调正后。当我车上后排右边坐人的时候方向盘就往左边斜。但是车不跑方向。当人坐到左边时,方向盘就正了。我简直想不通。在4S店多次,位也定了。数据这些都没有问题。方向机也换了。什么该考虑的问题都想了。就连4S店都找不到原因了。这次我又调了。又调好了。一切正常了。但是我又担心车子过段时间又出现以前那种情况了。所以。只有请教各位专家了。请你们仔细帮我分析。找到原因。谢谢。
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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