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技师陈凯楠重点检查一下空气流量,的反馈数值是否正常?检查碳罐电磁阀,是否传统进气系统是否出现漏气的现象检查喷油嘴是否堵塞,以及空燃比传感器是否损坏。
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技师陈凯楠并结合数据流和主动测试来判断相关传感器是否存在问题。
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奔驰e260混合气气缸列1过稀您好,根据您描述的情况和故障码的含义。影响混合气过稀的原因很多比例,汽油压力,空气流量计,漏气,前痒,后痒,正时。这个车是更换过正时后出现的,您先检查正时吧。
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奔驰E300混合器过浓缸组一缸组2什么问题?读取数据流如果发现空气流量计的数字超过十五那么建议更换空气流量计。
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奔驰宝马混合气气缸列1过稀您好,根据您的描述分析,建议您更换氧传感器后试车,积碳漏气火花塞空气流量计等你都检查处理过了,氧传感器读取实际电压信号对比是否正常,清洗没有效果,只能更换。
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奔驰E300显示故障码0746混合气缸组1 0750混合气缸组2过浓 请师父帮忙
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奔驰E300,气缸列1混合气过浓混合气浓要根据数据分析
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奔驰E300报气缸一,混合气过浓您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点检查一下进气系统,喷油系统,可以通过打压方式检测喷油嘴是否正常,如果有内漏现象,需要更换喷油嘴
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奔驰e200混合气气缸列1过稀,信号变化率高于允许的极限值这个混合气过稀一般都是废气阀,容易漏新鲜空气进去造成有过量的空气,没有经过空气流量计导致混合比失调,喷油量少。进气量多。当长期燃油修正值超过20%以后,就会报混合气过稀的故障代码。碳罐电磁阀也要看看,进气系统有没有漏气
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奔驰212混合气(气缸列1)过浓更换空气流量计 基本可以解决该故障
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奔驰混合气气缸列1过浓根据诊断电脑读取的发动机怠速状态下,空气流量计数据为15左右,标准是13左右,所以空气流量计有故障,建议更换空气流量计。
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奔驰e300混合气(缸列1、2)过浓 充气运动风门(气缸列1)存在功能故障您好 混合气浓建议检查一下空气滤是不是堵塞、检查发动机的混合气自适应值是不是超出极限值或者偏向于负极限!结合日常工作的情况。基本上是空气流量计故障导致! 故障2 :充气运动风门的故障是进气歧管的损坏导致!如果进气歧管不漏气就不会导致发动机故障灯亮!此故障基本上可以忽略!
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
专家讲堂
2021-02-23
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发动机混合气过稀什么原因
1什么原因导致发动机混合气过稀?混合气过稀的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量,导致喷油少于两次,积碳过多,喷油被积碳吸附。3.氧传感器的闭环控制失败。什么混合物太稀太稠?发动机
汽修字典
2020-07-15
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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丰田AV4故障码P0171系统过稀组1
丰田AV4故障码P0171系统过稀组1如果你的丰田AV4出现了故障码P0171,那么你的车可能会出现一些问题,特别是与系统过稀有关的组件。在本文中,我们将深入研究P0171故障码的意义和可能的原因,以
汽车故障
2023-08-28
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五菱宝骏E300 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E300 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致五菱宝骏E300 电池组过热,如:循环次数过多、容
新能源汽车故障
2024-03-11
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长安奔奔E-Star 电池组过热怎么回事?
长安奔奔E-Star 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致长安奔奔E-Star 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
故障维修
2022-05-11
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五菱宝骏E300 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E300 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致五菱宝骏E300 电池组过热,如:容量衰减、内阻增
新能源汽车故障
2024-04-08
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
汽车发动机
2023-09-18