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技师聂金建你好!这个建议你先检查传感器的供电是否正常读取一下油温多少度,或者先更换个传感器试一下,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
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空**9传感器是在油路板里吗?
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技师聂金建对的在阀体上面,看一下线路有没有破损
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空**9谢谢你的帮助,线插在多面有办法测量是否正常吗?
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技师聂金建线插头可以测量是否有短路现象
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空**9💪
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技师聂金建希望能够帮助到你
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空**9
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空**9
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空**9
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空**9请帮看看!👍
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技师聂金建怎么档位开关又有故障了啊!可以清除吗?
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空**9档位开关有问题吗?
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技师聂金建档位开关你把插头拔了看是否接触不良或者有水检查一下清除故障码,看是否还有,如果有就只有更换,还有温度传感器也是有问题的
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空**9
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空**9这个插头?
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空**9
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技师聂金建不是的,下面变速器与发动机连接那个位置的
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空**9哦,波箱的档位开关!
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空**9档位开关没报估障!
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技师聂金建你把那个圆的插头拆卸下来
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空**9只报油温传感输入过高
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空**9己折过检查了!没问题!热车一切正常,也不冲!
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技师聂金建如果只是油温传感器故障建议拆卸下来检查一下传感器或者根据电路图检查电脑板到油温传感器的线是否有问题
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技师聂金建哪都更换个传感器试一下
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空**9好的!谢谢了!
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空**9方便留个电话咨询吗?
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技师聂金建不好意思,这个我们是不允许的。有疑问可以追问我
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空**9好!谢谢!
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空**9这波箱那个是油温传感器知道吗?
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技师聂金建油温传感器就在阀体下面装起的过滤嘴里面
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空**9我这波箱型号是什么!知道吗?
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技师聂金建这款属于什么型号的确不知道,阀体很大,不是01N变速器。
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空**9你好!更换油温传感器,波箱油后估障依然存在!:还是原来估障码!😓求助!
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空**9
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空**9冷车冲,2分钟后正常!
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技师聂金建那你检查一下再检查一下线路看是否有问题,如果没有检查一下变速器电脑板
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小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题:冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样,加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了,发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气,排气口已熏黑,感觉排气筒排气也无力度,昨天在外面修理店检测电脑显示:催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议,毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑来坑去结论不了问题。谢谢大师们。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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帕萨特领域1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:帕萨特领驭1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮。 相关方案如下:第一,帕萨特变速箱当出现档位灯全部点亮而且伴随着档位冲击故障。导致的原因有变速箱电脑内部存储的相关故障代码。当变速箱电脑内部存储故障代码以后,我们的档位灯就会全部点亮提示驾驶员尽快到维修店进行检修。 第二,导致这个故障原因,首先我们必须要用到汽车专用的解码器,调取变速箱系统的故障代码。根据故障代码提示,再做进一步的检查与维修。 第三,出现顿数多数为变速箱内部的阀体,可能出现卡滞等情况。还有就是变速箱的油液如果缺少或是出现腐蚀,也会造成这个故障出现。以及变速箱内出现的离合器片,或者是制动片打滑。液压不足,离合器出现泄压,制动器泄压等情况,都会导致顿挫感强烈。 第四,变速箱内部电路故障以及阀体开路或者是阀滑阀卡滞,都会出现故障代码。出现故障代码以后,我们的挂档杆灯就会全部点亮。轻微故障可能会造成抖动严重。当出现严重故障以后,可能会出现挂档不走车的情况。 另外我补充一句。检查方法是首先要通过用诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。根据故障代码提示,再做进一步的检修。如果没有故障代码,如果是偶发性故障代码,可以先清除故障码再试车。如果故障症状仍然存在,需要检查变速箱油的油位。油位过低,需要更换变速箱油。如果变速箱油已经出现腐蚀发臭的情况。这就说明变速箱内部可能存在打滑现象。这是必须要拆解变速箱,进行变速箱内部离合器片制动片的检查与维修。 以上故障原因,最好是找专业的汽车维修人员帮您做一下系统性的检查与判断。 希望我的回答能够帮到您。
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