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技师李海亮你好老车烧机油,有多方面的
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技师李海亮冷车一般比较明显,没有影响的
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老捷达车有点破平时不冒烟,也不丢油,不用修吧
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技师李海亮不用修
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老捷达车有点破请问,我的车这车的情况是活塞,和气缸的原因吗
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技师李海亮气门导管,和气门油封,缸筒
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老捷达车有点破啊,谢谢
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技师李海亮谢谢希望帮助到你,祝您生活愉快!还有疑问吗,
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老捷达车有点破没有了谢谢啊
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技师李海亮嗯
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我的08年捷达伙伴,最近发现机油消耗异常大,昨天早上看机油尺发现看不到机油,加了将近两升机油机油尺到上线,车子不论冷热车都不冒蓝烟,排气管也很干净,现在的天气尾气白色还喷水,动力也可以。请问这是什么原因。对了我是买的旧车,到手我换了嘉实多的极护的全合成机油,这个有关系吗?车冒白烟,冒水,这个属于正常,可以考虑天气怎么样,有没有影响,天气冷时候它后面也会冒烟,对机油这个详细检查一下。他应该是没有加够。
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请问大师,我的2010年捷达伙伴,今天早温度很低时候不能启动,马达运转,后来逐渐力量变小了,有转动齿轮的声音,车子震动,不着火,这半冬第一次,还有冷天,有司机说是启动机需要维护,我感觉不是,但也说不清,请教大师我的车子可能的原因是什么?谢谢!
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你好大师,我的车是2010款捷达伙伴,最近几天早晨启动后发动机发出哒哒哒的声音,过一分钟就没事了,热车没有哒哒声音,我看了也不缺机油,请问用去修理吗?我问了几个修理厂的人,说法不一样,有的让我换气门顶杆,有的说清积碳换机油,我不想把发动机拆开,请求大师帮助,谢谢!正常的,冷车启动,机油流动性不好,在油底壳里面。机油没有润滑,气门的声音,机油润滑了就消失了,是正常的,很多车。冷车都会有这个声音。
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老师你好,我的车是2010年捷达伙伴,最近早晨打车后发动机哒哒哒响,车子热了就没有那个声音了,前几天问了一下让我换了机油了,可是还是早晨启动哒哒响,热车不响,请问一下清理积碳管用吗?和别的地方还有什么联系吗?时间久了,液压挺住有点磨损,热车没声音就不用管
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你好!我想咨询一下,我的车是柴油捷达,上个月换完缸垫后就严重的烧机油,停车时还冒蓝烟,车走时不冒。现在气门也有响动,我想问一下烧机油严重和气门响有关系吗?还是和换缸垫有关系?还有顺加机油的口往出喷机油,打开机油口往外冒烟!要怎样维修?用大修吗?谢谢各位大师了!
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我的车是2015款捷达手动,一保5000,现在跑到12000。没做二保。家是东北,这几天突然发现车子在完全冷车的情况下,起车时发动机仓里有嗡嗡声,区别于发动机的声音。这时把脚放到离合器上,能感觉到轻微震动。在车库温度是0度的情况下。在路上开一段时间就没有了。等车子再完全冷下来发动又会有。之前在同样温度时没有过这样的声音。请问是怎么回事?是机油不行了吗?
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您好,我的04款捷达1.6~2V的汽油车在冷车时好点火,但跑成热车之后如果关闭发动机后不能启动,打火时有明显的着火征兆,检查油管,上面那条很鼓,水温90度,拆电瓶线重启也不行,唯一的办法就是打开前盖让车冷半个钟左右,温度下去之后可重新启动,请问是什么故障?维修建议,无法启动的时候,是否喷油和点火。
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我的捷达出租车2014年12月的车以前一直好没什么问题就现在早上刚发动着过一会变气的时候就会出现EPC和发动机故障灯同时亮起然后自动熄火你在发动着过一会又是这样子大概两三回。还有就是刚换成气怠速不稳定还有就是油气转换的那个气灯一直闪烁。
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11年的捷达现在打不着火,发动机故障灯也不亮,昨天来的时候发动机故障灯还亮,喷化清器还能打着火,放了一晚上故障灯也不亮了 ,也打不着,嗯,羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型:捷达】 上次你说那个看458号那个继电器,我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后,不过感觉总感觉打火有延迟,这不这两天又打不着火了,打不着火之后。然后喷化清器能打着火,汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够,只有八九V 这不放了,一晚上又能打着火了,什么都正常,不过感觉还是打火有延迟,这是怎么回事?打不着的时候检查过这个油泵,插头上面电压不够,那就重点检查这个油泵的保险丝,还有前面的这个油泵继电器本身。
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你好,我的捷达是07年的,现在我的车出现了问题早上零下20度冷车启动怠速只有600转和平时车热了以后的转速一样,行驶的时候加速有时候特别顺畅有劲,有时候加速无力,现在油耗达到10个油了,请问这是什么原因?三元催化刚换了2个月左右,节气门,喷油嘴也清洗了火花塞和缸线也更换了,还是费油您好 这种情况的话,首先检查下发动机的各项传感器的工作数据是否正常。 比如说和喷油量有关系的,氧传感器以及水温传感器这类数据有没有问题的。因为这类数据出现信号的错误,那么电脑就会接受到错误的信号,从而导致发动机的混合汽浓度有问题,导致加油方面和油耗会有所提高的。建议您开到修理店进行检查下看看。
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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