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技师邹海辉有可能是节气门或者,火花塞电阻值不对
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匿名网友火花塞电阻值不对怎么办呢
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技师邹海辉重新更换火花塞
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大师我想请问一下。我每次换完火花塞差不多一万公里多就会出现轻微抖动。加油无力。换完火花塞就会好。是哪个点火线圈有went吗?看拆下来的火花塞又看不出问题。请问怎么能检查出是哪缸线圈有went吗。没有故障码出现的
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汽车无法启动,更换了汽油泵,火花塞。车子正常启动了,怠速正常。出现一个现象:行驶中踩油后,松开油门,转速下降过程中突然又升上去一下,然后正常下降。这是什么问题呢?这个是没有问题的,如果修也修不好,本身出厂的时候就是这样~减速换挡的时候转速会升高一点,再慢慢下降只要不顿挫就是没有问题的
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!车主反应我的车是09款宝宝523li,在高速路上正常行驶时,会有发动机突然出现转速下降,加油没反应现象,过片刻就又恢复动力,如此的反复,降低速度后又正常了,检测显示混合空气的问题。必要的都清洗检查了一下,把故障码消掉后过段时间又出现,请教各位大师是什么问题?谢谢!初步诊断这个需要检查一下空气流量计和进气压力传感器信号有无异常,然后重点检查节气门有无问题,如果坏了更换处理
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新换的火花塞,车子有时在低速稳住油门的时候有点像断电似的,发动机一怂一怂的,我以为是火花塞的事,把旧的又换回去,可这回只要一挂挡发动机就一怂一怂的厉害,怎么回事呢,大师,没更换火花塞之前什么问题都没有,换火花塞只是公里数差不多了,才更换的。所以很有可能是火花塞的问题,建议您重点检查一下火花塞还有就是检查一下点火线圈。
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09年的BYDF3,13年的改的气,前段时间别行驶过程中出现了抖动、无力现象,咨询了汽车大师之后清洗了节气门,换了新的火花塞(没过几天火花塞又穿了,又重新换成新的),现在车还是抖动、无力(转化到油上一切正常),这到底是哪出现了问题
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2013年6月手动朗动,目前106000,在正常行驶中会出现顿挫感,就是感觉一下断了油,就是那么一下就又好了,请问这是什么原因?是火花塞的原因吗?火花塞目前还没更换过
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请问一下我的11年现代瑞纳手动挡,发车行驶时踩在油门上突然间供油不上,松开油门,再踩又正常,请问是哪里的问题,洗过节气门,换了火花塞,已告知客户解决方案,你好,根据你所说的这个现象。很有可能就是您车上的电子油门踏板存在故障。或者是电子节气门存在故障。油门踏板存在故障的现象可能性比较大。这个清洗节气门是不顶事的。
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我的车,原地打火怠速正常,加油门会抖动一下,就想要熄火的感觉,行驶中,也会出现动力不足现象,还有顿戳感,换过节气门,怠速阀,点火线圈,火花塞,汽油泵,问题还是没有解决,想请大师解答一下加油无力的时候多么,要是试车能试出来用电脑看一下数据流,进气压力发动机转速,看一下有异常的数据么,,点火,燃油,积炭,正时这几个方面
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我车最近开的时候 偶尔会出现踩油门发动机抖动 没有动力 松几下油门又没事了…… 火花塞 点火线圈都换了 还是不行 这是怎么回事根据描述,这个需要先用解码仪查看一下有没有故障代码的,然后再看数据流。
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雨燕踩油顿挫,原因何在? 1.5 踩油顿挫的问题。你是否也遇到过这种情况:一脚油门下去,车子却突然顿挫一下,感觉就像被人踩了一脚刹车。这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你分析分析。 燃油系统问题 1
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