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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯
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一键启动可以打开钥匙门到ON档 天窗车窗都可以动 就是仪表点不亮启动发动机没有反应怎么回事先检查发动机舱保险丝,再检查副驾驶门边线,一般副驾驶那边问题
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2011款国产丰田普拉多VX型故障是室外温度上到38℃车就加不起油,怠速运做不熄火,一加油就熄火,停车等五分钟打着火还可以运转,挂档就可以走了,有时候还出现发动机故障码,是怎么回事?
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丰田普拉多2.7自吸!早上打火打两三下都打不着!打着了一挂倒档还没来得及松刹车呢车就熄火了!每天早上启动时都要打四五下才可以正常启动以前从没有过这样的现象。下午车故障灯亮了,电脑检测报的故障码是P2441和P2445怎么回事是什么原因造成的。需要更换或者维修那些部件。这个情况就是要更换二次空气泵,另外还有一个方面就是要检查一下二次空气泵的开关阀。主要是开关阀有故障。
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您好!我的丰田普拉多30万公里时发动机做过大保养,现在50万公里了最近听见气门间隙过大发出塔塔的响声,修理厂的维修师傅说要更换气门顶筒,要修的话要吊发动机,但也可以不管它因为其他一切都正常只是要忍受点这种声音罢了,请问我到底该怎么办?因为我们这里没有四S店
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我开的是一汽普拉多2700,17年7月购车到目前为止跑了三万公里。就在近期发动机有异响(哒哒哒的声音),去4s点检查。机油少了补了3升,结果是应该加4.8升的机油,但是少了三升。机油加够后异响没有了,4s点说补好了跑上1000公里再看一下。检查不漏机油,不烧机油。但这个异响声音持续了大概10天左右,可以认为发动机只有2升机油。麻烦问一下这样对发动机损害有多大??我该怎么维权??你好。俩升机油用了。十天左右。发动机的气门以及缸筒是有损害的。你的车在保修期内。加了机油以后再跑一千公里,你看机油缺少不?如果机油缺少证明这个发动机烧机油。可以让4s店免费更换发动机。如果他们到时候不给你免费更换发动机。可以给厂家打客服电话,让厂家协助你处理。或者是打12315消费者协会,维护自己的权益。
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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你好,我14年的普拉多中东进口车,前几天气囊仪表灯亮了,我去修理厂,师父说用电脑清一下就好了,清了一下气囊灯不亮了,可是ABS和防侧滑,还有手刹仪表灯3个灯亮了,打开钥匙到发动机电脑自检到着车这3个灯一直常亮着哩,电脑故障码c1203说是信号连接不现问题,我不懂他们说拆这看一下,拆那里看一下,我说这好好的,有没有洗车或者改装线路木怎么会出现这问题来,所以请你这专业人员给我说说撒问题为盼谢谢了。这个故障码首先得检查发动机系统有没有故障码。如果发动机系统有故障码,就按照这个故障检查,如果没有就得更换发动机电脑的。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢你好,这个一般更换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的,喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您!
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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