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技师姚民强您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师姚民强这个故障会影响涡轮增压压力,可以先读一下实际的增压压力数据,115组数据看一下
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q**7好哒
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q**7
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q**7您看下
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技师姚民强熄火打开钥匙不启动再看一下
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q**7
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技师姚民强这个看起来差异不大,活动一下增压压力传感器的线路和插头看数据会明显变化不
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q**7哪一个传感器
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q**7在哪个位置
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技师姚民强节气门下面这个增压管路上
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q**7塑料管上面的吧
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技师姚民强对的
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q**7插头线我动了没反应
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q**7
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技师姚民强那就实际量一下插头上线路,打开钥匙拔了插头会有两根5伏电源,一根接地,测试出来5伏电源也活动一下线路看电压会直接变化不
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q**7有两个五伏线 一根打铁线
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q**7具体是一根四点几 一根五点几
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技师姚民强活动线路看一下5伏变不变,不变线路就基本没有问题,可以直接换一个增压压力传感器了,如果是本身涡轮压力有问题会报增压没有达到极限之类的,现在报不可信就是实际的压力数据偶尔不对
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q**7那就是有可能涡轮坏了?
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技师姚民强不会,传感器的可能更大,涡轮坏了会报增压未达到极限不会报压力不可信,管路漏气还要报进气流量不可信,单独的压力不可信首先还是这个传感器
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q**7好哒
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途观二代888发动机,故障码P0234.车子没有动力涡轮增压压力偏高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面跟你描述的可以检查一下,我们这个车辆了这个涡轮增压伺服电机出现漏气会导致我们这个涡轮旁通电池阀打不开泄压阀打不开从而导致涡轮增压压力,偏大导致的故障现象解决问题,按照我上面给你描述的进行维修解决,咱这个车辆出现了故障代码 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观热车后转速2500发动机会发冲,转速上不去,显示故障码p0088燃油油轨/系统压力过高现在已经报了转速信号不可信,这个是要直接导致高压压力故障的,直接把这个转速传感器可以更换掉了之后应该就好了。
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大众途观冒黑烟没有故障码而且还抖动,换过燃油压力传感器和高压油泵需要检查氧传感器和空气流量数据,一般这两个有一个有问题就会冒黑烟
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火建议先检查废气阀,废气阀漏气就会导致这种故障现象和缺火
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11年大众途观ea888发动机1.8T报P0236-0237故障,传感器换两个了,增压管没漏气根据描述,增压压力传感器三根线一个5v供电,一个5v监测电压,一个0v搭铁,通过测量发现少了一个5v,需要检查这根线到电脑板之间有没有问题
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大众途观1.8 早上发车动力抖动,有时自动熄火。亮发动机故障灯与EpC。请大师指导你好,根据你的描述,维修建议先解决明显的故障代码提示,你这个问题是多方面的,先检查节气门拆卸下来检查如果太脏就需要清洗,活性炭罐电磁阀拆卸下来检查必要时更换,燃油压力传感器这个需要读取一下油轨压力进行分析维修。
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火【车型:途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版】如果出现你说的这个情况,必须先检查一下节气门和进气压力传感器。然后把点火线圈都检查一下。把凸轮轴和曲轴位置传感器先拆下来清洗一下。
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10年大众途观亮发动机故障灯00808爆震传感器1-G61,过大信号 00104进气支管压力/空气质量<->节气门角度,偏差00104故障,是节气门积碳问题,需要清洗并做匹配的,00808故障,是积碳引起的,建议做积碳清洗,方可解决
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火,燃油压力,混合气希……水温起来80度左右一切正常【车型:途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版】你好,根据数据了分析。检查一下空气流量计。和进气看看有没有漏气的
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大众途观发动机故障灯亮了,查出来就是P0106和P0234最后一个故障码已经没有了,这是什么回事,冷车开得好好的,最后热车时,加速无力,有时候车子感觉要熄火的样子,电脑查出数据,怠速时温度是55度,涡轮增压是1030.故障码是增压压力不够导致的,有地方漏气或者涡轮本身泄压阀工作异常
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大众cc3.6,大众cc3.6 四驱
大众CC3.6是一款运动风格的豪华轿车,而CC3.6四驱版则是在此基础上增加了四驱系统的车型。这两款车型在汽车市场上备受关注,其性能和操控一直是广大车迷所追逐的目标。在动力方面,大众CC3.6搭载了一
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