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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师谭伟你好,有没有抖动现象,熄火重新启动是否正常
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匿名网友故障码是邮箱排气系统通过量不正确
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匿名网友没有
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匿名网友转速非常稳
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匿名网友N80换过了
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匿名网友接触点没有问题
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匿名网友怠速时发动机负荷应该是多少?
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匿名网友???
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匿名网友说话啊?
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技师谭伟如果是通过量不正确,一般都是活性炭罐电磁阀或者说活性炭罐及管路导致,
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匿名网友碳罐及管路会有什么问题呢?
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技师谭伟如果活性炭罐电磁阀,能够测试关闭正常无漏气现象,重点检查活性炭罐和链接管子
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技师谭伟密封不好或者说泄漏,如果你不能够明白原理,只能证明你很少维修大众车,大众长见故障
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匿名网友我的意思是电路方面会不会有问题?
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技师谭伟这个电路一般不会存在问题的
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匿名网友比如发动机负荷信号不对会不会造成碳罐电磁阀一直工作?
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技师谭伟负荷和这个没有关系的
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匿名网友一般不会?
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匿名网友怠速是工作吗?
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技师谭伟这个控制是发动机控制单元自己控制,明确告诉你流量不正确
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技师谭伟这个根据实际情况会工作踏踏踏的响
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匿名网友对啊,那他一直给电,不就一直响了吗?
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匿名网友管子可以会堵上对吧?那我把他快速接头拔下来呢?
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匿名网友他还一直工作呢?
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技师谭伟我给你的建议是搞炭罐测试或者说电磁阀测试,如果你要搞复杂的控制系统,你就找个发动机控制单元试验。
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匿名网友关键是你说的可能我已经排除过了呀?
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技师谭伟你活性炭罐和炭罐电磁阀怎么排除的,
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技师谭伟你是否做过测试
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匿名网友关键你这专家给的动作测试
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匿名网友做过
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技师谭伟动作测试只能够证明是否工作正常,密封性你怎么检查的
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匿名网友闭合开启正常
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匿名网友用气压抢
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技师谭伟是否做过107组测试
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匿名网友关键是是我活性炭灌电磁阀已经换过了,原厂的,他还是报同样的故障
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匿名网友没有
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匿名网友是什么?
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技师谭伟如果你可以肯定的告诉没有问题,你就检查活性炭罐和管子,如果你都觉得没有问题,你再搞发动机控制单元
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匿名网友活性碳罐那边通气正常的
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技师谭伟这个是漏气测试的通道号
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技师谭伟你怎么检查的
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匿名网友具体含义是什么?
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技师谭伟是系统进行漏气测试,是否漏气这个数据会显示出来的
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技师谭伟专用电脑有明确中文显示
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匿名网友好,我在看一下
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匿名网友
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匿名网友现在第二组数据-1.5
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匿名网友专家,你在吗?
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匿名网友这能说明什么呢?
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匿名网友现在电磁阀动作很快,除了第二组数据,其他没有变化
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匿名网友第二组数据现在也不动了
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技师谭伟我是叫你做基本设定107组,你看这个没有用的
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技师谭伟你那个测试是出于关闭状态
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匿名网友做了,系统正常
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匿名网友你的意思是,换完活性碳罐电磁阀需要做这个基础设定吗?
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技师谭伟系统正常,这个一般都是没有问题,你检查活性炭罐或者说把管子堵了测试
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匿名网友当时没做
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匿名网友现在不响了
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匿名网友是不是没有做这个基础设置的原因
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技师谭伟这个你先实验一下,不一定
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匿名网友管子,和碳罐我确定没有问题
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技师谭伟如果确定没有问题,基本设定也做了如果还有问题,重点检查发动机控制单元
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匿名网友之前来的时候他就一直哒哒响,只要着车就响
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匿名网友这个我记得应该是有负荷才会工作的吧?
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技师谭伟这个响不一定,发动机控制单元控制的
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匿名网友他响就会一直开启状态,那进气量必然不正常
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匿名网友现在一直不响了
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匿名网友做了基础设定以后就不响了
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技师谭伟你现在要做的是路试,是否还会出现,你现在纠结这个响和不响不能够帮助你解决问题,这个是发动机控制单元根据实际情况控制的
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匿名网友我知道,我的意思是会不会因为没有做基础设置,电脑没有他的基本位置,还是按原来那个坏的那样的数据工作,导致现在的情况
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技师谭伟这个是有可能的
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匿名网友可能性其实也不大,这么久了,不会自适应吗?
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技师谭伟这个和节气门是不一样的
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途观二代888发动机,故障码P0234.车子没有动力涡轮增压压力偏高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的可以检查一下,我们这个车辆了这个涡轮增压伺服电机出现漏气会导致我们这个涡轮旁通电池阀打不开泄压阀打不开从而导致涡轮增压压力,偏大导致的故障现象解决问题,按照我上面给你描述的进行维修解决,咱这个车辆出现了故障代码 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观热车后转速2500发动机会发冲,转速上不去,显示故障码p0088燃油油轨/系统压力过高现在已经报了转速信号不可信,这个是要直接导致高压压力故障的,直接把这个转速传感器可以更换掉了之后应该就好了。
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大众途观冒黑烟没有故障码而且还抖动,换过燃油压力传感器和高压油泵需要检查氧传感器和空气流量数据,一般这两个有一个有问题就会冒黑烟
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火建议先检查废气阀,废气阀漏气就会导致这种故障现象和缺火
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11年大众途观ea888发动机1.8T报P0236-0237故障,传感器换两个了,增压管没漏气根据描述,增压压力传感器三根线一个5v供电,一个5v监测电压,一个0v搭铁,通过测量发现少了一个5v,需要检查这根线到电脑板之间有没有问题
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大众途观1.8 早上发车动力抖动,有时自动熄火。亮发动机故障灯与EpC。请大师指导你好,根据你的描述,维修建议先解决明显的故障代码提示,你这个问题是多方面的,先检查节气门拆卸下来检查如果太脏就需要清洗,活性炭罐电磁阀拆卸下来检查必要时更换,燃油压力传感器这个需要读取一下油轨压力进行分析维修。
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火【车型:途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版】如果出现你说的这个情况,必须先检查一下节气门和进气压力传感器。然后把点火线圈都检查一下。把凸轮轴和曲轴位置传感器先拆下来清洗一下。
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13年大众途观四驱2-0排量 发动机故障灯点亮 加速没有以前有力气现在报这种故障码基本上都是传感器部分的问题,先把传感器线路检查一下,有没有地方接触不好之类的,如果说没有的话那就换一个压力传感器。
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10年大众途观亮发动机故障灯00808爆震传感器1-G61,过大信号 00104进气支管压力/空气质量<->节气门角度,偏差00104故障,是节气门积碳问题,需要清洗并做匹配的,00808故障,是积碳引起的,建议做积碳清洗,方可解决
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火,燃油压力,混合气希……水温起来80度左右一切正常【车型:途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版】你好,根据数据了分析。检查一下空气流量计。和进气看看有没有漏气的
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